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Originalbetriebsanleitung
ZAtop – Typenreihe SM210.60B/SM210.70B
Konstruktionszeich-
nung:
Zulässige Wellenwerk-
stoffe:
Zulässige Werkstoffe
Treibscheibennabe:
Zulässige Werkstoffe
Passfeder Treibschei-
be:
Zulässige Werkstoffe
Bremsrotor:
Belastungsdaten:
Maximal zulässige statische Betriebswellenlast
Abstand Lager A zur Treibscheibenmitte
Bemessungsmoment
Maximalmoment
Magnetkraft
Nennbremsmoment
Maximales Bremsmoment
Bemessungsdrehzahl
Nachweisergebnis:
Für den Nachweis wurde eine Berechnung der Treibscheibenwelle einschließlich der Welle-Nabe-
Verbindungen von der IFF ENGINEERING & CONSULTING GmbH durchgeführt. Die Berechnung
ergab, dass die Treibscheibenwelle und die Wellen-Nabe-Verbindungen entsprechend den
maximalen Belastungsdaten ausgelegt sind.
Voraussetzung ist ein spannungsfreier Einbau und eine nicht verschiebbare Lagerung der Auflager in
jeder Richtung. Der Maschinenrahmen und die Krafteinleitungspunkte sind entsprechend den
Auflagerkräften konstruktiv und festigkeitsmäßig auszulegen.
Es ist zu beachten, dass auf der Seite der Bremse nur reine Bremsmomente zulässig sind, da die
Berechnung keine zusätzlichen Querkräfte aufgrund der Bremswirkung auf die Treibscheibenwelle
berücksichtigt.
A-TBA17_01-D 2023/22 Index 007
A-21-121-0006_03 Index A03 vom 04.04.2017
A-21-121-0006_03 Index A04 vom 19.12.2019
Stahl DIN EN 10083-3:2007-01 – 42CrMo4+QT (1.7225+QT)
Stahl DIN EN 10083-3:2007-01 – 42CrMoS4+QT (1.7227+QT)
Stahl DIN EN 10083-3:2007-01 – 50CrMo4+QT (1.7228+QT)
Stahl DIN EN 10083-2:2006-10 – C45+N (1.0503+N)
Gusseisen DIN EN 1561:2012-01 – EN-GJL-300 (GG-30)
Stahl DIN EN 10083-3:2007-01 – 42CrMo4+QT (1.7225+QT)
DIN EN 1706:2013-12 AC-AlZn10Si8Mg (AC71100)
Zugfestigkeit R
= 210 N/mm
eN
Art.-Nr. 01013389-D (EU-BD 1014/1)
81/84
2
F
44,2 kN
R
a
122 mm
T
1000 Nm
r
T
1700 Nm
max
F
3650 N
Mag
T
2400 Nm
Br
2 x T
4800 Nm
Br
n
400 U/min
r
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