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Einige Teile des Cordura - Stoffes bedecken die Eingangsöffnung zum Ret-
tungsschirm
. Auf diese Weise wird der Rettungsschirm vor
(Abbildung 19)
Staub und Nässe geschützt.
Sollte der Pilot einmal im Wasser landen und der Rettungsschirm nass wer-
den, muss dieser aus dem Gurtzeug genommen, getrocknet und neu ge-
packt werden, bevor er wieder in das Gurtzeug eingebaut wird
dienungsanleitung des Rettungsschirmes)
Achtung:
-Vor jedem Flug muss überprüft werden, ob der Auslösergriff des Rettungsschirmes
n der richtigen Position ist und der Rettungsschirm gegen ungewolltes Öffnen gesi-
chert ist.
-Nach dem Einbau des Rettungsschirmes sollten Sie einen Test machen.
-Die Größe des Containers entspricht der Größe des Rettungsschirmes, der seiner-
seits auf das Gewicht des Piloten und die Größe des Gurtzeuges zugeschnitten ist–
es kann vorkommen, dass große Rettungsschirme nicht geeignet sind für kleinere
Gurtzeuge.
-Achten Sie genau auf die Richtung, in
die Sie Ihren Rettungsschirm ziehen
müssen, um ihn zu werfen.
CONTAINER DES RETTUNGSSCHIRMES
Der Container für den Rettungsschirm wurde so
entworfen, dass die meisten der handelsüblichen
Rettungsschirme eingebaut werden können.
Dennoch sollten Sie nach dem Einbau die Auslösung
simulieren und testen,um nicht eine böse Überraschung
zu erleben, wenn sie Ihn auslösen müssen.
Alle Zweifel über die Funktionsweise müssen während
des Einbaus und derEinstellung des Gurtzeuges vor dem
ersten Flug beseitigt werden.
-Es ist in jedem Fall zu vermeiden,
das
Gurtzeug
auf
dem
sitzend einzustellen oder auf ihm
sitzend auszuruhen. Die Kompres-
sion, die dadurch auf das Rettun-
gsgerät ausgeübt wird, kann das
Auslösen desselben beeinträchtigen.
18
(siehe die Be-
.
>>>>>>
Boden
WASSERLANDUNG
Bei Kursen, die ein Sicherheitstraining anbieten, finden die Flüge norma-
lerweise über dem Wasser statt, dabei kann es vorkommen, dass Sie im
Wasser landen. Falls dies passieren sollte, müssen Sie aufpassen, denn die
Protektoren funktionieren nun wie ein Rettungsring, das heißt, das Gurtzeug
schwimmt auf dem Wasser, während Sie mit dem Kopf unter Wasser hängen,
was zum Ertrinken führen kann. Sollten sich die Schaumstoffprotektoren
nach einer gewissen Zeit vollgesaugt haben, kann es dazu kommen, dass
das Gurtzeug Sie nach unten zieht. Deshalb sollten Sie nach einer Wasser-
landung so schnell wie möglich die Verschlüsse öffnen, aus dem Gurtzeug
steigen und zur Wasseroberfläche schwimmen.
Nach einer Wasserlandung, müssen sie den Rückenprotektor, die Seitenpro-
tektoren, das Sitzbrett und den Rettungsschirm ausbauen und im Schatten
trocknen und lüften lassen.
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MONTAGE DES BESCHLEUNIGERS
B
B
A
9 9
A
5
5
7 7
6 6
4 4
3 3
2
2
Ziehe die Leinen des Beschleunigers
durch die Ösen, denn dies System
verhindert
Komplikationen
Ziehen des Rettungsschirmes.
.......................................
-Die notwendigen Ösen und Rollen,
um den Beschleuniger zu montieren,
befinden sich direkt am Gurtzeug.
Die Leinen des Fußbeschleunigers
werden zu Beginn durch die Rollen
a n
d e r
G u r t z e u g v o r d e r s e i t e
8 8
gezogen.
1
beim
19
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