7. ZUNDEN des Gasbrenners (Fig. 4)
Hierzu muB der Kihlschrank am DC-Stromkreis (Batterie) angeschlossen
sein.
1. Gasflaschenventit und Gerateabsperrhahn Ooffnen.
2.
4 - Taste D drticken (einrasten) - rote Lampe F blinkt.
3.
&- Knopf E linksherum - "max" in Position @ drehen, driicken und
20-30 Sekunden gedrtickt halten. Wenn die Lampe F nicht mehr blinkt,
Knopf E weitere 20-30 Sekunden gedriickt halten.
Durch den Lichtleitstab - unten links im Kuhlschrankbehdlter - ist der Zind-
vorgang bzw. die Flamme zu beobachten.
Nach genligender Durchkithlung des Gerateinnenraumes kann Knopf E wei-
ter - ''min'' in Position @ gedreht werden: = geringere Kthlleistung (keine
stufenlose Regelung).
LOSCHEN des Gasbrenners
1.
- Knopf E rechtsherum - die 0 in Position @ drehen.
2.
- Taste D ausrasten, indem @=- oder
&- Taste A/C leicht gedriickt,
aber nicht eingerastet wird.
3. Gerateabsperrhahn schlieBen.
Wenn keine anderen Verbrauchseinrichtungen angeschlossen sind bzw.
benutzt werden, auch das Gasflaschenventil zudrehen.
8. ABTAUEN DES GERATES
Eine zu starke Vereisung des Verdampfers behindert die KalteUbertragung
zum Kihlraum. Es ist deshalb erforderlich, in gewissen Abstanden abzutau-
en. Die Eisschicht am Verdampfer dart auf keinen Fall starker als 3-4 mm wer-
den. Zum Abtauen wird die Energiezufuhr unterbrochen (siehe AUSSCHAL-
TEN bzw. LOSCHEN des Gasbrenners). Das Abtauwasser lauft in die Tropf-
schale, welche nach vorn herausgezogen und dann entleert werden kann.
Nach erfolgtem Abtauen ist es zweckmaBig, Innenbehalter und Verdampfer
griindlich zu reinigen. Verwenden Sie zur Beschleunigung des Abtauens nie-
mals ein Heizgerat oder eine Heizsonne; dadurch kénnten Schrankteile be-
schadigt werden.
Die Tur Ihres Kuhlgerates ist mit einer Magnetbanddichtung versehen, um ei-
nen einwandfreien Verschlu8 sicherzustellen. Reinigen Sie diese Magnet-
dichtung grundsatzlich nur mit klarem Wasser ohne irgendwelche chemi-
schen Zusatze (von Zeit zu Zeit auch mit Talkumpuder einreiben).
9. MASSNAHMEN
BEI LANGERER BETRIEBSUNTERBRECHUNG
Wollen Sie lhr Gerat langere Zeit auBer Betrieb setzen, so wird die Energiezu-
fuhr unterbrochen und das Kuhigut entfernt. Nach erfolgtem Abtauen muB
der Kihlraum sorgfaltig gereinigt und abgetrocknet werden. Damit sich kein
unangenehmer Geruch im Kiihlraum bilden kann, ist die Tiirfeststellvorrich-
tung bei gedffneter Tur in Verriegelungsstellung zu drehen und die Tir dann
anzulehnen, so daB sie einen Spalt breit offen bleibt.
10. TURFESTSTELLVORRICHTUNG
An der Offnungsseite ist oben eine Verriegelung angebracht. Damit sich die
Tir wahrend der Fahrt nicht 6ffnen kann, ist dieser Riegel in Stellung "ZU"
zu drehen.
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14. TURANSCHLAG VON RECHTS NACH LINKS WECHSELN
1. Scharniere, Befestigungsblech mit Turverriegelung und PVC-Abdeckung
losschrauben (je Teil zwei Schrauben).
2. Tir mit Scharnieren, Befestigungsblech mit Turverriegelung und die PVC-
Abdeckung aus den Offnungen herausziehen.
3. Scharniere diagonal versetzt (von rechts oben nach links unten + rechts
unten nach links oben) an der Tur anbringen, in die Offnungen des Gehdu-
ses einschieben und festschrauben.
4. Tirriegel am Befestigungsblech ummontieren.
5. PVC-Abdeckung unten rechts und Befestigungsblech mit Turriegel oben
rechts in die Offnung schieben und anschrauben.
12. TURFRONT WECHSELN
1. Turscharniere losschrauben und zusammen mit Tur aus Gehause heraus-
ziehen.
2. Untere Turrahmenleiste
abschrauben
(2 Schrauben
in den Scharnier-
buchsen).
3. Turplatte herausziehen und durch eine neue ersetzen.
4. Turrahmenleiste wieder anschrauben und Tur montieren.
13. WARTUNG
Die Verbrennungsluftzufiihrung (Beluftungsgitter) sowie die Abgasflthrungs-
6ffnungen sind von Zeit zu Zeit zu kontrollieren und bei Verschmutzung zu
reinigen.
Nach langerer Betriebspause soll diese Kontrolle vor Inbetriebnahme gene-
rell durchgefiihrt werden. Bei Winterbetrieb taglich den Abgasaustritt und
Verbrennungslufteintritt von Schnee-/Schneematsch freimachen.
Alle weiteren Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten, insbesondere am Kithlag-
gregat und dem Gasbrennersystem diirfen nur von unserem Kundendienst
oder sonstigen hierfiir ausgebildeten Sachkundigen durchgefUhrt werden.
Wurde das Gerat ausgebaut, so ist nach der Reinstallation, entsprechend
Kapitel 2.3, eine erneute Abnahmepriifung vorzunehmen.
14. KUNDENDIENST
Sollte an Ihrem Gerat irgendeine Funktionsstérung auftreten, so Uberprifen
Sie bitte erst einmal die mdglichen Ursachen, welche Sie gegebenenfalls
selbst beheben kénnen, bevor Sie das Gerat dem Kundendienst anliefern.
a. Steht das Fahrzeug in zu groBer Schraglage (mehr als 15%)?
b. Ist die Energiezufuhr in Ordnung? Fuhrt die Steckdose Strom? Ist die Gas-
flasche gefullt? Brennt der Gasbrenner? Die Gasflamme mu bei richtiger
Funktion blau, ohne gelbe Spitzen brennen.
c. Haben Sie den Thermostat richtig eingestellt? (Netzbetrieb)
d. Haben Sie bei Gasbetrieb den Knopf der ZUndsicherung zu frith losgelas-
sen? Der Zlindvorgang muB eventuell mehrmals wiederholt werden. Bitte
Flamme im Lichtleitstab beobachten.
e. Die Luftzirkulation an der Ruckseite des Gerates und oberhalb des Aggre-
gates darf nicht behindert sein.
Bei sommerl. Temperaturen den Wohnraum des Fahrzeuges gut belliften.
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