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MOTORÖLAUSTAUSCH
Motorölaustausch wird jede 50 Betriebsstunden durchgeführt.
(Beim neuen Motor wird der erste Austausch nach 25 Stunden vorgenommen).
1.
Öl durch Beseitigung des Ölablassstopfens und des Ölfülldeckels beim
warmen Motor ablassen.
2.
Den Ölablassstopfen wieder einsetzen und Öl in den Motor so nachfüllen,
damit Öl bis zur Höchststandmarke am Ölfülldeckel steht.
•
Verwenden Sie nur frisches hochwertiges Schmieröl in vorgeschriebener
Menge.
Kontaminiertes oder entwertetes Öl oder ungenügende Ölmenge können
zur Beschädigung des Motors und zur deutlichen Verkürzung seiner
Lebenserwartung führen.
Hände nach Altölhandhabung mit Wasser und Seife waschen.
Altöl und kontaminierte Behälter bitte so zu entsorgen, damit dies zu keinem Umweltschaden führt. Wir empfehlen
die Abgabe in geschlossenen Gebinden im lokalen Service oder im Wiederverwertungszentrum. Altöl darf weder in
Mülltonnen, noch in den Boden, noch in die Kanalisation gelangen.
HINWEIS:
Den Generator nie mit ungenügend festgezogenem Öldeckel betreiben. Es könnte zum
Verschütten des Öls auch außerhalb des Motors kommen.
LUFTFILTER
Ein schmutziger Luftfi lter schränkt den Luftstrom zum Vergaser ein. Um einer Fehlfunktion des Vergasers
vorzubeugen, ist regelmäßiger Luftfi lterservice notwendig. Beim Betrieb in staubiger oder verunreinigter
Umgebung ist Wartung öfters notwendig.
HINWEIS:
Niemals den Generator ohne Luftreiniger betreiben. Der Motor würde sich schneller
abnutzen.
1.
Den Luftreiniger herausnehmen, gut mit Kerosin reinigen und trocknen.
2.
Nach Anfeuchten des Teiles mit reinem Motoröl gründlich ausdrücken.
3.
Schließlich das Element in die Verpackung platzieren und gründlich und
sicher installieren.
Deutsch
ÖLABLASSSTOPFEN
ÖLFÜLLDECKEL
(ÖLMESSSTAB)
Abb. 23
Abb. 24
ELEMENT
Abb. 25
17
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