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D2160
Si raccomanda di installare un lubrificatore a
nebbia d'olio Atlas Copco (DIM), impostato in
funzione del consumo d'aria dell'utensile
pneumatico in base alle seguente formula:
L = Consumo aria (litri/s).
(Disponibile nella nostra letteratura di vendita).
D = Numero di gocce al minuto (1 goccia = 15
mm3)
L* 0,2 = D
ciò si applica all'utilizzo di utensili pneumatici in
cicli di funzionamento prolungati. Nel caso di cicli
di funzionamento più brevi, è possibile utilizzare
un lubrificatore monopunto Atlas Copco tipo
Dosol.
Per la regolazione dell'unità Dosol, vedere
Accessori per linee d'aria nel nostro catalogo
principale.
Modelli non lubrificati:
• Nel caso di utensili non lubrificati, sarà il cliente
a scegliere le apparecchiature periferiche da
utilizzare. Tuttavia, l'eventuale presenza di piccole
quantità d'olio nell'aria compressa, fornita ad
esempio da un lubrificatore a nebbia d'olio (DIM)
o da un sistema Dosol, non è un problema.
Gli utensili a turbina fanno eccezione, in quanto
devono essere mantenuti privi d'olio.
Collegamento alla rete dell'aria
compressa
• L'utensile è stato progettato per una pressione di
esercizio massima (e) di 6–7 bar = 600–700 kPa
2
= 6–7 kp/cm
.
• Prima di collegare il flessibile, pulirlo con aria.
Manutenzione
Protezione antiruggine e pulizia interna
La presenza nell'aria compressa di acqua, polvere e
particelle dovute ad usura provoca ruggine ed
inceppamento delle valvole, lamelle ecc.
A ciò si può ovviare lavando con olio (alcune
gocce), facendo funzionare l'utensile per 5–10
secondi ed assorbendo l'olio con un panno.
Proteggere l'utensile in questo modo prima di lunghe
fermate.
Revisione e lubrificazione
L'utensile deve essere ispezionato periodicamente
con intervalli di sei mesi. Se viene destinato ad un
impiego gravoso o se non funziona a dovere, deve
essere ritirato dal servizio operativo ed ispezionato
con maggiore frequenza.
IT
Per quanto riguarda le istruzioni per lo smontaggio
ed il rimontaggio, consultare il manuale di assistenza
separato.
Quando si smonta l'utensile per la revisione, si
devono ingrassare la valvola ingresso aria, gli
ingranaggi del planetario, i cuscinetti ad aghi e a
sfere. Usando Molykote BR2 Plus si possono
ottenere lunghi intervalli tra le lubrificazioni.
A
Pulire il rotore e il cilindro prima di sostituire
le lamelle. Applicare uno strato sottile di
grasso gleitmo 585 KC (180 g no 4080 0871
00), sulle facce d'estremità del rotore.
Montare il motore asciutto e controllare che
giri senza impedimenti. Aggiungere due
gocce di olio nell'aria d'ingresso e rigirare il
motore in modo che l'olio venga distribuito
sulle parti interne dello stesso.
Il filtro a reticella dell'adattatore deve essere pulito
periodicamente al fine di prevenirne l'intasamento,
che ne diminuisce la capacità.
Guida alla lubrificazione di smerigliatrici
(turbine escluse) ed trapano
Marca
BP
Castrol
Esso
Q8
Mobil
Shell
Texaco
Molycote
Informazioni utili
C Il nostro sito www.atlascopco.com/pro
contiene numerose informazioni utili sui
prodotti, sugli accessori e sui ricambi Pro!!
Dati tecnici
Emissioni acustiche e vibratorie
Emissioni acustiche (conformi a ISO15744)
Livello della pressione acustica
Livello di potenza acustica
Incertezza
© Atlas Copco Tools - 9836 4755 00
Istruzioni per l'uso
Universale
Cuscinetti
Energrease LS-EP2
Energol E46
Spheerol EP L2
Beacon EP2
Arox EP46
Rembrandt EP2
Chopin 46
Mobilegrease XHP
Almo oil 525
222
Alvania EP2
Tonna R32
Multifak EP2
Aries 32
BR2 Plus
Vedere "Lubrificazione"
nelle Istruzioni per l'uso
ILubrificazione
dell'aria
dBA
80
-
3
25
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