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TARGET-21
Tel: (380 44) 455 41 18
E-mail: aerosint@aerosint.kiev.ua,
Betriebshandbuch
HängeDrachen
Herstellungsdatum:
___________________
Seriennummer:
___________________
Manufactured by:
AEROS Ltd.,
Post-Volynskaya St. 5.,
Kiev, 03061,
UKRAINE
Fax: (380 44) 455 41 16
http://www.aeros.com.ua
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Verwandte Anleitungen für Aeros TARGET-21
Inhaltszusammenfassung für Aeros TARGET-21
- Seite 1 HängeDrachen TARGET-21 Betriebshandbuch Herstellungsdatum: ___________________ Seriennummer: ___________________ Manufactured by: AEROS Ltd., Post-Volynskaya St. 5., Kiev, 03061, UKRAINE Tel: (380 44) 455 41 18 Fax: (380 44) 455 41 16 E-mail: aerosint@aerosint.kiev.ua, http://www.aeros.com.ua Seite 1 von 28...
- Seite 2 Inhalt Einführung..................................3 Technische Daten und Betriebsgrenzen..........................3 Benutzerhinweise und Warnungen...........................3 Langpacken des TARGET 21 nach der Lieferung ......................5 ......................................5 Ausbau der äußeren Flügelseitenrohre für den Transport .....................7 TARGET 21 Aufbau ................................7 Aufbaucheck...................................12 Den Drachen “flachlegen”..............................13 Flugeigenschaften und Einstellungen der Trimmung.....................14 Fluggeschwindigkeiten..........................14 Einstellen der Trimmgeschwindigkeit ......................14 TARGET 21 Abbauen...............................15 TARGET 21 Stabilitätssystem............................17...
- Seite 3 Das Gerätekennblatt ist Bestandteil der Betriebsanleitung. Benutzerhinweise und Warnungen AEROS empfiehlt, dass man es nie versuchen sollte, den Drachen absichtlich zu trudeln. Die Stabilität, Steuerbarkeit und strukturelle Integrität von einem nach diesen Handbuch gewarteten TARGET 21 gewährleistet sicheren Flugbetrieb, wenn der Drachen innerhalb oben empfohlenen Begrenzungen benutzt wird.
- Seite 4 Transport Flügelrohre,sind empfindlich gegenüber punktuellen Lasten. Drachen muss vorgesehen Transportaussenhülle und mit den vorgesehenen Schutztaschen transportiert werden. Auf dem Autodach eignet sich zum Beispiel eine Leiter, die gut gepolsterte Sprossen und Holme hat. Besondere Vorsicht gilt beim Transport mit Bergbahnen und bei Sammeltransporten. Lagerung Der Drachen muss an einem trockenen vor Feuchtigkeit und UV-Strahlen geschützten Ort gelagert werden.
- Seite 5 Langpacken des TARGET 21 nach der Lieferung Das innere Flügelseitenrohr ist ein 62 mm Rohr, und ist im Bereich der Querrohr-Seitenrohr Verbindung verstärkt mit einem eingeschobenen 60 mm Rohrstück. Das äußere Flügelseitenrohr ist ein 50 mm Rohr verstärkt mit einem 52mm Rohr, welches am Flügelinneren Ende geschlitzt ist.
- Seite 6 Rolle die Segelenden ein und ziehe die Schutztaschen wieder über die Flügelenden. Lege die Flügelenden aneinander und lege ein Klettband um beide Flügelenden. Ziehe den Drachenpacksack wieder über den Drachen. (Foto 4).
- Seite 7 Ausbau der äußeren Flügelseitenrohre für den Transport Prinzipiell ist der Ausbau des Flügelseitenrohres der Vorgang des Einbaus nach dem Transport, in umgekehrter. Falls nötig lies die Anleitung zum einbau des Flügelseitenrohres nach dem Transport. Folge den Schritten 1 bis 4 wie im folgenden beschrieben.
- Seite 8 Segellattenlänge so wie auf Foto 8 zu sehen. Abweichungen von mehr drei mm untereinander sind über die gesamte Länge nicht zulässig. Bei Aeros ist es so daß die rot markierten Segellatten links im Flügel und die grün markierten Segellatten rechts in die Segellattentaschen geschoben werden.
