kellermann micro 1000 Anbauanleitung

Anbauanleitung micro 1000 Halogen
hinterer Fahrtrichtungsanzeiger
Lesen Sie diese Anbauanleitung aufmerksam und vollständig, bevor Sie mit dem Anbau beginnen!
ACHTUNG! Bei Unsicherheit über die korrekte Montage oder die elektrischen Verbindungen müssen Sie einen Fachmann damit
beauftragen, da ausschließlich eine sachgemäße Montage eine dauerhafte Befestigung gewährleistet. Eine mangelhafte
Befestigung kann zu Unfällen führen. Prüfen Sie aus diesem Grund vor Antritt jeder Fahrt, ob sich der Blinker eventuell gelockert
hat; befestigen Sie den Blinker gegebenenfalls wieder ordnungsgemäß und richten Sie ihn umgehend wieder aus.
Eine fehlerhafte elektrische Verbindung kann zu Kurzschlüssen (Kabelbrand) oder zur Beschädigung anderer elektronischer
Bauteile führen.
ACHTUNG! Der micro 1000 Halogen ist ausschließlich als hinterer Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder konstruiert worden
und ist in dieser Ausführung nicht für einen anderen Verwendungszweck geeignet. Ein anderer Einsatz als vorgegeben, z.B. als
vorderer Fahrtrichtungsanzeiger, ist nicht zulässig; er kann gefährlich sein und zu erheblichen Schäden oder Unfällen führen.
ACHTUNG! Verwenden Sie in jedem Falle nur Originalteile und tauschen Sie insbesondere die Originallampe nur gegen eine
Lampe gleicher Spezifikation (H6W) aus! Dies ist entscheidend für die ordnungsgemäße und sichere Funktion des Blinkers. Bei
Verlust oder Beschädigung können Sie Ersatzteile einschließlich der Speziallampe im Handel oder direkt bei der Firma Kellermann
(Tel.: 0049(0)241 /9 38 08-0) beziehen.
ACHTUNG! Wir haben zu Ihrer Sicherheit für den micro 1000 Halogen eine leistungsstarke Halogenlampe gewählt. Der micro
1000 Halogen kann sich deshalb bei längerem Betrieb (mehr als 10 min) stark erhitzen. Daher ist der Kontakt mit bloßer Haut
oder wärmeempfindlichen Gegenständen unbedingt zu vermeiden, da sonst Verletzungen oder Beschädigungen möglich sind.
ACHTUNG! Eine nicht vorschriftsgemäße Montage führt zum Verlust der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs sowie des Versicherungs-
schutzes und erhöht das Risiko eines Unfalles.
Der micro 1000 Halogen ist als hinterer Fahrtrichtungsanzeiger für Motorräder E-geprüft und zugelassen. Dies ist durch die auf
dem Blinkerglas aufgeprägte Zulassungs - Nr. 12 (E13) 50R 000679 dokumentiert. Das bedeutet für Sie, dass Sie diesen Blinker
ohne weiteres, das heißt ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder Vorführung bei einem technischen Überwachungs-
dienst, anstelle der Originalblinker verwenden können. Sie müssen keine Unterlagen mit sich führen.
ACHTUNG! Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu
Verletzungen und zu Schäden am Motorrad führen kann.
Schalten Sie das Motorrad aus und klemmen Sie die Batterie ab. Durchtrennen Sie zunächst die originale Blinkerzuleitung
zwischen Blinker und Steckverbindung (ca. 50mm von der Steckverbindung entfernt) und demontieren Sie dann die
Originalblinker. Montieren Sie die micro 1000 Halogen anstelle der originalen Blinker oder schaffen Sie eine Bohrung von Ø 8,5
mm, um die micro 1000 Halogen zu befestigen. Achten Sie darauf, daß folgende Abstände eingehalten werden:
Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfläche der Blinkleuchten muß von der durch die Längsachse des Kraftrades
verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der Rückseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 90 mm betragen.
Der untere Rand der Lichtaustrittsfläche von Blinkleuchten an Krafträdern muss mindestens 350 mm über der Fahrbahn liegen.
Wird ein Beiwagen mitgeführt, so müssen die für die betreffende Seite vorgesehenen Blinkleuchten an der Außenseite des
Beiwagens angebracht sein.
Verwenden Sie, falls erforderlich, Distanzstücke (als Zubehör in 25 mm und 40 mm Länge erhältlich), um diese Abstände zu
erzielen. Schließen Sie die micro1000 Halogen nun an das Bordnetz an. Verbinden Sie das schwarze Kabel des micro1000
Halogen mit dem Massekabel des zu ersetzenden Blinkers und das graue Kabel entsprechend mit dem Pluskabel.
Im Lieferumfang sind Quetschverbinderhülsen und Schrumpfschläuche enthalten, die dazu dienen, die Kabel der Leuchte mit den
Kabeln des originalen Steckers zu verbinden. Schieben Sie zuerst eines der Schrumpfschlauchstücke über eines der beiden zu
verbindenden Kabel und entfernen Sie 5mm der Isolierung der beiden Kabelenden. Schieben Sie dann die beiden blanken Enden
in eine Quetschverbinderhülse und verpressen Sie sie mit einem geeigneten Werkzeug. Ziehen Sie danach den Schrumpfschlauch
über die Verbindungsstelle und erhitzen Sie ihn gleichmäßig, bis er sich auf ganzer Länge angeschmiegt hat.
