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5.3 Sichtprüfung
Die Prüfgeräte werden besichtigt auf äußerlich erkennbare Mängel und, soweit möglich, auch auf Eignung für
den Einsatzort, z. B.:
•
Schäden am Gehäuse
•
äußere Mängel der Anschlussleitungen
•
Mängel an Biegeschutz und Zugentlastung der Anschlussleitungen
•
Anzeichen von Überlastung und unsachgemäßem Gebrauch
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unzulässige Eingriffe und Änderungen
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ordnungsgemäßer Zustand der Schutzabdeckungen
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sicherheitsbeeinträchtigende Verschmutzung und Korrosion
•
Vorhandensein erforderlicher Luftfilter
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freie Kühlöffnungen
•
Dichtheit
•
einwandfreie Lesbarkeit von Aufschriften die der Sicherheit dienen, z. B. Warnsymbole, Schutz-
klasse, Kenndaten der Sicherung, Schalterstellungen an Trennschaltern, usw.
Das Vorhandensein der Aufschriften, die der Sicherheit dienen, z. B. Angaben zur Drehrichtung, sind zu kon-
trollieren, gegebenenfalls in geeigneter Form zu erneuern oder zu ergänzen.
Äußerlich erkennbare Mängel, die zu einer mechanischen Gefährdung oder Brandgefahr führen,
sollten die sofortige Instandsetzung nach sich ziehen.
5.4 Inbetriebnahme des Prüfgerätes
5.4.1 Sichtprüfung am Prüfgerät durchführen
•
Die Sicherheitshinweise im Kapitel 1 beachten!
•
Sichtprüfung am Netzanschluss, Prüfgerät und Messzubehör durchführen!
•
Warnhinweise auf Prüfgerät, Netzadapterkabel und Messzubehör beachten!
•
Bedienungsanleitung beachten!
Bei niedrigen Lagertemperaturen sollte das Gerät vor Verwendung 10 – 15 min bei Raumtem-
peratur aufbewahrt werden.
5.4.2 Anschluss des Prüfgerätes
Adapterkoffer und Prüfgerät mit Netzspannung versorgen
5.4.2.1
Der Adapterkoffer und Prüfgerät (SAFETYTEST 1LT, 1ST oder ein Fremdfabrikat) an den dafür vorgesehenen
Steckdosen (Schukodose für das Prüfgerät) mit den Netzkabel anschließen.
Bei korrektem Anschluss leuchtet am SAFETYTEST 3PA die grüne Glimmlampe für rechtes Drehfeld. Am Mess-
gerät SAFETYTEST 1ST/1RT/1LT V2/1LT V2 wird die Spannung angezeigt und im Display erscheint „PE < 30 V".
Erscheint die Meldung „PE>30 V!!", liegt sehr wahrscheinlich eine Schutzleiterunterbrechung
vor oder es kann u.U. auch eine Fremdspannung am Schutzleiter anliegen!
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