1. Bestimmung.
Der Regler RK-2006LSK ist ein modernes mikroprozessorgeführtes und in
automatischer Oberflächenmontagetechnik hergestelltes Regelgerät. Sein
Aufbau ermöglicht einen bedienerfreundlichen und einfachen Betrieb.
Regler RK-2006LSK ist für die Regulierung von der Temperatur der Was-
serkessel mit Brennstoff-Förderer vorgesehen, die vom Festbrennstoff an-
getrieben werden. Der Temperaturwert im Kessel wird auf einem durch
den Benutzer eingestellten Niveau gehalten, durch entsprechende Steue-
rung von Gebläse.
Die Wassertemperatur im Kessel wird vom Regler ständig gemessen und
auf dem Display angezeigt. Die Heizungspumpe und der Brennstoff-
-Förderer werdem vom Regler entsprechend gesteuert. Um eine gezielte
Temperaturregelung von beheizten Räumen zu sichern, ist der Regler mit
einem Raumthermostateingang ausgestattet.
Zusätzlich hat der Regler eine Möglichkeit, die Ladepumpe für Warmwas-
serspeicher zu steuern. Um den Bedienungskomfort des Kessels zu er-
höhen, ermöglicht der Regler, eine Glühkerze zu automatischer Brennstof-
fzündung zu steuern.
2. Anschließen.
Bevor die Stromversorgung des Reglers angeschaltet wird, sollten die Speiseleitun-
gen von Regler, Gebläse, Heizungs- und Warmwasserpumpe und Brennstoff-Förde-
rer richtig an die Steckdosen an der Rückseite des Reglers angeschlossen werden.
Die Temperatursensoren sollen an die entsprechend vorbereiteten Messstellen plat-
ziert werden. Die Stellen sollen trocken sein.
ACHTUNG! Vor dem Anschließen des Reglers sollte die Erdung in der Netzinstalla-
tion überprüft und Klemmschrauben vom Ausgangsanschluss angeschraubt werden.
ACHTUNG! An die Gebläse- und Pumpenausgänge können Geräte mit Gesamtlei-
stung von bis zu 900 W angeschlossen werden.
ACHTUNG! Die Steuerungsausgänge für den Brennstoff-Förderer und den Zünder
sind nicht gesichert und BEDÜRFEN entsprechender Sicherungen.
ACHTUNG! An Eingang des Raumthermostaten und der anderen Sensoren
darf die Spannung nicht angeschlossen werden.
Anschlussschemen des Reglers und Schnittstellenansicht werden in den Abbildun-
gen 3 und 4 dargestellt.
Im System mit Brennstoffrückgang sollte ein Zusatzmodul UM-1 verwendet werden.
Nicht belegte Ausgänge können unangeschlossen bleiben.
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