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D
BATTERIELADEGERÄT / BATTERIE TRAINER
Um das Risiko von Personenschäden, Stromschlägen und Bränden zu verringern, befolgen Sie bitte die folgenden
Sicherheitshinweise.
BATTERIEVORBEREITUNG
A) Batterien mit Zellenverschlüssen (mit Wartung):
- Nehmen Sie die Batterie aus das Auto raus, um Beschädigung der Drehstrom-Lichtmaschine zu verhindern. (Um
keine Beschädigungen an der Karosserie durch eventuelles Überlaufen der Batterieflüssigkeit zu vermeiden, ist es
ratsam die Batterie vollständig auszubauen)
- Abdeckungsklappen von der Batteriezellen entfernen und erst nach dem Ladevorgang wieder anbringen, damit
Gase, die sich während des Ladevorgangs bilden entweichen können (es ist unvermeidlich, dass während des
Ladevorgangs etwas Säure aus der Batterie austritt).
- Prüfen Sie, dass der Flüssigkeitstand in jeder Zelle über der empfohlene Füllmärke liegt. Wenn nicht, muss die
jeweilige Zelle mit ionisiertem oder destilliertem Wasser aufgefüllt werden. – Unter keinen Umständen Lei-
stungswasser verwenden! –
B) Batterien ohne Zellenverschlüsse (wartungsfreie Batterien): für Batterien ohne Zellenverschlüsse müssen Sie
Herstellerhinweise zum Aufladen sorgfältig beachten.
LADEN
1. Das positive Ladekabel (rot) am positiven Anschlusspol der Batterie befestigen (durch "P" oder "+" gekenn-
zeichnet).
2. Das negative Ladekabel (schwarz) am negativen Anschlusspol der Batterie befestigen (durch "N" oder "-"
gekennzeichnet).
3. Stecken Sie den Netzstecker in die Steckdose (230 V). Das Ladegerät ermittelt den Typ der Batterien, ob sie von
6 V oder 12 V ist. Diese Prozesse dauert 7 Sekunden.
4. Nachdem das Ladegerät den Typ der Batterien ermittelt hat, schaltet die Aufladung darin automatisch um.
("CHARGING" Led).
WANN DIE LADEVORGANG FERTIG IST
Die Batterie ist voll aufgeladen, wenn den "FULL" Led sich erleuchtet.
Zusätzlich schaltet das Ladegerät automatisch in den "Maintenance" Modus.
In diesem Modus stellt der Mikroprozessor durch gepulste Aufladung sicher und die Batterie wird jederzeit ein-
satzbreit und voll geladen. Das Ladegerät kann dadurch monatelang an der Batterie angeschlossen bleiben, ohne
Beschädigung zu bemerken.
Falls der Ladevorgang durch einen Stromausfall unterbrochen werden sollte, wird die Aufladung bzw. die Lader-
haltung danach wieder automatisch fortgesetzt (Diagnose, Aufladung, Komplett).
FEHLER
Anschluss an umgekehrte Polarität – falls die Anschlusspole an die Batteriepolen der Gleichstrom-Batterie-
Kabelschellen nicht korrekt verbunden sind, erleuchtet sich den „FAULT" Led. In diesem Fall, stecken Sie einfach
die Steckdose und die Anschlusspole aus und dann richtig die Anschlusspole verbinden und wieder den Stecker
in die 230 V Steckdose einstecken.
Batteriefehler – Falls nach wenige Sekunden schaltet das Ladegerät keine dieser Funktionen von Aufladung um,
eine von diesen Problemen geschehen hat:
a) Niedrige Batteriespannung: < 3 V (6 V-Batterie); < 8 V (12 V-Batterie)
b) Hohe Batteriespannung: > 15 V (12 V-Batterie); > 7.5 V (6 V-Batterie)
c) Batteriekurzschluss oder Batteriezellenkurzschluss.
In jeden von a, b und c Punkte ist es möglich, dass die Batterie defekt ist, deshalb raten wir Ihnen, daran das
Batterie- Service-Center anzuwenden.
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