Werbung
Innensechskantschraube Nr. 3 und ziehen die Innensechskantschraube Nr. 2 in
kleinen Schritten an, mit laufenden Testschnitten bei jedem Schritt. Bei ganz
feinen Justierungen, wie beispielsweise von 1/100 mm, ist dies SEHR
WICHTIG. Das unterste Blatt Papier darf sich nur wölben. Die Klingen dürfen
nicht so dicht zusammenkommen, dass alle Blätter durchtrennt werden, sodass
das Risiko besteht, dass die Messer aufeinander treffen.
7. Wenn der korrekte Klingenspalt erreicht ist, ziehen Sie die
Innensechskantschrauben Nr. 1 (4 Stück) wieder an.
8. Machen Sie zum Schluss einen letzten Testschnitt. Ist dieser zufriedenstellend,
ist die Schere wieder betriebsbereit.
7.0 Wartung
Bei der Wartung der mechanischen Tafelschere muss der Hauptschalter deaktiviert
sein.
Nach 6080 Betriebsstunden muss die Kette vom Motor zur Hauptachse kontrolliert
werden. Die Kette muss stets straff und mit Kettenspray o. ä. eingesprüht sein.
Danach die Kette alle 500 Betriebsstunden oder halbjährlich kontrollieren.
Bremsenmotor mit Getriebe
Der erste Ölwechsel muss nach 700 Betriebsstunden vorgenommen werden. Danach
jeweils nach 8000 Stunden oder 3 Jahren einen Ölwechsel vornehmen. Das Getriebe
ist mit Öl für -15 °C bis +60 °C der Marke BP GRX 220 oder Texaco Meropa 220 oder
Shell Omala 220 oder Castrol Alpha ES 320 zu befüllen.
Plattenanschlag
Die Zahnstangen des Plattenanschlages müssen stets mit einem dünnen Ölfilm
versehen werden. Das Exzenter-Zugsystem der Hauptachse wird über Schmiernippel
versorgt. Jeweils nach 250 Stunden oder 4 Mal jährlich mit Rocol MTS 1000 schmieren
und ggf. reinigen. Die Kulissenführungen für den Oberklingenbalken sind schmierfrei,
aber die Schrauben müssen nachgespannt und die Führungen ggf. gereinigt werden.
Die Stromkabelverbindungen, den Hauptschalter sowie den Not-Aus-Schalter
kontrollieren und einer sorgfältigen Prüfung unterziehen.
17
Werbung
