RP5-GM11
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Einführung und Funktionen
Die RP5-GM11-Schnittstelle ermöglicht den Austausch eines Werksradios in ausgewählten Fahrzeugen von General Motors mit dem Datenbus der
Klasse II. Bei Verwendung dieser Schnittstelle bleiben die Werksfunktionen wie Warnsignale, Bose-Verstärker, Lenkradsteuerung (SWC), Rear Seat
Entertainment (RSE) und Rear Seat Controls (RSC) erhalten, wenn das Originalradio entfernt wird. Der RP5-GM11 bietet datenbusgesteuerte Ausgänge
wie RAP (Retained Accessories Power), Fahrzeuggeschwindigkeitssignal (VSS), Beleuchtung, Rückwärtsauslöser und Feststellbremse.
Wichtige Notizen
1. Aftermarket-Radio muss über einen AUX-Eingang verfügen, um RSE-Audio beizubehalten.
2. Bei Aftermarket-Radios mit einer 2-Draht-Widerstands-SWC-Schaltung sind keine Standardtastenbelegungen programmiert.
Informationen zum richtigen SWC-Programmiervorgang finden Sie in der Bedienungsanleitung des Radios, das Sie installieren.
3. Wenn das Fahrzeug klingelt, wenn das Radio entfernt wird, ist das CMX nicht erforderlich. Um den bestmöglichen Klang aus dem CMX herauszuholen,
montieren Sie ihn bitte an einem freien und hindernisfreien Ort, vorzugsweise so nah wie möglich an der Unterseite des Armaturenbretts
nach unten zum Boden des Fahrzeugs zeigen.
4. Der externe Lautsprecher, Teilenummer (RP-SPX, separat erhältlich), muss bei der Installation eines 4-Kanal-Verstärkers verwendet werden, um die
OnStar-Eingabeaufforderungen beizubehalten. Bei Bedarf kann es bei jedem PAC-Vertragshändler erworben werden.
Modullayout
Schnittstellenanschluss 4
Schnittstellenanschluss 1
Nicht benutzt
Schnittstellenanschluss 2
Nicht verstärkter Audioanschluss 3
Einstellrad
Programmiertaste
USB-Anschluss
Verstärkter Audio-Ausgangsanschluss 3
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Lenkradsteuerung und Telematikspeicherung
Radio-Select-DIP-Schalter
PAC-audio.com
Funk-Ersatzschnittstelle mit
Für ausgewählte Fahrzeuge von General Motors
Mit Datenbus der Klasse II
Modulstatus-LED 1
USB-Status-LED 2
Rev: V6
Datum: 13.09.2021
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