Verstauen Sie die Kabel und klemmen Sie die Batterie des Motorrades wieder an. Testen Sie die Funktion aller Blinker an Ihrem
Fahrzeug. Sollte sich die Blinkfrequenz auf ein unzulässiges Maß erhöhen (einige originale Blinkrelais sind auf 21W-Lampen
festgelegt), gibt es 2 Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen:
ACHTUNG! Beide im folgenden beschriebenen Lösungen setzen sehr wahrscheinlich die Funktion außer Kraft, daß bei
Ausfall einer Lampe die Blinkfrequenz automatisch erhöht wird, um den Fahrer auf den Ausfall dieser Lampe hinzuweisen.
Kontrollieren Sie deshalb entsprechend häufig die Funktion der Blinker!
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EINLEITUNG
ANBAU
deutsch
1. Lösung: Austausch des vorhandenen Blinkrelais gegen ein lastunabhängiges Blinkrelais.
2. Lösung: Verwendung von Leistungswiderständen von 10 Ohm mit mindestens 15 Watt Leistung für jeden micro 1000 Halogen.
Den Leistungswiderstand erhalten Sie bei uns (Best.-Nr.: 123.950) oder in den meisten Elektronikshops. Er muss parallel zum Blinker
angeschlossen werden. Dazu muss je ein Anschluss des Widerstands elektrisch mit den beiden Kabeln aus je einer Endverbinderhülse
verbunden werden. Isolieren Sie anschließend die elektrischen Anschlüsse, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Bringen sie den Wider-
stand z.B. mit Kabelbindern am besten direkt am Rahmen an, da dort die Wärme besonders gut abgeleitet wird.
ACHTUNG! Da der Leistungswiderstand 15 Watt Leistung verbraucht, erwärmt er sich beim Blinken. Stellen Sie sicher, dass durch
die Erwärmung keine Bauteile beschädigt werden können.
Richten Sie den Blinker stets so aus, dass er parallel zur Fahrzeuglängsachse und horizontal abstrahlt.
ACHTUNG! Die Ausrichtung des micro1000 Halogen ist für die Sicherheit im Straßenverkehr notwendig und Bestandteil der Zu-
lassung. Ein nicht ausgerichteter Blinker kann von anderen Verkehrsteilnehmern leicht übersehen werden und zu Unfällen führen.
Sollte die Glühlampe des micro 1000 Halogen einmal defekt sein, gehen Sie bitte wie folgt vor: Schalten Sie das Motorrad ab. Vor
dem Lampenwechsel ist der sichere Stand des Motorrades zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu Verletzungen und
zu Schäden am Motorrad führen kann.
In der Kuppenseite des Blinkergehäuses befindet sich eine Aussparung, in der Sie mit Hilfe z.B. einer Stecknadel die Snap-in-
Befestigung des Blinkerglases erreichen. Drücken Sie mit der Stecknadel die Rastfeder in Richtung des Blinkerglases. Dadurch wird
das Glas entriegelt und kann entnommen werden. Nehmen Sie nun zunächst die Gummidichtung und dann die Halogenlampe
zusammen mit der Fassung aus dem Gehäuse.
Fassen Sie den Glaskörper nach Möglichkeit nicht mit bloßen Fingern sondern besser mit einem Taschentuch an, da Fettrückstän-
de auf dem Glas die Lebensdauer der Lampe drastisch verringern können.
Halten Sie die Fassung fest und nehmen Sie die Glühbirne durch eine kurze Drehung gegen den Uhrzeigersinn aus der Fassung.
Stecken Sie die neue Glühbirne mit der Bezeichnung H6W in die Fassung.
Führen Sie nun die Fassung (leichter Druck) mit der Glühbirne wieder in das Gehäuse und achten Sie darauf, dass das Kabel
hierbei nicht gequetscht wird. Dazu ziehen Sie beim Eindrücken der Fassung außen leicht am Kabel. Legen Sie als nächstes die
Gummidichtung wieder an Ihren Platz. Achten Sie dabei unbedingt auf deren richtige Lage, da eine falsch liegende Dichtung zu
Undichtigkeiten führen kann.
Stecken Sie nun das Blinkerglas mit der starren Rastnase voran in die Aussparung im Blinkergehäuse. Halten Sie dabei das Blinker-
glas leicht schräg. Drücken Sie nun das Blinkerglas in den Grundkörper bis die Rastfeder spür- und hörbar einrastet. Überprüfen
Sie die ordnungsgemäße Funktion und Ausrichtung des Blinkers.
Auf unserer Homepage www.kellermann-online.com finden Sie u.a. unseren Onlineshop mit unserem umfangreichen Ersatzteil-
und Zubehörprogramm und einen Downloadbereich. Wenn Sie Anregungen oder Fragen haben, können Sie sich jederzeit per
E-Mail (info@kellermann-online.com) oder telefonisch (0049(0)241/9 38 08-0) an uns wenden.
AUSRICHTUNG DES BLINKERS
GLÜHLAMPENWECHSEL
micro 1000 Halogen
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www.kellermann-online.com
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