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Mögliche Fehler und deren Abhilfe:
Der Motor kommt nicht zum Stehen (pendelt hin und her). Die gelbe LED erlischt erst, leuchtet wieder
mitten über dem Sensor und erlischt kurz danach wieder. Hier kommt es zu einer Abschattung der
Magnetfeldlinien mitten über dem Sensor. Um Abhilfe zu schaffen muss der Magnet ca. 1-2mm außerhalb
des Drehkreises der Sensormitte platziert werden.
Der Motor bewegt sich nur 1-5° hin und her. Hier muss die Positionierleistung etwas erhöht werden. Falls
keine Besserung erzielt werden kann, ist der Motor inkompatiebel und arbeitet nicht mit der
Positionierung.
Der Motor dreht langsam weiter und bleibt nicht stehen. Die gelbe LED bleibt immer aus.
Sensor erkennt den Magneten nicht.
Abstand zu groß.
Magnet fehlt.
Magnet zu stark oder zu schwach.
Sensor defekt.
Wird kein Sensor erkannt, bleibt der Motor nach 60 Sekunden stehen.
Aufbau mit Rundmagnet:
Im Folgenden eine Montageanleitung für stark rastende Motoren. z.B. Leomotion LEO 80XX
Magnet mit doppelseitigem Klebe-Tape anbringen und später einharzen.
Abstand zum Sensor 1,5 ... 2,5mm.
Montage Magnet/Sensor mittig max. +- 1 mm axial und radial versetzt. Also alle Einbautoleranzen unkritisch.
Auch hier wieder nur 1 Magnet verwenden. Die Unwucht ist marginal.
Aufgrund der Wickeltechnik einiger Motoren entstehen 3 Rastpositionen.
1. Linkes Ende des Magneten.
2. Rechtes Ende Magneten.
3. Mittig zum Magneten.
Vorgehensweise der Montage zur Ermittlung der mittigen Ruheposition:
Spinner mit Magnet zuerst mittig zum Sensor montieren und testen. Wenn es passt, bleibt der Motor bzw. der
Spinner mittig zum Magnet stehen. Wenn nicht, steht er eine Motor-Raste nach links oder rechts versetzt. Um
nun die Mitte zu erzielen, Spinner lösen und wieder mittig zum Magneten befestigen. Jetzt sollte der Spinner
mit jeder Positionierung mittig zum Magnet stehen bleiben.
Der Erfassungsbereich des Sensors sollte 1-3 Motorrasten betragen. In diesem Bereich ist gelbe Regler-LED an!
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