Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

RP5-GM11
Übersetzt von Englisch nach Deutsch - www.onlinedoctranslator.com
Einführung und Funktionen
Die RP5-GM11-Schnittstelle ermöglicht den Austausch eines Werksradios in ausgewählten Fahrzeugen von General Motors mit dem Datenbus der
Klasse II. Bei Verwendung dieser Schnittstelle bleiben die Werksfunktionen wie Warnsignale, Bose-Verstärker, Lenkradsteuerung (SWC), Rear Seat
Entertainment (RSE) und Rear Seat Controls (RSC) erhalten, wenn das Originalradio entfernt wird. Der RP5-GM11 bietet datenbusgesteuerte Ausgänge
wie RAP (Retained Accessories Power), Fahrzeuggeschwindigkeitssignal (VSS), Beleuchtung, Rückwärtsauslöser und Feststellbremse.
Wichtige Notizen
1. Aftermarket-Radio muss über einen AUX-Eingang verfügen, um RSE-Audio beizubehalten.
2. Bei Aftermarket-Radios mit einer 2-Draht-Widerstands-SWC-Schaltung sind keine Standardtastenbelegungen programmiert.
Informationen zum richtigen SWC-Programmiervorgang finden Sie in der Bedienungsanleitung des Radios, das Sie installieren.
3. Wenn das Fahrzeug klingelt, wenn das Radio entfernt wird, ist das CMX nicht erforderlich. Um den bestmöglichen Klang aus dem CMX herauszuholen,
montieren Sie ihn bitte an einem freien und hindernisfreien Ort, vorzugsweise so nah wie möglich an der Unterseite des Armaturenbretts
nach unten zum Boden des Fahrzeugs zeigen.
4. Der externe Lautsprecher, Teilenummer (RP-SPX, separat erhältlich), muss bei der Installation eines 4-Kanal-Verstärkers verwendet werden, um die
OnStar-Eingabeaufforderungen beizubehalten. Bei Bedarf kann es bei jedem PAC-Vertragshändler erworben werden.
Modullayout
Schnittstellenanschluss 4
Schnittstellenanschluss 1
Nicht benutzt
Schnittstellenanschluss 2
Nicht verstärkter Audioanschluss 3
Einstellrad
Programmiertaste
USB-Anschluss
Verstärkter Audio-Ausgangsanschluss 3
© 2021 AAMP Global. Alle Rechte vorbehalten. PAC ist eine Power-Marke von AAMP Global.
Lenkradsteuerung und Telematikspeicherung
Radio-Select-DIP-Schalter
PAC-audio.com
Funk-Ersatzschnittstelle mit
Für ausgewählte Fahrzeuge von General Motors
Mit Datenbus der Klasse II
Modulstatus-LED 1
USB-Status-LED 2
Rev: V6
Datum: 13.09.2021
Seite 1

Werbung

loading

Inhaltszusammenfassung für PAC RP5-GM11

  • Seite 1 Klasse II. Bei Verwendung dieser Schnittstelle bleiben die Werksfunktionen wie Warnsignale, Bose-Verstärker, Lenkradsteuerung (SWC), Rear Seat Entertainment (RSE) und Rear Seat Controls (RSC) erhalten, wenn das Originalradio entfernt wird. Der RP5-GM11 bietet datenbusgesteuerte Ausgänge wie RAP (Retained Accessories Power), Fahrzeuggeschwindigkeitssignal (VSS), Beleuchtung, Rückwärtsauslöser und Feststellbremse.
  • Seite 2 5. DieAnschluss 3Die Verbindung hängt davon ab, ob das Fahrzeug über ein werkseitig verstärktes System verfügt oder nicht. Stecken Sie diesen Stecker in einen der beiden Anschlüsse am RP5-GM11 (verwenden Sie das Diagramm auf Seite 1 oder das Etikett auf der Unterseite der Schnittstelle, um den für die Installation geeigneten Anschluss zu identifizieren).
  • Seite 3 Quelle Quelle * Sprachstandard ist OnStar. Wenn eine Onstar-Aufbewahrung nicht erforderlich ist, trennen Sie das OnStar-Modul, um standardmäßig auf Sprache umzuschalten. © 2021 AAMP Global. Alle Rechte vorbehalten. PAC ist eine Power-Marke von AAMP Global. Rev: V6 Seite 3 PAC-audio.com...
  • Seite 4 Pegel ein. Dies erreichen Sie am besten, indem Sie die Lautstärke am Radio auf 3/4 einstellen und dann den Einstellknopf am RP5-GM11 im Uhrzeigersinn drehen, bis eine gewisse Verzerrung zu hören ist, und dann etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  • Seite 5 Sie die Datei gespeichert haben, und wählen Sie sie aus. Dadurch wird der Aktualisierungsvorgang gestartet. Wenn Sie fertig sind, trennen Sie das Interface vom PC und testen Sie den Betrieb. Technischer Support Email:support@PAC-audio.com Zollfrei:866-931-8021 Standard / International:727-592-5991 © 2021 AAMP Global. Alle Rechte vorbehalten. PAC ist eine Power-Marke von AAMP Global. Rev: V6 Seite 5 PAC-audio.com Datum: 13.09.2021...