680ES BEDIENUNGSHANDBUCH
FEHLERSUCHE
PROBLEM
SÄGE ERREICHT KEINE
VOLLE DREHZAHL
LANGSAME
KETTENGESCHWINDIGKEIT
SCHLECHTE
SCHNEIDGESCHWINDIGKEIT
VORZEITIGE
KETTENDEHNUNG
BRUCH DES
KETTENSPANNERS
KEIN WASSERFLUSS
SPRINGT NICHT AN
SCHWER ZU STARTEN
KETTENBRUCH
© 2015 ICS®, Blount International Inc. Technische Daten können
ohne Ankündigung geändert werden. REV071715 F/N 577451
Mögliche Ursache
Schmutziger Luftfilter.
Kette zu fest gespannt. Die Kette muss immer mit der Hand um
das Schwert gezogen werden können. Es ist normal, dass die
Antriebsglieder der Kette unter dem Schwert hängen.
Alles oben erwähnte. Außerdem können die Diamanten
mit Material überzogen sein. Ein paar Schnitte in einem
abrasiven Material vornehmen, um die Diamanten zu befreien.
Nicht genug Wasserdruck. Der erforderliche
Mindestwasserdruck beträgt 1,5 bar. Unzureichende
Wasserzufuhr kann übermäßigen Verschleiß an der Kette
bewirken, was wiederum zu Dehnung und Bruch der Kette
führen kann.
Die Muttern der Seitenabdeckung sind nicht fest genug.
Mit 27 Nm festziehen.
Spannen bei bereits festen Seitenabdeckungsmuttern.
Der Wasserschlauch ist geknickt oder die Wasserzufuhr
ist nicht aufgedreht.
Wasseröffnungen sind mit Fremdkörpern verstopft.
Alter oder schlechter Kraftstoff.
Korrodierte oder erodierte Zündkerze.
Multifunktionshebel auf „STOPP"-Position.
Überfluteter Motor. Multifunktionshebel auf mittlere Position
stellen, Gashebel mit dem Fuß auf Vollgas halten und am
Starterseil ziehen (kräftige, kurze, schnelle Züge), bis der Motor
anspringt.
Verrußte Zündkerze. Zündkerze herausnehmen und reinigen
und Elektrodenabstand auf 0,5 mm nachstellen.
Falsche Kettenspannung.
Unzureichender Wasserdruck.
Einführen der Kette in einen Spalt, der schmaler ist als
die Diamantkettensegmente.
Verwendung einer Kette, die bereits über ihr Spannvermögen
hinaus gedehnt ist.
Fehlersuche
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