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Como se observa en la anterior imagen primero se asegura el correcto ajuste del
gatillo de seguridad (1), y posteriormente se liberaría el pomo de ajuste del siguiente
tramo (2).
4.6.- Seguir elevando:
Girar de nuevo la manivela del cabestrante (W) en el sentido de las agujas del reloj,
elevando la carga hasta la posición deseada. Soltar la manivela, que se mantendrá
fijada por el freno automático del cabestrante, bloquear con el gatillo de seguridad
en el punto de fijación más cercano y apretar el pomo de ajuste de la barra para
quitar la holgura de los perfiles.
FIGURA 5
Ajuste del pomo
Posición final
La torre puede dejarse en cualquier posición intermedia siempre haciendo que
engraben los gatillos de seguridad.
4.7.- Descenso:
Soltar el pomo de ajuste de la última barra que hemos elevado (Paso 1).
Seguidamente liberar el gatillo de seguridad (M1) (Paso 2). Para liberar los gatillos de
seguridad, hay que elevar ligeramente la carga con el cabestrante para soltarlos. En la
posición normal de trabajo el peso de la carga impide liberar los gatillos. Una vez
desbloqueado el gatillo de seguridad (M1), girar la manivela del cabestrante en
sentido contrario a las agujas del reloj (N
) hasta que, descendiendo la carga, quede
2
bajado al máximo el tramo 1 (Paso 3).
Apretar el pomo de la barra nª1 para tenerlo fijo ya para el transporte. Soltar el pomo
de la barra nº2 y liberar el gatillo (M2) y seguir bajando la torre hasta que éste segundo
tramo baje al máximo. Apretar el pomo de la barra nª2 para tenerlo fijo ya para el
transporte. Soltar el pomo de la barra nº3 y liberar el gatillo (M3) y seguir bajando la
carga igualmente hasta que la torre quede completamente plegada a su altura
mínima.
Por ultimo apretar el pomo que queda para evitar vibraciones en el transporte.
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