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ZA16
Rev. 00 04/21
Antriebseinheit austauschen
VORSICHT
Verbrennungsgefahr
Bei Kontakt mit elektrischen Komponenten, die sich überhitzt
haben, besteht Verbrennungsgefahr!
► Jegliche Arbeiten dürfen nur von Fachpersonal und im stromlosen
Zustand ausgeführt werden!
Die komplette Motor-Einheit muss bei einem erforderlichen
Getriebeaustausch aus dem Unterbau der Vertikalachse ausgebaut
werden. Dazu muss die Vertikalachse frei von Lastaufbauten und
stromlos sein.
VORSICHT
Verletzungsgefahr
► Aus Sicherheitsgründen sollten die folgenden Wartungsarbeiten
immer von zwei Personen ausgeführt werden!
Vorgehen:
1.
Strom abschalten
2.
Motorbremse manuell lösen, Z-Wagen auf den unteren Anschlag
auffahren lassen
3.
Sämtliche Servicedeckel am Unterbau entfernen
4.
Seitliche Abdeckungen entfernen
5.
Sicherungsbleche (A) entfernen und Spannschrauben (B) lösen, bis
der Zahnriemen entspannt ist
Abb. 14: Kopfplatte
6.
Am Z-Wagen die untere Klemmplatte mit Zahnriemen lösen und
hinunterlassen.
–
Es ist auf die Position der Klemmplatte am Riemenhalter zu
achten, da sie bei der Montage ungefähr in die gleiche Position
montiert werden sollte.
7.
Drehgeber lösen und von der Motorwelle abnehmen
8.
Schrauben lösen und das Elektromodul herausziehen
9.
Motorkabel am Positionsregler lösen und durch die
Kabeldurchführung herausziehen
XX
Diese Schrauben
dürfen nicht gelöst
werden
(Werkseinstellung)!
Wartung / Instandsetzung • 39
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