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2. Einleitung
Die Installation der DC-Ladesäule erfordert administrative Arbeiten, um die erforderlichen Genehmigungen
einzuholen, sowie Tiefbauarbeiten zum Platzieren des Sockels, Verlegen von Kabelrohren,
Wechselstromkabeln. Wenden Sie sich an die örtlichen Behörden und befolgen Sie die örtlichen Verfahren, um
die erforderlichen Genehmigungen zu erhalten.
An Orten, an denen die DC-Ladesäule der Möglichkeit von Kollisionen mit Fahrzeugen ausgesetzt ist, ist eine
Ausstattung mit Kollisionsbarrieren wie Schutzplanken zu erwägen.
Nach Abschluss der Bauarbeiten kann die DC-Ladesäule installiert werden. Nach Abschluss dieser
mechanischen Arbeiten sind die elektrischen Anschlüsse der DC-Ladesäule auszuführen, bevor die Abnahme
und die Inbetriebnahme der Anlage erfolgt.
2.1
Überlegungen zur Standortanordnung
Die Anordnung der DC-Ladesäule beinhaltet aus übergeordneter Sicht mehrere Aspekte, die die
•
Leistung, die Lebensdauer und den Bedienungskomfort verbessern können. Diese Punkte sind sehr
stark vom Standort des Betreibers und dem Verwendungszweck abhängig, weshalb sie in diesem
Abschnitt als Konzeptüberlegungen abgehandelt werden.
Die Zufahrt zum Installationsort muss so groß sein, dass Komponenten der DC-Ladesäule
•
problemlos antransportiert und abgeladen werden können. Sind die Zugangstüren/Tore/Korridore zu
klein für den sicheren Transport der verpackten Komponenten, müssen eventuell besondere
Vorkehrungen getroffen werden, um die Installation zu ermöglichen. Die maximalen Abmessungen
des DC-Ladesäulenpakets betragen 120 x 80 x 140 cm.
Für Standorte, an denen die DC-Ladesäule über den größten Teil des Tages direkter
•
Sonneneinstrahlung und hohen Umgebungstemperaturen ausgesetzt ist, muss ein Schutz vor
direkter Sonneneinstrahlung vorgesehen werden.
An Orten, an denen die DC-Ladesäule der Gefahr von Kollisionen mit Fahrzeugen ausgesetzt ist, wird
•
eine Ausstattung mit Kollisionsbarrieren wie Schutzplanken dringend empfohlen. Dies kann in Form
von Pollern oder einer deutlich erhöhten Bordsteinkante erfolgen.
An Orten mit potenziell starker Schneeansammlung oder Schneeverwehungen wird empfohlen,
•
Barrieren oder eine Überdachung zu installieren, um zu verhindern, dass Schnee die Lufteinlässe der
Anlage blockiert. Eine ausreichende Luftzirkulation muss bei allen Installationen bedacht werden. Die
DC-Ladesäule wird durch einen Satz interner Lüfter luftgekühlt, die die Luft von den Lüftungsgrills im
Boden des Schranks ansaugen und die warme Luft über die Abluftgrills in der oberen Abdeckung
des Schranks abführen. Der Lufteinlass ist mit Filtern ausgestattet, um eine Verschmutzung der
Innenseite des Schaltschranks zu verhindern. Diese Lüftungsgrills frei von Verschmutzungen und
Hindernissen halten, um eine unbehinderte Luftzirkulation zu ermöglichen.
Die Wartung der DC-Ladesäule wird von der Oberseite und der Vorderseite des Schranks aus
•
durchgeführt. Berücksichtigen Sie dies bei den Abständen zwischen Einheiten und bei der Planung
von Wartungsaufgaben, falls Fahrzeuge vorhanden sind.
Der Bedienbereich befindet sich an der Vorderseite des Schaltschranks. Normalerweise wird der
•
Ladevorgang vom Elektrofahrzeug automatisch gestartet, überwacht und gestoppt. Bei Störungen
oder Anomalien kann der Ladevorgang mit der Ladestopptaste oder dem Not-Aus-Taster gestoppt
werden.
Die Fluchtwege sind jeweils ortsspezifisch und müssen den nationalen und lokalen Vorschriften und
•
Bestimmungen entsprechen. Sicherstellen, dass während Wartungsarbeiten (bei geöffneter Tür) ein
sicherer Fluchtweg gewährleistet ist.
Der Schrank kann durch seriellen Anschluss mit weiteren externen DC-Ladesäulen verbunden
•
werden. Auch wenn diese zunächst nicht alle installiert werden, ist es sinnvoll, Platz zu reservieren,
um eine zukünftige Erweiterung zu ermöglichen.
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