Performance Tool W54171 Handbuch

WERKZEUGMERKMALE

1. Pumpgriff
2. Transportgriff
3. Kappenventil
4. 2,11 Gallonen/8 Liter Tank
5. Saugschläuche

SICHERHEITSRICHTLINIEN/DEFINITIONEN

Diese Bedienungsanleitung dient zu Ihrem Vorteil. Bitte lesen und befolgen Sie die darin beschriebenen Schritte zu Sicherheit, Installation, Wartung und Fehlerbehebung, um Ihre Sicherheit und Zufriedenheit zu gewährleisten. Der Inhalt dieser Bedienungsanleitung basiert auf den zum Zeitpunkt der Veröffentlichung neuesten Produktinformationen. Der Hersteller behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne vorherige Ankündigung Produktänderungen vorzunehmen.

Lesen und verstehen Sie diese gesamte Bedienungsanleitung, bevor Sie versuchen, dieses Produkt zu montieren, zu installieren, zu betreiben oder zu warten. Die Nichtbeachtung der Anweisungen kann zu schweren Personen- und/oder Sachschäden führen!

Die folgenden Signalwörter werden verwendet, um Sicherheitshinweise hervorzuheben, die bei der Verwendung dieses Produkts beachtet werden müssen:

Weist auf eine unmittelbar gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen FÜHRT.

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen FÜHREN KÖNNTE.

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu geringfügigen oder mittelschweren Verletzungen FÜHREN KANN.
HINWEIS:
Weist auf wichtige Informationen hin, deren Nichtbeachtung zu Schäden am Gerät FÜHREN KANN.

BEDIENUNGSANLEITUNG

Eine schnelle und effiziente Methode, um Ölprodukte aus den meisten kraftstoffbetriebenen Fahrzeugen und Geräten sauber abzusaugen. Funktioniert gut bei Autos, Lastwagen, Motorrädern, Schiffen, Rasengeräten, Werkstattausrüstung – praktisch allem, was nicht brennbare Flüssigkeiten in einem Vorratsbehälter hat. Lesen Sie die Anweisungen vor der Verwendung immer sorgfältig durch.
Empfohlen für die Verwendung mit folgenden Flüssigkeiten:

• Motoröl
• Getriebeflüssigkeit
• Kühlmittel für Fahrzeugkühler.
• Getriebeöl
• Servolenkungsflüssigkeit

HINWEIS: NICHT GEEIGNET für Kraftstoffe oder Bremsflüssigkeit.

ÖL AUS EINEM MOTOR ABSAUGEN

1. Fahrzeug kurz betreiben, um das Motoröl zu erwärmen; es ist nicht notwendig, die normale Betriebstemperatur zu erreichen.
2. Stellen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie den Motor aus. Überfüllen Sie den Vorratsbehälter nicht.
3. Entfernen Sie den Ölmessstab aus dem Motor, richten Sie den schmalen Saugschlauch gerade aus und messen Sie die Länge des Ölmessstabs am Saugschlauch ab. Wir empfehlen, diese Länge mit einem Stift zu markieren. Führen Sie den markierten Saugschlauch langsam in das Ölmessstabrohr ein. Fahren Sie fort, bis er den Boden der Ölwanne erreicht. Wenn Sie die Markierung am Saugschlauch erreichen, führen Sie ihn vorsichtig weitere 1 bis 3 Zoll (ca. 2,5 bis 7,5 cm) ein, bis Sie spüren, wie er auf die Ölwanne „stößt“. Hören Sie auf, ihn einzuführen; stecken Sie den Saugschlauch nicht mehr als 3 Zoll (ca. 7,5 cm) über die Länge des Ölmessstabs hinaus ein. Ein weiteres Einführen könnte den Saugschlauch verbiegen, wodurch er stecken bleiben und seine Entfernung behindert werden könnte. In einigen Fällen gibt es kein Ölmessstabrohr, z. B. bei Rasenmähern oder anderen Kleinmotoren. In solchen Fällen verwenden Sie den Öleinfülldeckel zum Ablassen. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel. Führen Sie den Saugschlauch langsam ein und vermeiden Sie Hindernisse, um den Boden des Kurbelgehäuses zu erreichen.
4. Saugen Sie das gebrauchte Motoröl ab, indem Sie den Evakuierungsgriff mehrmals pumpen, um ein Vakuum zu erzeugen. Sobald das Öl in den Behälter zu fließen beginnt, betätigen Sie die Pumpe bei Bedarf weiter, bis das gesamte Öl abgelassen ist oder der Behälter voll ist. Sobald der Fluss beginnt, kann die Schwerkraft das gebrauchte Öl abziehen, wenn der Evakuator tiefer als die Quelle positioniert ist.
   HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Motorölkapazitäten kann es, wenn die Ölkapazität 2,11 Gallonen/8 Liter überschreitet, erforderlich sein, den Flüssigkeitsbehälter zu entleeren, bevor der Absaugvorgang fortgesetzt wird.
5. Falls der Behälter vor Beendigung der Arbeit geleert werden muss. Ziehen Sie den Saugschlauch so weit aus dem Motorölmessstabrohr heraus, dass er sich außerhalb des Kurbelgehäuseöls befindet. Um Verschütten zu vermeiden, sollte das Kappenventil offen bleiben, bis die Flüssigkeit im Schlauch entweder in den Evakuator gelangt oder zurück in die Messstaböffnung fließt. Nach vollständiger Entleerung entfernen Sie das Kappenventil und entleeren den Behälter in einen geeigneten Auffangbehälter. Entsorgen Sie die Abfallflüssigkeit gemäß Ihren örtlichen staatlichen Vorschriften. Verwenden Sie www.Earth911.org, um eine Recyclingstelle in Ihrer Nähe zu finden, indem Sie Ihre Postleitzahl eingeben.
6. Wenn Sie während des Absaugvorgangs Saugeräusche hören und Blasen im Schlauch sehen, bewegen Sie den Schlauch langsam ein wenig auf und ab, um eine vollständige und effiziente Ölentfernung zu gewährleisten. Wenn das Vakuum unterbrochen wurde, pumpen Sie noch ein paar Mal, um den Fluss wieder zu starten und das Öl weiter abzusaugen.
7. Füllen Sie den Motor gemäß der Fahrzeugwartungsanleitung mit neuem Öl auf.
8. Nach Abschluss reinigen Sie den Evakuatorbehälter, Adapter und die Schläuche mit einem wasserbasierten Lösungsmittel oder Motorreiniger, niemals mit Kraftstoff oder brennbaren Flüssigkeiten. Lassen Sie alles gründlich trocknen.

