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D
BESCHREIBUNG:
Der DC/DC-Wandler NE325 ist zum Laden der Zusatzbatterie über die Lichtmaschine geeignet.
Die Lichtmaschinen der Euro 6-Motoren liefern oft eine zu niedrige Ladespannung, so dass ein DC/DC-
Wandler benötigt wird, um die Zusatzbatterie während der Fahrt zu laden. Bei Lithiumbatterien, die
praktisch keine Innenwiderstände haben, ist stattdessen DC / DC erforderlich, um den Ladestrom der
Lichtmaschine zu begrenzen und so das System vor Überhitzung oder Beschädigung zu schützen.
Der DC / DC-Wandler liefert nur Strom, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Dies geschieht über den
Enable DC / DC-Eingang, der mit der Fahrzeugzündung verbunden ist.
BETRIEBSWEISE:
MODALITÄT LADEGERÄT:
Wenn keine Batterie angeschlossen ist, so kann das NE325 auch als Umformer betrieben werden. In
diesem Modus blinkt die grüne LED (MODE LED INDICATORS) und die Ausgangsspannung ist fest
auf 13,8 V eingestellt.
MODALITÄT BATTERIE-LADEGERÄT:
Der NE325 arbeitet als Batterie-Ladegerät, wenn er beim Einschalten eine an den Ausgang
angeschlossene Batterie erkennt (wenn der Lithiumbatteriealgorithmus ausgewählt ist, fungiert der
DC / DC als Ladegerät, auch wenn er die Batterie beim Einschalten nicht erkennt).
Mit Hilfe des DIP-Schalters kann der Ladealgorithmus je nach Batterieart gewählt werden. Beim
Einschalten blinkt die grüne LED, die anzeigt, welcher Ladealgorithmus über den DIP-Schalters gewählt
wurde (siehe nächste Seite).
DC/DC verwendet eine Kombination aus Gleichstrom und Gleichspannung. Dadurch kann die Ladezeit
erheblich verkürzt werden und die Batterien werden nicht beschädigt.
Wenn eine Last aktiviert wird, liefert der DC/DC sofort den Strom, der erforderlich ist, um ein Entladen der
Batterie zu verhindern (Dies gilt, wenn der Laststrom geringer ist als der maximal verfügbare Strom des
Ladegeräts, andernfalls entlädt sich die Batterie ohnehin mit einem Strom in Höhe der Differenz:
I
- I
).
LADEN
DC/DC
Das Ladegerät kann an einen Temperaturfühler angeschlossen werden (der auf der Batterie angebracht
wird), so dass der ausgewählte Ladealgorithmis an die Temperatur der Batterie angepasst werden kann.
Ladezustandsanzeige (MODE LED INDICATORS):
- rote Led:
Erste Ladephase mit konstantem Strom (25A oder 40A je nach Modell)
- gelbe Led: Zweite Ladephase bei konstanter Spannung (der Spannungswert hängt vom
gewählten Algorithmus ab)
- grüne Led: Geladene Batterie, Haltephase (Spannungswert hängt vom gewählten Algorithmus ab)
ALARMANZEIGEN:
Wenn die LED GELB blinkt, hat das Ladegerät einen Fehler festgestellt:
- gelbe LED: blinkt 2-mal:
- gelbe LED: blinkt 3-mal:
- gelbe LED: blinkt 4-mal:
- gelbe LED: blinkt 5-mal:
- gelbe LED: blinkt 6-mal:
- gelbe LED: blinkt 7-mal:
- gelbe LED: blinkt 8-mal:
1
( ) Überprüfen Sie den Batterieanschluss.
2
( ) indem die Hauptversorgung getrennt wird. Wenn er wieder auftritt, wenden Sie sich an den
Kundendienst.
3
( ) Der Alarm setzt sich selbst zurück, wenn das Ladegerät abkühlt. Überprüfen Sie die Belüftung.
4
( ) Die Ladung ist kurzzeitig unterbrochen, und der Alarm setzt sich selbst zurück, wenn die Batterie
abkühlt. Überprüfen Sie die Belüftung des Batteriefachs oder den Batteriezustand.
5
( ) Stellen Sie sicher, dass die Eingangsspannung größer als 10,8 V und kleiner als 15 V ist.
DC/DC NE325
Kurzschluss am Ausgang ( )
Überspannung am Ausgang( )
3
DC/DC-Überhitzung ( )
2
DC/DC defekt ( )
Übererwärmung der Batterie (t
2
DC/DC defekt ( )
Eingangsüberspannung oder unterspannung ( )
1
2
4
> 50°C) ( )
BAT
13
5
D
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