- Seite 9 Das Segellattenende wird in den Saum des Segels eingesetzt (Siehe Foto 9). Achte darauf das der Clip vollständig im Saum eingesetzt ist. Foto 9 Schiebe die Segellatten stets vorsichtig in die Segellattentaschen um das Material zu schonen. Bei gespanntem Querrohr dürfen die Segellatten weder hinein noch herausgezogen werden, mit Ausnahme der äußeren drei Segellatten. Es muss vermieden werden die Segelatten bei starkem Winddruck auf das Obersegel hinein oder heraus zu schieben.
- Seite 10 Foto 21...
- Seite 11 12. Schiebe nun die Spreizlatte in die äußere Segellattentasche. Die Spreizlatte wird am äußeren Flügelseitenrohr auf einen Haken gesetzt der Am Rohr befestigt ist. Halte die Latte in Position und spanne nun die Spanschnur wie auf Foto 13 gezeigt Foto13 13.
- Seite 12 Fliege niemals ohne die Nasenverkleidung! Aufbaucheck Führen Sie eine vollständige Inspektion von Teilen aus, die noch nicht überprüft worden sind. Jeder Bolzen, Schraube, Mutter, Sicherungsring, Niete sollten auch als Vorflugcheck inspiziert werden und nicht nur für den ersten Flug des Tages.
- Seite 13 Am linken Flügelende: Gleiche Vorgehensweise wie am linken Flügelende. Entlang der Hinterkante, linker Flüge: Gleiche Vorgehensweise wie an der linken Segelhinterkante. Unterhalb des Drachens und am Steuerbügel: Überprüfe das die Steuerbügelrohre gerade, unbeschädigt und nicht verbogen sind Fliege niemals mit verbogenen Steuerbügelseitenrohren! ...
- Seite 14 Flugeigenschaften und Einstellungen der Trimmung Das Flugverhalten des TARGET 21 entspricht dem eines Intermediate Drachens. Führe den Erstflug in einem vertrauten Fluggelände unter ruhigen Bedingungen durch und mache dich vorsichtig mit dem Flugverhalten vertraut. Starte nicht mit nassem Segel. Insbesondere die Anströmkante sollte trocken und ohne Tropfen auf der Oberfläche sein.
- Seite 15 TARGET 21 Abbauen Das Abbauen des Drachen geht in umgekehrter Reihenfolge wie das Aufbauen Positioniere den Drachen 90 Grad zum Wind. Entferne die Nasenverkleidung. Entferne alle Fluginstrumente. Hänge die Vordere Unterverspannung aus dem Nasenbeschlag aus. (Foto20) Ziehe die Spreizlatten heraus Ziehe die äußeren drei Segellatten heraus Foto 20 Foto 21...
- Seite 16 11. An den Flügelenden: Rolle das Segel von der Segelhinterkante Richtung Flügelrohr und lege das aufgerollte Segel in die Anströmkante die wie in eine Tasche das aufgerollte Segel aufnimmt. Nur ziehe die Schutzsäcke über die Flügelenden. ( Foto 24 Foto 24 12.
- Seite 17 Ziehe den Drachenpacksack über den Drachen drehe den Drachen um und lege ihn vorsichtig auf dem Boden ab. Ziehe die Quickpins aus den Trapezecken und entferne die Basis vom Trapez. Verpacke die Basis zwischen den Anströmkanten an Ende des Drachens. ( Foto 28 14.
- Seite 18 TARGET 21 Stabilitätssystem Einige Konstruktionsmerkmale haben Einfluss auf die aerodynamisch Längsstabilität (pitch) des TARGET 21. Die Kombination aus Pfeilung und Schränkung (Flügelverwindung) Der S-Schlag des Flügelprofils in der Flügelmitte . Der S-Schlag der durch die Pitchleinen unterstützt wird. ...
- Seite 19 Teilen, die die Flugtauglichkeit des Drachen in Frage stellen, können nicht toleriert werden. Wenn Sie Fragen bezüglich Reparaturen oder Ersatzteilen haben, kontaktieren Sie bitte Ihren Aeros Händler oder Aeros direkt. Es ist nicht immer offensichtlich, welche Teile Aufmerksamkeit brauchen und welche nicht. Kleinere Dellen an einer unkritischen Stelle brauchen keine Reparatur.
