• Le câble/la che d'alimentation devient chaud(e) : Si le câble d'alimentation
est enroulé, déroulez-le sur toute sa longueur. Veillez à ce que la prise 12V
soit propre et qu'il n'y ait pas de débris. Veillez à ce que les parties de la
prise 12V soient étanches et propres.
• Le manomètre semble mesurer de manière erronée ou l'a chage n'est
pas lisible : lorsque le raccord de la valve du pneu est connecté, assurez-
vous que l'a chage de la pression indique la pression actuelle de vos
pneus avant de mettre l'appareil en marche.
• L'appareil fonctionne, mais le pneu n'est pas gon é : Véri ez que le raccord
de la valve de pneu est correctement xé à la valve de pneu.
• L'a chage de la pression n'indique rien lorsque la valve du pneu est
connectée : assurez-vous que la valve du pneu est correctement
connectée au raccord de la valve du pneu.
REMARQUE !
Risque de court-circuit !
L'eau et d'autres liquides ayant pénétré dans le boîtier peuvent
provoquer un court-circuit.
- Veillez à ce que ni de l'eau, ni un autre liquide quelconque ne puisse
pénétrer dans le boîtier.
- N'immergez jamais l'appareil dans l'eau ou d'autres liquides.
REMARQUE !
Risques de dommages matériels !
L'utilisation non conforme du produit peut occasionner des dommages
matériels.
- N'utilisez pas de détergents agressifs, de brosses à poils métalliques
ou nylon ou d'ustensiles de nettoyage acérés ou métalliques tels que
des couteaux, des racloirs durs, etc. pour le nettoyage. Ils peuvent
endommager les surfaces.
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