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werden. AdBlue® ist ein Additiv für neuere Dieselmotoren und die
Konzentration muss oft zwischen 30-35% liegen.
* Je nach Modell bzw. verbauter Skala kann der Refraktometer andere Werte erfassen.
3-2
VERWENDUNG
•
Stellen Sie das Prisma (1) in Richtung der Lichtquellen und justieren Sie den
Fokustubus der Okulare (5), bis die Skalenlinie deutlich ist.
•
Kalibrierung: Vor dem Test muss die Standardlösung (reines Wasser), das Gerät
und die Probe die gleiche Temperatur haben, um genaue Ergebnisse zu erzielen.
Öffnen Sie die Tageslichtplatte (2) und geben Sie 1 - 2 Tropfen der
Standardlösung auf das Prisma. Drücken Sie die Tageslichtplatte (2) leicht an, bis
Sie eine helle und dunkle Grenze erhalten. Drehen Sie die Kalibrierungsschraube
(3), damit die helle und dunkle Grenzlinie des Sichtfeldes des Okulars und die
Bezugslinie übereinstimmen (0%).
Hinweis: Vor der Auslieferung haben wir die Kalibrierung und Justierung
abgeschlossen. Sie können es direkt verwenden.
•
Öffnen Sie die Tageslichtplatte (2), reinigen Sie die Oberfläche des Prismas mit
dem weichen Fussel und platzieren Sie 1-2 Tropfen der Probe auf dem Prisma,
schließen Sie die Tageslichtplatte (2) und drücken Sie sie leicht an, lesen Sie
die relativen Abstufungen der hellen und dunklen Grenze ab, dies ist die
Konzentration der Probe.
•
nach Beendigung der Messung wischen Sie die Ablagerungen auf dem Prisma
und der Oberfläche der Tageslichtplatte mit dem feuchten Tuch ab. nach dem
Trocknen bewahren Sie sie auf.
ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass das Wasser das Prisma komplett umschließt,
bzw. sich keine Lufteinschlüsse gebildet haben (siehe Skizze)!
4
HINWEISE UND WARTUNG
•
Das Prisma und die Probe müssen die gleiche Temperatur haben, um genaue
Ergebnisse zu erzielen.
94236 – RM-200
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