Werbung
Montage- und Betriebsanleitung
Typ 427 U1400/U1600
Gewindebügel (C)
Achskonsole (B)
3. Betrieb
Bei der Verwendung von bauartgenehmigten Anhängekupplungen im Rastschienensystem ist darauf zu
achten, dass diese sich innerhalb des Anhängebockes befinden und sicher verriegeln.
Beim Betrieb des Anhängebockes dürfen die oben genannten Kennwerte nicht überschritten werden.
Diese können mit den nachstehenden Formeln überprüft werden.
D = g x (T x C) / (T + C) [kN]
Der D-Wert ist ein rechnerischer Vergleichswert, der die horizontale Kraftkomponente in Fahrzeuglängsachse
zwischen Zugmaschine und Anhänger beschreibt.
Der angegebene D-Wert von 76,4 kN erlaubt, z.B. im Falle der Inanspruchnahme einer Achslast(en) des
Anhängers von 29,4 t einer Inanspruchnahme der Zugmaschine mit einer zulässigen Gesamtmasse von
10,6 t.
Bei horizontaler Stellung von Zugfahrzeug und Anhänger müssen sich die gekuppelte mechanischen
Verbindungseinrichtungen (z.B. Zugkugelkupplung 80 / Kupplungskugel 80 oder Bolzenkupplung / Zugöse)
etwa in waagerechter Lage zur Fahrbahn befinden (Winkelabweichung gegenüber der Horizontalen nach oben
und unten maximal 3
Verbindungseinrichtungen nicht zu behindern.
SCHARMÜLLER Gesellschaft m. b. H. & Co KG
Doppelmühle 14
4892 Fornach
AUSTRIA
Unbeschränkt haftender Gesellschafter: Scharmüller Gesellschaft m.b.H., Doppelmühle 14, 4892 Fornach, FB Nr. LG Wels 213569y
Montageskizze
Verdrehsicherung (D)
Zugstangen (E)
T = technisch zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeuges in t
C = Summe der Achslasten des mit der zulässigen Masse beladenen
Zentralachsanhängers in t
g = Erdbeschleunigung, angenommen werden 9,81 m/s
0
), um die betriebsüblichen Schwenkwinkel zwischen den mechanischen
T: +43 (0) 7682 / 6346
e-Mail: office@scharmueller.at
www.scharmueller.at
Oberlenkerkonsole (A)
Lagerbock (F)
2
FB Nr. LG Wels 26518y
UID ATU24832607
EORI ATEOS1000000627
Zertifiziert nach EN ISO 9001:2015
2 / 4
Werbung
