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DEUTSCHE VERSION
RÄDER UND REIFEN
Das VELLO SUB ist mit 20 Zoll Laufrädern ausgestattet, um den Schwerpunkt möglichst niedrig und die
Stabilität und Manövrierfähigkeit hoch zu halten. Die Übersetzung der vorderen Riemenscheibe wurde der
Laufradgröße entsprechend angepasst. 20–Zoll–Reifen mit einem E.T.R.T.O.–Durchmesser von 60–406
bzw. 55-406 können ersatzweise verwendet werden.
ACHTUNG: Um eine optimale Stabilität und Umdrehung der Räder zu gewährleisten,
stehen die Speichen unter Spannung. Bricht eine Speiche oder verändert ihre Position
oder Spannung, z.B. aufgrund des Überfahrens extremer Unebenheiten, so wird
das Laufrad in seiner Bewegung beeinträchtigt. Dies kann zudem das Bremssystem
beeinträchtigen. Prüfen Sie daher die Laufräder regelmäßig, indem Sie das Fahrrad
hochheben und die Laufräder drehen. Läuft ein Laufrad nicht mehr rund und beginnt zu
schwingen, lassen Sie es umgehend vor Antritt der Fahrt von Ihrer Fahrradfachwerkstatt
reparieren, um Beschädigungen oder Unfälle zu vermeiden.
Bitte vergewissern Sie sich, dass die Speichenspannung beim Erstservice nach 200 km
oder sechs Monaten von einer Fahrradfachwerkstatt überprüft werden sollte.
Die Reifen sind der einzige Verbindungspunkt zwischen dem Rad und der Straße und daher verantwortlich für
die Bodenhaftung, was sowohl Bremsen, Beschleunigen und Kurvenstabilität beeinflusst. Es ist wichtig, dass
die Reifen den richtigen Luftdruck aufweisen. Bitte prüfen Sie den Reifendruck regelmäßig. Dies ist wichtig für
eine sichere Fahrt und schützt das Fahrrad vor Beschädigungen. Überschreiten Sie niemals den maximalen
Reifendruck. Sie finden den Wert des empfohlenen Reifendrucks an der Seite lhres Reifens. Benutzen Sie
stets eine geeignete Fahrradreifenpumpe mif Druckanzeige. Durch händisches Drücken am Reifen kann
nicht festgestellt werden, ob der Reifendruck korrekt ist. Wenn Sie ein Loch im Schlauch eines Reifens
entdecken, so tauschen Sie gegebenenfalls den Schlauch aus oder flicken das Loch mit einem geeigneten
Reparaturwerkzeug. Achten Sie beim neuerlichen Montieren des Reifens darauf, dass keine Fremdkörper
wie Schmutz oder Sand in das lnnere des Reifens gelangen und Sie den Schlauch bei der Montage nicht
beschädigen.
SCHNELLSPANNER
Schnellspanner bestehen aus zwei Bedienelementen: Der Spannhebel auf der einen Seite sowie die
Klemmmutter auf der gegenüberliegenden Seite. Mit der Klemmmutter wird die Vorspannung eingestellt,
der Spannhebel fixiert die Klemmung. Wenn Sie den Spannhebel bis zum Anschlag umlegen und die
Spannung noch weiter lösen wollen, so drehen Sie die Klemmmutter gegen den Uhrzeigersinn. Um die
Spannung zu erhöhen, drehen Sie die Klemmmutter im Uhrzeigersinn, während Sie den Spannhebel
mit der anderen Hand festhalten. Sitzt die Klemmmutter fest, so schließen Sie den Hebel. Wenn Sie den
Klemmhebel schließen, so sollte er bis ungefähr zur Hälfte des Weges leicht und ohne Klemmwirkung zu
bewegen sein. Benutzen Sie nun den Handballen, um den Hebel mit etwas Kraftaufwand vollständig zu
schließen. Kontrollieren Sie den Sitz des Spannhebels, indem Sie versuchen ihn zu drehen.
Wenn sich dieser drehen lässt, öffnen Sie den Hebel und erhöhen Sie die Spannung, indem Sie die
Klemmmutter drehen. Der Spannhebel darf nicht seitlich abstehen und sollte am Rahmen anliegen.
ACHTUNG: Kontrollieren Sie den sicheren Sitz aller Schnellspanner vor jeder
Fahrt. Löst sich ein Schnellspanner während der Fahrt, so droht akute Sturzgefahr!
RIEMENANTRIEB
Das VELLO SUB ist mit einem Riemenantrieb von Gates ausgestattet. Reinigen Sie den Riemen bedarfsweise
mit Wasser und einem sauberen, weichen (nicht fasernden) Tuch. Bringen Sie keine Schmiermittel auf den
Riemen auf. Lassen Sie die Riemenspannung regelmäßig von lhrer Fahrradfachwerkstatt kontrollieren und
ggf. nachstellen. Die Riemenspannung sollte mit dem Gates Universal Transmissions Spring Tension Tester
eingestellt werden. Eine zu geringe Riemenspannung kann zum Überspringen führen, während eine zu hohe
Spannung andere Komponenten beschädigen und den Verschleiß Ihres Carbon Drive Systems erhöhen
kann.
ENVIOLO SCHALTUNG
Die stufenlose Nabe und der Stepless Controller ermöglichen das Schalten unter Last und die volle Leistung
des Antriebssystems – unter allen Bedingungen. Das VELLO SUB mit Gangschaltung ist mit der besonders
belastbaren Heavy Duty-Version von Enviolo ausgestattet, die ein Drehmoment von bis zu100 Nm verträgt
und einen Übersetzungsbereich von 380% hat.
Änderungen der Übersetzung vollziehen sich sanft mittels einer vollständig abgedichteten und deshalb
lebenslang wartungsfreien Mechanik im Inneren der Nabe.
Zum Anfahren oder Bergauffahren in ein niedriges Übersetzungsverhältnis schalten: Den Drehgriff des Nfinity
Controllers in die Richtung drehen, die einen Berg anzeigt. Für höhere Geschwindigkeiten in ein hohes
Übersetzungsverhältnis schalten: Den Drehgriff des Nfinity Controllers in die Richtung drehen, die eine Ebene
anzeigt. Gewöhnlich können 50-70% der Übersetzungsbandbreite im Stillstand geschaltet werden. Die
übrigen Übersetzungen sind während der Fahrt einstellbar.
www.enviolo.com/de/
Bedienungsanleitung von Enviolo Schaltung:
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