Wählen Sie Ein Modell; Weitere Hinweise - Planet Flight Controller Anleitung

1. Die Einstellung der Empfindlichkeit ist ein wichtiger Bestandteil des Flight Controllers. Der entsprechende Kanal arbeitet je nach Einstel-
lung des 12 Punkte Drehknopf.
2. Es wird empfohlen, die Empfindlichkeit langsam von niedrig bis hoch zu verändern, die Empfindlichkeit ist bei 12 Uhr Stellung deaktiviert.
Je nach Drehrichtung (zu 5 bzw. 7 Uhr) erhöht sich die Sensibilität der jeweiligen Wirkrichtung.
3. Nehmen Sie als Beispiel das AIL-Querruder. Der Flight Controller beginnt zu funktionieren, wenn der Drehknopf nach links/rechts gedreht
wird. Je größer der Drehwinkel ist, desto höher ist die Empfindlichkeit des Flight Controller. Wenn die Empfindlichkeit den Schwellenwert
überschreitet, übersteuert der Flight Controller und verursacht ein Wackeln des Modells im Flug. Der Schwellenwert ist für je nach Modell
unterschiedlich.
4. Die Einstellung ist zu gering, wenn es sich im Flug nicht stabilisieren lässt; wenn das Modell ruckelt, ist die Einstellung zu hoch.
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5. Wenn die Ruderfläche in die entgegengesetzte Richtung korrigiert wird, stellen Sie bitte die Empfindlichkeit auf die andere halbe
Umdrehung ein.
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Wählen Sie ein Modell
Wählen Sie das entsprechende Modell, öffnen Sie B3 für das Deltaflügelmodell und B4 für das V-Leitwerkmodell.
Modus
Deltaflügel-
modell
Nullpunkt speichern
Wenn das Servo beim Umschalten der Modi driftet, kann dies durch Ausschalten und Selbsttest behoben werden, oder durch zurücksetzen
des Neutralpunktes.
Beim Verwenden eines neuen Modells oder Fernbedienung muss der Nullpunkt in den meisten Fällen neu gespeichert werden. Schalten Sie
dazu den Modusschalter der Fernsteuerung dreimal um (CH6 dreistufiger Schalter) und der aktuelle Nullpunkt wird gespeichert.

Weitere Hinweise

1. Wenn Sie den Flight Controller testen, blockieren Sie bitte den Gashebel oder entfernen Sie den Propeller.
2. Bitte vergewissern Sie sich, dass alle mechanischen Teile normal funktionieren.
3. Je höher die Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs, wie z. B. Motorflugzeuge, Rennflugzeuge usw., desto geringer ist die erforderliche
Empfindlichkeit; je langsamer die Geschwindigkeit des Luftfahrzeugs, wie z. B. Schulflugzeuge, Segelflugzeuge usw., desto höher ist die
erforderliche Empfindlichkeit.
Modus
V-Leitwerk-
modell
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