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Das I/O-SYSTEM
2.5.6 Montagereihenfolge
Alle Komponenten des I/O-Systems werden direkt auf eine Tragschiene gemäß Eu-
ropa-Norm EN 50022 (TS35) aufgerastet.
Die sichere Positionierung und Verbindung erfolgt über ein Nut- und Federsystem.
Eine automatische Verriegelung garantiert den sicheren Halt auf der Tragschiene.
Beginnend mit dem ECO-Koppler werden die Busklemmen entsprechend der Projek-
tierung aneinandergereiht. Fehler bei der Projektierung des Knotens bezüglich der
Potentialgruppen (Verbindungen über die Leistungskontakte) werden erkannt, da
Busklemmen mit Leistungskontakten (Messerkontakte) nicht an Busklemmen ange-
reiht werden können, die weniger Leistungskontakte besitzen.
Beachten
Busklemmen immer beginnend am ECO-Koppler anreihen. Immer von oben stecken.
Achtung
Busklemmen nie aus Richtung der Endklemme stecken. Ein Schutzleiter-Leistungs-
kontakt, der in eine Klemme ohne Kontakt, z. B. eine 4-Kanal Digital Eingangsklem-
me, eingeschoben wird, besitzt eine verringerte Luft- und Kriechstrecke zu dem be-
nachbarten Kontakt.
Der Feldbusknoten wird immer mit einer Endklemme abgeschlossen.
2.5.7 K-Bus / Datenkontakte
Die Kommunikation zwischen ECO-Koppler und Busklemmen sowie die System-
versorgung der Busklemmen erfolgt über den K-Bus. Er besteht aus 6 Datenkontak-
ten, die als selbstreinigende Goldfederkontakte ausgeführt sind.
Abb. 2-7: Datenkontakte
Achtung
Die Busklemmen dürfen nicht auf die Goldfederkontakte gelegt werden, um Ver-
schmutzung und Kratzer zu vermeiden.
ESD
Die Komponenten sind mit elektronischen Bauelementen bestückt, die bei elek-
trostatischer Entladung zerstört werden können. Beim Umgang mit den Komponen-
ten ist auf gute Erdung der Umgebung (Personen, Arbeitsplatz und Verpackung) zu
achten. Elektrisch leitende Bauteile, z. B. Datenkontakte, nicht berühren.
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PIO-346 DeviceNet ECO 190-120853 N2 Mai 2004
PIO P
I
O-System
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