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Jetzt kann das Ruderhorn mit Epoxidharz sicher in das Höhenruder eingeklebt werden.
Die Seitenruderflosse muss an der Oberseite zur Durchführung der Schubstange durchbohrt werden.
Anschließend wird mit einem Fräser eine Vertiefung in die Seitenruderflosse geschliffen um Platz für den
Tiefenruderausschlag zu haben. Etwas knifflig ist die Bestimmung der Länge der Schubstange. Das Hö-
henruderservo wird samt Gestänge in die Seitenruderflosse eingeführt und an der Stelle des Ruderhornes
markiert. Anschließend wird das Gestänge an der markierten Stelle um 90° gebogen. Den Schenkel nicht
zu kurz abzwicken damit er nicht im späteren Flugbetrieb aus dem Ruderhorn rutschen kann. Beachten
Sie bitte die folgenden Abbildungen!
Für die exakte Lage des Höhenruderservos wird das Gestänge in das Höhenruderhorn eingehängt und
die genaue Lage des Servos in der Seitenflosse bestimmt. Achten Sie bitte auf eine fluchtende Linie des
Gestänges mit dem Servohebel. Vor dem Einkleben des Servos das Servogehäuse wieder mit Schmirgel-
papier aufrauen um eine sichere Verklebung zu garantieren.
Vergrößerung der Rumpföffnung.
Markieren der exakten Position des Ruder-
hornes auf Abklebeband.
Modellbau Lindinger GmbH
Seite
8
Bauanleitung Deutsch
Alte-Post-Str. 14 A-4591 Molln Tel.: +43 7584 33180
V-MAX ECO VOLL-GFK
Z-Kröpfung der Stahldrahtschubstande zum
Höhenruder.
Fräsen des Schlitzes zur Aufnahme des Ruder-
hornes.
B-Nr.: 72487
www.lindinger.at
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