KW 012 RaRo Einbauanleitung Seite 3

Montage Anschlussstück „012 RaRo(E)"
(zur Montage auf die Verbindungsleitung)
Zunächst ist unter Berücksichtigung der Sicherheits-
hinweise und den Geräteabmessungen ein geeigneter
Einbauort festzulegen. Die beste Begrenzung des Auftriebs
in der Abgasanlage erreicht man bei einem Anbau mög-
lichst nahe an der Feuerstätte. Einen weitgehend konstan-
ten Auftrieb als auch eine gute Durchlüftung erreicht man
bei einem Anbau möglichst nahe am Schornstein.
Passen Sie die beiden Abdecksegmente an den Durch-
messer der Verbindungsleitung an und schieben Sie diese
auf das Anschlussstück auf (Abb.2) . Halten Sie das
Anschlussstück an die Verbindungsleitung, richten Sie die
Vorderkante analog der Abb.3 senkrecht aus und mar-
kieren Sie die Aufflagefläche. Erstellen Sie einen etwas
kleineren Ausschnitt als markiert. Setzen Sie das An-
schlussstück über den erstellten Ausschnitt erneut auf und
kontrollieren Sie nochmals, das die Vorderkante senkrecht
ausgerichtet ist. Legen Sie das Spannband um die Ver-
bindungsleitung und stecken Sie dieses in den Schlitz des
Spannschlosses. Ziehen Sie das Spannschloss gem.
Abb. 2 an. Nach dem Anziehen kontern sie die geschlitzte
Schraube mit der Mutter so, dass sich das Band nicht
wieder lockert. Dichten Sie mit Hochtemperatur- Silikon
oder Kesselkitt die Ränder zwischen Anschlussstück und
Verbindungsleitung ab. Abschließend ist das Anschluss-
stück gegen Verdrehen zu sichern. Dazu ist das Spannband
mit der Verbindungsleitung zu verbohren und mit Nieten
bzw. Blechschrauben zu befestigen.
Montage Anschlussstück „012-E SA"
(zur Montage auf die Verbindungsleitung)
Zunächst ist unter Berücksichtigung der Sicherheits-
hinweise und den Geräteabmessungen ein geeigneter Ein-
bauort festzulegen. Die beste Begrenzung des Auftriebs in
der Abgasanlage erreicht man bei einem Anbau möglichst
nahe an der Feuerstätte. Einen weitgehend konstanten
Auftrieb als auch eine gute Durchlüftung erreicht man bei
einem Anbau möglichst nahe am Schornstein.
Setzen Sie das Anschlussstück auf die Verbindungsleitung
auf und richten Sie die Vorderkante senkrecht gem. Abb. 3
aus. Halten Sie das Anschlussstück in dieser Position fest
und zeichnen Sie auf der Verbindungsleitung den zu erstel-
lenden Ausschnitt an. Fahren Sie hierzu mit einem Marker
im Anschlussstück an der Kante Anschlussstück – Verbin-
dungsleitung entlang. Entfernen Sie nun das Anschluss-
stück und erstellen Sie einen Ausschnitt gemäß der Mar-
kierung. Setzen Sie das Anschlussstück über dem erstell-
ten Ausschnitt erneut auf und kontrollieren Sie nochmals,
dass die Vorderkante des Anschlussstücks senkrecht ist.
Legen Sie die Manschette um die Verbindungsleitung und
schließen Sie den Schnellverschluss.
Sichern Sie den Schnellverschluss gegen unbeabsichtigtes Öffnen
mit beiliegendem Splint. Schieben Sie hierzu den Splint durch die
Bohrungen des Schnellverschlusses (Abb. 3) und biegen Sie des-
sen Enden auf. Zuletzt muss das Anschlussstück gegen Verdrehen
gesichert werden. Dazu ist die Auflagefläche des Anschlussstücks
zweimal mit der Verbindungsleitung zu verbohren und mit Blech-
schrauben oder Nieten zu befestigen.
Abb. 3
Montage Nebenluftvorrichtung Typ „012":
Stecken Sie die Nebenluftvorrichtung auf das bereits montierte
Anschlussstück auf und richten Sie die Unterkante des Leitblechs
waagrecht aus. Verbohren sie die Nebenluftvorrichtung mit dem
Anschlussstück. Hierzu befinden sich auf dem Rand der Nebenluft-
vorrichtung bereits zwei Bohrungen. Abschließend sichern Sie die
Nebenluftvorrichtung mit Nieten oder kurzen Blechschrauben auf
dem Anschlussstück. Achten Sie dabei darauf, dass die Nieten bzw.
Schrauben nicht zu lang sind. Die Regelscheibe könnte beim
Öffnen daran hängen bleiben bzw. gar nicht mehr öffnen.
Einstellung Nebenluftvorrichtung Typ „012":
Die Einstellung des Zugbedarfs erfolgt durch ein Verschrauben der
zwei Gewichte gemäß der Einstelltabelle (Siehe Regelscheibe).
Nach dem Einstellen sind diese durch gegenläufiges Anziehen zu
kontern. Es dürfen am Zugbegrenzer keine Teile entfernt oder
hinzugefügt werden.
Wartung Nebenluftvorrichtung Typ „012":
KW- Nebenluftvorrichtungen sind praktisch Wartungsfrei. Bei
Abb. 2
großen Staub- oder Schmutzanfall ist die Lagerstelle und die
Regelscheibe mit einem weichen Pinsel zu reinigen. Bei Bedarf
kann die Lagerstelle mittels eines Tropfens harzfreien Öls (Näh-
maschinenöl) geschmiert werden. Keinenfalls darf die Lagerstelle
übertrieben geölt oder gar gefettet werden, da dies Schmutz-
anlagerungen begünstigt.
Abb. 4