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Überprüfung des Ölstands
1. Schieben Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Drehen Sie die LP-Flasche ab entfernen Sie sie.
3. Reinigen Sie den Bereich um den Ölmessstab, bevor
Sie ihn herausziehen.
4. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und wischen Sie
ihn mit einem sauberen Tuch ab.
5. Die Maschine sollte gerade stehen. Falls notwendig,
legen Sie eine Stütze unter die Rückseite der
Maschine oder geben Sie vorne auf das Deck Gewicht
auf, um diese gerade Position zu erreichen.
6. Schieben Sie den Ölmessstab in die Öffnung, aber
drehen Sie ihn nicht fest.
7. Überprüfen Sie den Ölstand. Er sollte zwischen den
Markierungen „VOLL" („FULL") und „AUFFÜLLEN"
(„ADD") liegen.
HINWEIS: Liegt der Ölstand in der Nähe oder unter
der Markierung „AUFFÜLLEN" („ADD"), ziehen Sie den
Ölmessstab heraus und füllen Sie genügend Öl auf,
um den Ölstand an die Markierung „VOLL" („FULL") zu
bringen. (Benutzen Sie nur SH oder SJ SAE30 Oil)
HINWEIS: Falls der Ölstand zu hoch ist, entfernen Sie
das überschüssige Öl durch Öffnen des Ölablassventils.
VORSICHT! Füllen Sie nicht über die Markierung
„VOLL" („FULL"). Überschüssiges Öl wird verbrannt und
kann zum Überhitzen des Motors führen.
Ölwechsel
1. Benutzen Sie ausschließlich Sentinel Synthetiköl für
propanbetriebene Motoren. Sentinel wurde speziell für
kleine Hochtemperaturmotoren entworfen und bietet
ein längeres Serviceintervall von 250 Stunden. Falls
statt Sentinel ein normales SH oder SJ SAE 30 Öl
benutzt wird, muss die planmäßige Wartung auf 100
Stunden verkürzt werden, um die Gewährleistung auf
den Motor aufrechtzuerhalten.
2. Wechseln Sie das Öl nach den ersten 100
Betriebsstunden und dann alle 250 Stunden oder alle
90 Tage, was zuerst eintritt.
3. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen,
damit das Öl einfach und vollständig abgelassen
werden kann. Schieben Sie die Maschine auf eine
ebene Fläche. Stoppen Sie den Motor.
4. Drehen Sie die LP-Flasche ab entfernen Sie sie.
5. Sehen Sie den Ablassschlauch im Inneren des
Bulkhead-Gehäuses. Lassen Sie den Ablassschlauch
von der Klemme herunter und entfernen Sie den
Verschluss am Ende des Ölablassschlauchs.
6. Stellen Sie einen geeigneten Behälter unter das
Ölablassschlauch.
WARNUNG! Seien Sie beim Ablassen des heißen
Öls vorsichtig. Es kann heiß genug sein, um schwere
Verbrennungen zu verursachen.
7. Drehen Sie das Ventil langsam im Uhrzeigersinn, bis
das Ablassen des Öls anfängt.
HINWEIS: Damit das Öl abgelassen werden kann, muss
eventuell der Öleinfüllverschluss gelockert werden.
8. Ist das Öl abgelassen, schließen Sie das Ablassventil
und setzen Sie die Kappe wieder auf das Ventil.
9. Entfernen Sie den Öleinfüllverschluss und füllen Sie
frisches Sentinel Öl ein. Füllen Sie 1,5 l ein, wenn
der Filter nicht gewechselt wurde, 1,7 l nach einem
Filterwechsel.
10. Schrauben Sie den Ölmessstab fest. Schließen Sie
die LP-Flasche wieder an die Treibstoffleitung an.
11. Lassen Sie den Motor 2 Minuten bei niedriger
Leerlaufdrehzahl laufen. Überprüfen Sie um den
Motor herum auf Leckagen.
12. Stoppen Sie den Motor. Überprüfen Sie den Ölstand
(sehen Sie den Abschnitt Überprüfung des Ölstands).
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