Honda E-Clutch Handbuch

Starten des Honda E-Clutch Systems

Mit der Honda E-Clutch können Sie anfahren, anhalten und Gänge wechseln, ohne den Kupplungshebel zu betätigen.

Starten der Verwendung des Honda E-Clutch Systems

Automatische Aktivierung, wenn die Zündung bei eingelegtem Leerlauf eingeschaltet wird.
Verwendung des Honda E-Clutch Systems starten

So überprüfen Sie, ob die Honda E-Clutch aktiviert ist

Stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte für die automatische Kupplungssteuerung aufleuchtet und Sie die Honda E-Clutch Funktion nutzen können.
Starten des Honda E-Clutch Systems - Schritt 1

  • Wenn die Honda E-Clutch eingeschaltet ist, hat der Kupplungshebel etwas mehr Spiel.
    Starten des Honda E-Clutch Systems - Schritt 2

Anfahren des Fahrzeugs

Die folgende Anweisung gilt für die Verwendung, wenn das Honda E-Clutch System eingeschaltet ist.

Anfahren

  1. Seitenständer hochklappen.
  2. Motor starten.
    Anfahren des Fahrzeugs - Schritt 1
  3. In den 1. Gang schalten, ohne den Kupplungshebel zu betätigen.
    Anfahren des Fahrzeugs - Schritt 2
  4. Gas langsam öffnen, und das Fahrzeug setzt sich in Bewegung.
    Anfahren des Fahrzeugs - Schritt 3

Gangwechsel

Hochschalten/Herunterschalten

Sie können die Gänge wechseln, ohne Gas und Kupplungshebel zu betätigen.
Gangwechsel - Schritt 1
* Gangwechsel ist sowohl bei offenem als auch bei geschlossenem Gas möglich.

EMPFEHLUNG (Hochschalten)
Honda empfiehlt, die Gänge bei geöffnetem Gas hochzuschalten.
Gangwechsel - Schritt 2
Dies sorgt für ein nahtloseres Schalterlebnis.

Anhalten des Fahrzeugs

Anhalten

Sie können nur mit den Bremsen anhalten.
Anhalten des Fahrzeugs - Schritt 1

Falls Sie das Fahrzeug im 2. Gang oder höher anhalten

Vorsicht ACHTUNG
In dieser Situation schalten Sie vor dem erneuten Anfahren in den 1. Gang zurück.

Wenn ein zu hoher Gang eingelegt ist: Die Herunterschaltanzeige und die Ganganzeige blinken abwechselnd.
Anhalten des Fahrzeugs - Schritt 2

  • Sie können herunterschalten, ohne den Kupplungshebel zu betätigen.
  • Das Anfahren in einem hohen Gang führt zu schnellerem Verschleiß der Kupplungskomponenten und schaltet zudem das E-Clutch System ab.

Manuelle Übersteuerung bei eingelegtem Gang

Wenn der Kupplungshebel bei eingelegtem Gang betätigt wird

In dieser Situation wird das Honda E-Clutch System vorübergehend deaktiviert.
Manuelle Übersteuerung bei eingelegtem Gang - Schritt 1

Bedienung wie bei einem SCHALTGETRIEBE
In dieser Situation müssen Sie den Kupplungshebel betätigen.

Manuelle Übersteuerung bei eingelegtem Gang - Schritt 2

So reaktivieren Sie das Honda E-Clutch System

Beim Fahren
Nachdem Sie den Kupplungshebel nicht mehr betätigt haben, reaktiviert sich das System innerhalb weniger Sekunden automatisch.

Manuelle Übersteuerung bei eingelegtem Gang - Schritt 3

Beim Anhalten
Schalten Sie in den Leerlauf, während Sie den Kupplungshebel halten. Das System reaktiviert sich automatisch. Lassen Sie dann den Kupplungshebel los.

Manuelle Übersteuerung bei eingelegtem Gang - Schritt 4

Vorsichtsmaßnahmen beim Parken

Parken
Wenn der Leerlauf beim Ausschalten der Zündung nicht eingelegt ist, betätigen Sie den Kupplungshebel oder legen Sie den Leerlauf ein, um das Fahrzeug zu bewegen.

  • Wenn die Zündung ausgeschaltet wird, ist die Honda E-Clutch Funktion deaktiviert und die Kupplung ist eingerückt.
    Parken - Schritt 1

Um das Fahrzeug zu bewegen
Parken - Schritt 2

https://www.hondamotopub.com/

Referenzen

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Honda E-Clutch Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen

Inhaltsverzeichnis