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Funktion und Wartung des Zyklon
Das Rauchgas gelangt vom Kessel über die Rauchgasleitung in die Rohgaskammer der
Rauchgasentstaubung. Infolge des hohen Strömungswiderstandes wird das Rauchgas
gleichmäßig auf die einzelnen Drallkörper = Zyklone verteilt und beim Durchströmen dieser in eine
schnelle Drallbewegung versetzt. Durch die nun auf die im Rauchgas enthaltenen Feststoffe
wirkenden Fliehkräfte werden diese an die Wand der Mantelrohre gedrängt, an der sie in eine
Staublade oder Mülltonne hinab gleiten. Das so gereinigte Rauchgas strömt nun über Tauchrohre
in die Reingaskammer.
Der Rauchgasventilator, der zur Überwindung des Strömungswiderstandes der
Rauchgasentstaubung dient, wird von einem wartungsfreiem Drehstrom-Kurzschlussläufer-Motor
mit robusten Speziallagern, hochtemperaturbeständiger Wicklungsisolierung, Wärmeabweiser-
Rad auf der Wellenseite und Radialgebläserad am Motorende zur wirkungsvollen Kühlung,
angetrieben und fordert das Rauchgas durch den Kamin in die Atmosphäre.
Wartung:
Die Staubentnahme:
Diese erfolgt je nach abgeschiedener Aschemenge und daher zeitlich unperiodisch.
Vor dem Öffnen der Aschenbehälter – Tür oder Mülltonne – Anschlusses muss der
Rauchgasventilator unbedingt abgeschaltet werden, um ein ungewolltes Wiederhineinsaugen in
die Rauchgasentstaubung zu verhindern.
Nach Beendigung der Entleerung ist der Tür- oder Mülltonnenanschluss wieder luftdicht zu
verschließen, da schon eine geringe Undichtheit den Wirkungsgrad der Rauchgasentstaubung
erheblich beeinträchtigen kann.
Sofern bei einem Mülltonnenanschluss ein Sperrschieber in der Verriegelung vorhanden ist, muss
vor dem Lösen der Tonnenhalterung der Schieber geschlossen werden. Die Dichtflächen sind von
etwaigen Ablagerungen oder Inkrustierungen zu befreien.
Die Motoren:
Diese erhalten werksseitig eine hitzebeständige Dauerschmierung, jedoch muss nach 1000
Betriebsstunden die Schmierfähigkeit des Heißlagerfettes in den Wellen- und Motorlagern
überprüft werden.
Sollten am Ventilator Schwingungen festgestellt werden, so lässt sich dies auf eine Unwucht des
Ventilatorlaufrades zurückführen. In diesem Falle ist umgehend der Ausbau des selbigen vor zu
nehmen und die Lamellen des Lüfterrades mittels einer Drahtbürste zu reinigen. Diese Reinigung
sollte auf alle Fälle gewissenhaft durchgeführt werden, da eine unzureichende Reinigung eine
noch größere Unwucht bewirkt und somit die Motorlager eine noch stärkere Überbeanspruchung
erfahren.
Betriebsanleitung BioMatic 220 - 500 BioControl Deutsch V 4.3
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