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Anleitung zum Modellbogen des Uerdinger Schienenbusses H0 / N © Dieter Welz, Ulm - Seite 2
a) Zuerst die Karosserie ausschneiden, ritzen,
falten und die Schnittkanten passend einfär-
ben (Filzstift oder weicher Bleistift).
Nur beim H0-Profimodell werden die Fenster
mit dem Skalpell ausgeschnitten und eben-
falls an den Schnittkanten passend eingefärbt.
Die oberen Klebelaschen wird beim Profimo-
dell an die obere Fensterkante angepasst.
b) Vor dem Zusammenbau der Karosserie wer-
den die markierten Falzkanten des Führerhau-
ses geritzt und vorgefaltet. Die „Ecken" werden
vorgerundet (siehe Bild rechts). Dann werden die Seitenfenster des Führerhauses
innen mit der Zierleiste verklebt. Dadurch erhalten die Frontscheiben des Führerhau-
ses ihre schräge Lage. Die Wände der Karosserie können jetzt zusammengebaut
werden. Der kartonverstärkte innere Boden dient zur Stabilität und wird auch beim
einfachen Modell eingebaut. Beim einfachen Modell (Beschreibung in schwarz)
wird jetzt Der Decken-Stabilisator eingeklebt und mit der oberen Klebelasche der
Seitenwände verbunden.
Nur beim H0-Profimodell werden die Fenster und die Scheinwerfer mit dem
Skalpell ausgeschnitten und passend eingefärbt.
Karosserie-Zusammenbau beim einfachen Modell ohne Fensterausschnitt
c) Beim Profimodell werden die Karosseriewände in
3 hintereinander angeordneten Schichten aufgebaut:
außen die Modellschicht (wie beim einfachen Modell)
ganz innen die durch die Fenster sichtbaren Innen-
wände,
dazwischen die Fensterprints (Foliendruck auf einer
Transparenzfolie (Kopierfolie). Zum Verkleben dieser
Folie mit der Außen und der Innenwand eignen sich
angepasste Stücke eines Doppelklebebands
(Teppichboden-Bands).
Das Profimodell ist in seinem 3-schichtigen Konstruk-
tion wesentlich schwieriger aufzubauen (!)
Hier werden zunächst die Seitenwände mit den beiden
Führerhäusern verbunden. Dann werden die Fenster-
Aufbau des Profimodells ohne Klebelasche über den Fenstern
Das Problem besteht darin, dass die meisten Kleber nicht geeignet sind, um die Klasichtfolie an Karton fest zu
kleben und der obere Holm der Fensterzeile sehr dünn ist. Beim Profimodell wird der Deckenstabilisator erst
später genau angepasst, eingeklebt und mit roten Winkelleisten zusätzlich befestigt.
Schienenbus Boden und Seitenwände
Die 3 Schichten des Profimodells
prints mit Doppelklebeband innen in das Modell geklebt
und anschließend die inneren Wandelemente mit Dop-
pelklebeband auf der Fensterprint-Schicht. Zur besseren
Verbindung der 3 Schichten wird die obere Klebelasche
der Seitenfenster in der Breite so angepasst, dass sie
innen auf der oberen Fensterkante verklebt werden
kann, ohne in die Fenster hinein zu ragen.
hier beim Profimodell
Führerhaus beim
Profimodell
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