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WARNHINWEIS:
ACHTUNG, LEBENSGEFAHR!
Unfallschaden.
SEEVENTILE VERWENDEN!
Ist die Toilette mit einer BELIEBIGEN Bordwand-
durchführung verbunden und die Toilette oder die
Rohrleitungen sind beschädigt, dann könnte das Boot
durch eindringendes Wasser zum Sinken gebracht und
damit eine lebensgefährliche Situation verursacht werden.
Werden also Anschlüsse zwischen der Toilette und
BELIEBIGEN Bordwanddurchführungen hergestellt, die
ZU IRGENDEINEM Zeitpunkt unterhalb der Wasserlinie
liegen könnten, müssen diese Bordwanddurchführungen
mit Volldurchgangs Seeventilen ausgestattet werden, die
jederzeit abgesperrt werden können.
Diese Seeventile MÜSSEN außerdem so angeordnet
werden, dass sie für alle Benutzer der Toilette leicht
erreichbar sind. Ist dies aus irgendwelchen Gründen
nicht möglich, dann MÜSSEN die Schläuche an leicht
zugänglichen Positionen mit für den Bootseinsatz
geeigneten sekundären Ventilen ausgestattet werden.
VORSICHT:
Hebelbetätigte, für den Bootseinsatz
geeignete Volldurchgangs-Seeventile
und Ventile verwenden.
Von Absperrschiebern wird abgeraten.
Rohrleitungen – Auswahl der richtigen Methode
Für die Einlassrohrleitungen gibt es zwei und für
die
Auslassrohrleitungen
tionsmöglichkeiten, von denen die jeweils kor-
rekte ausgewählt werden MUSS. Dabei spielt
eine ausschlaggebende Rolle, ob sich die Toilette
ober- oder unterhalb der Wasserlinie befindet
und ob das Abwasser nach außerbord oder in
einen Sammeltank an Bord entsorgt wird.
WARNHINWEIS:
ACHTUNG, LEBENSGEFAHR!
Beckenrand unterhalb der Wasserlinie.
BELÜFTBARE SCHWANENHÄLSE
VERWENDEN!
Ist die Toilette an eine BELIEBIGE Bordwanddurchführung
angeschlossen und der Beckenrand liegt unterhalb der
Wasserlinie, könnte das Boot durch eindringendes
Wasser zum Sinken gebracht und damit eine
lebensgefährliche Situation verursacht werden.
Wenn sich also der Toilettenrand bei Stillstand des
Boots um weniger als 20 cm (8") oberhalb der Wasserlinie
befindet oder wenn IRGENDEINE Möglichkeit besteht,
dass sich der Beckenrand ZU IRGENDEINEM Zeitpunkt
unterhalb der Wasserlinie befinden könnte, MUSS in
jeder Rohrleitung, die durch eine Bordwanddurchführung
verlegt wird, ein belüftbarer Schwanenhals eingebaut
werden, unabhängig davon, ob es sich um einen Einlass
oder Auslass handelt.
SONDERHINWEIS 1: Die kleiner dimensionierten
Einlassrohrleitungen sind gefährlicher als die größer
dimensionierten
Einlassrohrleitungen nicht mit einem belüftbaren
Schwanenhals ausgestattet, fließt jedes Mal Wasser in
das Becken, wenn das Einlass-Seeventil geöffnet wird
und der Beckenrand sich unterhalb der tatsächlichen
Wasserlinie befindet.
SONDERHINWEIS 2: Die schleifenförmige Verlegung
des Schlauchs ohne Belüftungsmöglichkeit kann genau-
so gefährlich sein wie die Verlegung ohne jegliche
Schleife, da Wasser über eine Schleife abfließen kann. Es
ist die Belüftung, die den Saughebereffekt verhindert.
Ist die Toilette an eine BELIEBIGE Bordwanddurchführung
angeschlossen und die Rohrleitungen lösen sich
vier
Konfigura-
entweder von einer Bordwanddurchführung bzw. einem
Seeventil oder von der Toilette bzw. einem sekundären
Ventil, dann könnte das Boot durch eindringendes
Wasser zum Sinken gebracht und damit eine
lebensgefährliche Situation verursacht werden.
Daher ist Folgendes zu beachten: Die Enden ALLER
flexiblen Schläuche, die direkt oder indirekt zwischen der
Toilette
IRGENDEINEM Zeitpunkt unterhalb der Wasserlinie
befindlichen Bordwanddurchführungen installiert werden,
MÜSSEN mit zwei Schneckengewinde-Schlauchschellen
aus Edelstahl an den für den Anschluss vorgesehenen
Schlauchtüllen befestigt werden.
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Auslassrohrleitungen.
WARNHINWEIS:
ACHTUNG, LEBENSGEFAHR!
Rohrleitungen lösen sich.
S C H L A U C H S C H E L L E N
VERWENDEN!
und
BELIEBIGEN,
Sind
die
möglicherweise
ZU
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