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HMerausnehmen
der
Schreibwalze
Zunüchst
schiebt
man
den
Anfangsrandsteller
(14)
durch
leichten
Druck
auf
den
geriffelten
Kandstellergriff
in die
linke
Endstellung.
Den
Paplerilöser
(29)
und
den'
Walzenlöser
(12)
801
Man
‚ Nach
Vorn, . den
Paplerhaltieti(l6)
klappt man nach oben. Nach dem Abschrauben
cder
Walzendrehknöpfe
(9
und
30),
die
sich
durch
Linksdrehung
lösen,
schiebt
man
den
Wagen
ganz
nach
rechts.
Die
Walzendreh-
KNOpie
kannn
men
leichter
lösen,
wenn
man
den
Zeilenschalter
(7) nach
rechts
drückt
und
dadurch
die
Schreibwalze
(24)
arretiert.
Die
Schreibwalze
wird
dann
—
uUnter
gleichzeiti-
561
gem
Anheben
des federnd
gelagerten
Papier-
ableiters
(19) und
Zeilenrichters
(17) —
rechts
angehoben
und
herausgenommen.
Das
Einsetzen
der
Schreibwalze
geschieht
in
umgekehrter
Reihenfolge.
Reinigen
Das
Innere
der
Maschine
reinige
man
regel-
mäßig
mit Hilfe eines
Pinsels oder faserfreien
Lappens...
Die
Typen.
müssen.
in
der _ LängS-
richtung
gebürstet,
zurückgebliebene
Farb-
reste
mit
einem
Spezialknetgummi
entfernt
werden.
Um
zu
verhindern,
daß
der
Schmutz
das
Maschineninnere
verunreinigt,
lege
man
einen
‚Lappen
‚oder
Papier,
Unter
die
Typen-
hebel
(Abb. 12).
Unsaubere
Schreibwalzen
reibe
man
mit
Spiritus
ab, ohne
sie abzutrocknen.
Benzin
zerstört den Gummi!
ES
empfiehlt
Sich?
mech
dem
Beschriften : von
Wachsmatrizen
ein gut saugendes Löschpapier
mehrmals
um
die
Walze
zu
drehen,
damit
schädigende
Restbestände
der
Wachsmatrize
Abb. 12
aufgesogen
werden.
Olen
Grundsätzlich
überlasse
man
das
Ölen
dem
Mechaniker.
Es ist ratsam,
die Maschine
minde-
stens
einmal
im Jahr
einem
TRIUMPH-Vertreter
zur
Durchsicht
zu
übergeben.
Die
geringen
Kosten
machen
sich
zweifellos
bezahlt;
denn
die
Maschine
wird
es
Ihnen
durch
höhere
Leistung
und
längere
Lebensdaver
doppelt
lohnen.
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