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Betriebsanleitung
5.10 Die Notöffnung des Durchganges
Die Noteröffnung des Durchganges wird auch bei der Abgabe auf das Drehkreuz des
Signals Fire Alarm erfüllt. Die zentrale sperrende Leiste wird in die senkrechte Lage
automatisch herabfallen, den Durchgang befreiend. Auf den Seitenblöcken der Indikation
und auf dem Indikator brennt «Lauflicht» die grüne Indikation des Erlaubnisses des
Durchgangs, kurzzeitig rote Indikation.
Wenn das Befehl Fire Alarm auf das Drehkreuz während der Wendung des Lenkrades mit
sperrend Leisten gegeben wird, werden die Indikatoren des Indikationblocks das
Vorhandensein des Signals Fire Alarm darstellen, aber wird die Noteröffnung des
Durchgangs nur nach Abschluss der Wendung geschehen, wenn die sperrenden Leiste
die Ausgangslage erreichen werden.
Die Funktion der Notöffnung des Durchganges wir automatisch bei der Abnahme der
nährenden Anstrengung aktiviert, z.B. beim Ausfall der angeschlossenen Stromquelle.
Nach der Abnahme des Signals Fire Alarm oder der Wiederherstellung der Ernährung wird
das Drehkreuz ins wartende Regime mit der gesenkten sperrenden Leiste übergehen. Auf
den Blöcken der Indikation und auf dem Indikator "Lauflicht" wird die rote Indikation
aufflammen. Für die Fortsetzung der Arbeit - das Drehkreuz im etatmäßigen Regime
umstellen Sie manuell (heben Sie) die sperrende Leiste in die Arbeitslage.
5.11 Notfallsituationen im Betrieb des Drehkreuzes und Reaktion
Ein Drehkreuz ermöglicht die Erhalten der Informationen über das Entstehen der
folgenden Notfallsituation in seinem Betrieb:
unbefugter Durchgang;
der Verzug bei dem Durchgang mehr als 30 Sekunden;
Ausfall eines oder mehrerer optischer Kurvengeber der hinderlichen Leisten
In diesen Fällen geschieht die Bildung des speziellen Signals Ready.
Im Falle des unbefugten Durchgangs durch das Drehkreuz formiert sich das Signal Ready
auf folgende Weise. Bei der Drehung der hinderlichen Leisten um 8° spricht einen der
optischen Geber der Drehung der hinderlichen Leisten an (siehe Abb. 14) und die
Abgabekontakte Ready und Common (Anfang des Signals) sich öffnen. Bei dem Rücklauf
der hinderlichen Leisten in die Ausgangslage geschieht die Normalisierung beider
angegebenen optischen Geber und der Schluss der Ausgangskontakte Ready und
Common (Abschluss des Signals).
Im Falle des Verzugs bei dem Durchgang mehr als 30 Sekunden formiert sich das Signal
Ready auf folgende Weise. Wenn im Laufe von 30 Sekunden seit dem Anfang des
Durchganges, der durch die Drehung der hinderlichen Leisten um mindestens 8° (das
heißt durch die Aktivierung einer der optischen Geber) bestimmt, kehren die hinderlichen
Leisten nicht in die Ausgangslage zurück, öffnen sich die Ausgangskontakte Ready und
Common (Anfang des Signals). Bei dem Rücklauf der hinderlichen Leisten in die
Ausgangslage geschieht die Normalisierung beider angegebenen optischen Geber und
der Schluss der Ausgangskontakte Ready und Common (Abschluss des Signals).
Im Falle des Ausfalls eines oder mehrerer optischer Kurvengeber der hinderlichen Leisten
geschieht die Ausschaltung der Ausgangskontakte Ready und Common (Anfang des
Signals Ready). Nach der Beseitigung des Defektes wird der geschlossene
Ausgangszustand der Kontakte Ready und Common wieder hergestellt.
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