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5.1.4.
Abschaltautomatik-Einstellungen prüfen
Die Industrie PCs MTC 6 und XMT 5 sind mit der Funktion „Abschaltautomatik" ausgestattet. Diese Abschaltautomatik regelt
das Ein- und Ausschalten des Industrie PCs via <Power>-Taste oder Fahrzeugzündung (Ignition).
Bitte beachten:
Wird die USV DLT-U1100 angeschlossen, können MTC 6 und XMT 5 nicht via Fahrzeugzündung
(Ignition) gestartet bzw. heruntergefahren werden.
Daher ist es wichtig, vor dem Anschließen der USV an MTC 6 und XMT 5 einzustellen, dass das Gerät mit
der <Power>-Taste gestartet und heruntergefahren wird, nicht mit Ignition.
Diese Einstellung im jeweiligen Konfigurationsprogramm vornehmen:
Konfigurationsprogramm „DLoG Config" für MTC 6
Konfigurationsprogramm „DLoG NextConfig" für XMT 5
MTC 6 und XMT 5 können ansonsten nicht gestartet werden, da bei angeschlossener USV kein Ignition-
Signal zur Verfügung steht.
5.1.5.
Geeignete Montage-Position
Wichtig beim Festlegen der Montage-Position der DLT-U1100 am Fahrzeug:
− Den zulässigen Arbeitstemperaturbereich der DLT-U1100 berücksichtigen (Hitzeentwicklung des Fahrzeugs, z.B. in
Motornähe).
− Die USV DLT-U1100 erwärmt sich während des Ladevorgangs, daher für ausreichend Belüftung sorgen. USV nicht
abdecken.
− Die verfügbare Kabellänge prüfen. Sowohl der elektronische Anschlusspunkt des Fahrzeugs als auch der Industrie PC
muss gut erreichbar sein.
− Kabel vorschriftsmäßige verlegen. Kabel dürfen den laufenden Betrieb nicht stören und keine Gefahrenquelle für
Personen darstellen.
− Die Kabel ausreichend fest anschrauben aber keinesfalls quetschen. Ansonsten droht Kabelbruch bzw. Beschädigung
der Kabelisolation.
− Die Vorgaben des Fahrzeugherstellers zum Anbau von Zusatzgeräten beachten. Insbesondere sind Vorschriften zu
beachten, die Schweißen oder Bohren an tragenden Teilen behandeln.
− Die zulässigen Umgebungsbedingungen der USV DLT-U1100 berücksichtigen, siehe Technische Daten.
5.1.6.
Elektrische Anschlusspunkte am Fahrzeug
Welcher elektrische Anschlusspunkt am Fahrzeug sich für die DLT-U1100 eignet, hängt vom jeweiligen Fahrzeugtyp ab.
− Unbedingt die technischen/elektrischen Angaben des Fahrzeugherstellers berücksichtigen.
− Bedenken, dass sich bestimmte elektrische Anschlusspunkte nicht für die DLT-U1100 eignen, z.B. bei Fahrzeugen mit
Bremsenergie-Rückgewinnung.
− DLT-U1100 möglichst nah am elektrischen Anschlusspunkt positionieren und anschließen.
− Sicherstellen, dass der Anschlusspunkt eine stabile Potentiallage aufweist.
− DLT-U1100 nicht direkt am Anschluss eines Hochleistungsverbrauchers (z.B. eines Umrichters für Staplerantriebe)
anschließen, ansonsten können willkürliche Neustarts, Funktionsstörungen oder Schäden am Gerät auftreten.
Advantech-DLoG
DLT-U1100 Handbuch V1.00
DLT-U1100 montieren
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