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General
This model for 12 volt DC supply and for two rail current collection is powered by a five pole motor, fitted with flywheel. (Motor ref.:
5958 630). Current is collected by all wheels. In order to ensure continuous good contact between wheels and rails, both should be kept
clean or to be cleaned from time to time. The locomotive can be regauged to suit H0e track.
The model is fitted with headlights which automatically change with the direction of travel.
Lubrication
The model is oiled and greased during the production process. However further oiling and greasing may be necessary from time to time,
after considerable use or if and when noise levels increase. To gain access spead the body including the window stripes e.g. with the help
of a small screwdriver and lift off the superstructure from metal frame.
Fitting of a digital decoder
This model is equipped with a plug-in DCC socket as per NEM 660/MTC21. To fit a digital decoder, remove the plug-in DC operation circuit
plate and fit in a 21-pole decoder.
Current collection from overhead wires (catenary)
Remove body as described above. Unsolder the connection wire on one side and solder it to the pad as shown in the drawing.
Couplings
The locomotive carries the standard type couplings, ref.: 5350 100. Alternatively the model can be fitted with a set of central buffers or with
the short coupling 5450 100 and the couplingshead 5400 000.
Please note!
The chassis is factory fitted for a Ge 4/4 I loco with modernized driver's cabs in red colour (item 1252). For used with a green locomotive
with originally rounded driver's cabs (1250), the driver's desk must be exchanged for the rounded one that is enclosed. Then the light PCB
will be mounted directly into the metal frame with the enclosed screws. For the conversion, the wires of the light PCB must be disconnected
and then soldered on again.
Remarques générales
Le présent modèle conçu pour le système 2 rails courant continu (12V) est propulsé par un moteur à courant continu 5 pôles avec volant
d'inertie (Art. 5958 630). La prise de courant se fait par tous les essieux. Afin de garantir une bonne captation du courant, il est recomman-
dé de nettoyer régulièrement les rails avec p. ex. une gomme spéciale ou un wagon nettoyeur de rails. La locomotive est modifiable pour
fonctionner sur l'écartement H0e.
Le modèle est conçu d'usine avec le changement de l'éclairage avant selon le sens de marche.
Lubrification
Bien qu'au départ les engrenages soient enduits en usine d'une graisse spéciale, il est recommandé, après une utilisation prolongée ou
si le roulement devient bruyant, de mettre une goutte d'huile spéciale pour trains miniatures sur les paliers des arbres de transmission du
moteur, dans les engrenages à vis sans fin et de lubrifier les paliers d'essieux avec de la graisse Molycote allongée avec un peu d'huile
spéciale pour trains miniatures. Pour enlever la carrosserie, y compris les bandes plastiques représentant les fenêtres, détacher celle-ci
aux quatre endroits de fixation au châssis métallique et la soulever.
Montage d'un décodeur digital
Le modèle de locomotive est équipé d'une interface NEM 660/MTC21. Pour le montage d'un décodeur numérique, retirez le lest supplé-
mentaire et la platine analogique. Le décodeur peut alors être enfiché.
Commutation pour fonctionnement par caténaire
Démonter la carrosserie, dessouder ensuite le câble du circuit et le ressouder à l'emplacement indiqué sur le schéma.
Attelage
Le modèle est fourni d'origine avec un attelage standard (pièce de remplacement art. 5350 100). Un attelage à tampon central ou un at-
telage court peut aussi être monté sur le modèle (art. 5450 100 + tête d'attelage 5400 000).
Attention!
Le châssis est préparé en usine pour la Ge 4/4 I avec une cabine de conduite modernisée en rouge (1252). S'il doit être utilisé pour une
locomotive en versions d'origine verte avec une cabine de conduite arrondie (1250), la cabine de conduite doit être remplacée par la version
arrondie qui est jointe. Le circuit de la lumière est ensuite monté directement dans le cadre métallique à l'aide des vis fournies. Lors de
cette conversion, les câbles du circuit de la lumière doivent être dessoudés puis ressoudés.
Umbauset für RhB Ge 4/4 I Nr. 601 - 610
1252
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