- Seite 20 Besondere Ereignisse Wenn Sie einen Crash oder eine extrem harte Landung gehabt haben, sollten Sie eine “Jährliche Überprüfung“ machen um jedes beschädigte Teil ausfindig zu machen. Überprüfen Sie nach jeder harten Landung das ganze Trapez, die Basis, die Beschläge nach Schäden. Immer wenn ein Seitenrohr oder die Basis ausgetauscht werden muss, müssen auch die Trapezbeschläge sorgfältig auf Schäden untersucht werden.
- Seite 21 Demontage und Montage des TARGET 21 Segels Viele Wartungs und Reparaturarbeiten Machen es erforderlich das Segel vom Gestell zu demontieren. Bitte folge dieser Anleitung und lies diese bevor du beginnst zu arbeiten. Segel Demontage vom Gestell Sie benötigen einen freie Fläche von 2 x 9 m. Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche sauber ist. Wenn es abrasiv ist, solltest du entweder eine Schutzplane ausgelegt oder es muss besonders vorsichtig gearbeitet werden um das Segel nicht zu beschädigen oder durchzuscheuern.
- Seite 22 10. Ziehe das Gestell vorsichtig durch die Nase des Segels heraus. Wenn ein Widerstand entsteht, stoppen und herausfinden wo etwas festhängt und lösen. 11. Wenn Sie das Segel ins Werk zur Reparatur schicken müssen, entfernen Sie den Mylar Einschub. Der Mylar wird vom vorderen Ende aus der Mylar-Tasche gezogen.
- Seite 23 Achtung ! Beim Spreizen der Flügelrohre kann die vordere Segelöffnung durch die auseinander gehenden Flügelrohre stark beschädigt und überdehnt werden ! 16. Verschraube die Segelbefestigung an den Flügelrohren vorn, wenn der Flügel vollständig ausgebreitet ist. 17. Befestige die Pitchleinen an der Hinterkante des Segels. 18.
- Seite 24 Einstellungen am Drachen Der Drachen “zieht” im Flug zu einer Seite: Die Ursache das ein Drachen nicht geradeaus fliegt und zu einer seite „zieht“, liegt in einer Asymmetrie des Drachens. Fliegt der Drachen nicht geradeaus versuche zunächst alle Asymmetrien zu beseitigen. Am Rohrgestell Überprüfe das alle Flügelrohre und der Kiel gerade ist.
- Seite 25 Montage des Fahrwerks Zur Montage des Fahrwerks wird dieses mit seinen Kunststoffbuchsen über die Steuerbügel-Basis geschoben. (Foto 32) Foto 32 Es wird empfohlen, dieses diese Montage vor dem ufbauen des Drachens durchzuführen. Wenn der Drachen bereits aufgebaut ist, kann die Steuerbügel Basis einfach aus den Trapezecken gezogen werden um das Fahrwerk zu installieren, (Siehe TARGET 21 Aufbau Pos.1.-3.).
- Seite 26 Foto 35 Foto 36 Nun ist der Drachen bereit um geschlepp zu werden.
- Seite 27 Schleppen mit dem TARGET 21 im UL- Schleppstart Der TARGET 21, mit einem Fahrwerk ausgerüstet, kann mit geeigneten Praktiken erfolgreich im UL-Schleppstart geschleppt werden. Es wird dringend empfohlen, dass der TARGET 21 im Schlepp von einem erfahrenen Piloten, unter Beachtung der Besonderheiten im Schlepp und großer Aufmerksamkeit, geschleppt wird.
- Seite 28 Führen Sie daran keine Veränderungen aus, die im vorliegenden Handbuch nicht beschrieben sind. Wenn Sie Zweifel über irgendeinen Aspekt ihres Drachens haben, sollten Sie sich an ihren Händler oder an Aeros wenden. Fliegen Sie nur, nachdem Sie eine entsprechende Ausbildung bei einer anerkannter Flugschule absolviert haben.