ÖL AUS EINEM GETRIEBE ABSAUGEN

1. Saugen Sie Getriebeflüssigkeit durch das Ölmessstabrohr ab. Betreiben Sie das Fahrzeug, um die Getriebeflüssigkeit zu erwärmen; es ist nicht notwendig, die normale Betriebstemperatur zu erreichen.
2. Stellen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie den Motor aus.
3. Entfernen Sie den Getriebemessstab.
4. Führen Sie den Saugschlauch mit geeignetem Durchmesser in das Getriebemessstabrohr ein, bis er den Boden der Getriebewanne erreicht. Beachten Sie Schritt 4 im obigen Abschnitt bezüglich der Einschränkungen der Saugsonde. Verwenden Sie den Getriebemessstab als Referenz. Stellen Sie sicher, dass der Schlauch fest in das Kappenventil eingeführt ist.
5. Saugen Sie die gebrauchte Getriebeflüssigkeit ab, indem Sie den Evakuatorgriff mehrmals pumpen, um ein Vakuum zu erzeugen. Sobald die Flüssigkeit in den Behälter zu fließen beginnt, betätigen Sie die Pumpe weiter, bis das gesamte Öl abgelassen ist oder der Behälter voll ist. Sobald der Fluss beginnt, kann die Schwerkraft die gebrauchte Flüssigkeit abziehen, wenn der Evakuator tiefer als die Quelle positioniert ist.
6. Entfernen Sie den Saugschlauch aus dem Messstabrohr, entfernen Sie das Kappenventil vom Behälter und gießen Sie die gebrauchte Getriebeflüssigkeit in einen geeigneten Behälter. Entsorgen Sie die Abfallflüssigkeit gemäß Ihren örtlichen Vorschriften.
7. Füllen Sie das Getriebe gemäß der Fahrzeugwartungsanleitung mit neuer Flüssigkeit auf.
8. Nach Abschluss reinigen Sie den Evakuatorbehälter, die Pumpe, den Adapter und die Schläuche mit einem wasserbasierten Lösungsmittel oder Motorreiniger, niemals mit Kraftstoff oder brennbaren Flüssigkeiten. Lassen Sie alles gründlich trocknen.

HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Flüssigkeitskapazitäten kann es, wenn die Getriebekapazität 2,11 Gallonen/8 Liter überschreitet, erforderlich sein, den Flüssigkeitsbehälter zu entleeren, bevor der Absaugvorgang fortgesetzt wird.

ÖL AUS EINEM DIFFERENZIAL ABZIEHEN

1. Fahren Sie das Fahrzeug, um die Differenzialflüssigkeit zu erwärmen; es ist nicht notwendig, die normale Betriebstemperatur zu erreichen.
2. Stellen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie den Motor aus. Ziehen Sie die Feststellbremse an und/oder legen Sie Unterlegkeile an die Räder.
3. Suchen und entfernen Sie die Ablassschraube vom Differenzial. Halten Sie den Flüssigkeitsabsauger bereit, wobei das Kappenventil geschlossen und durch mehrmaliges Betätigen der Pumpe ein Vakuum aufgebaut wurde.
   HINWEIS: Mit dem Pumpengriff oben kann die Bedienung unter dem Fahrzeug schwierig sein.
4. Platzieren Sie den Saugschlauch in der Ablassöffnung und öffnen Sie das Kappenventil. Es kann notwendig sein, den Saugschlauch etwas zu bewegen, um den Boden des Differenzials zu erreichen und die gesamte Flüssigkeit zu entfernen. Typischerweise ist Differenzialflüssigkeit eine 90er Viskosität und kann länger zum Entfernen brauchen.
5. Füllen Sie das Differenzial gemäß der Fahrzeugwartungsanleitung mit neuer Flüssigkeit auf.
6. Nach Abschluss reinigen Sie den Evakuatorbehälter, die Pumpe, den Adapter und die Schläuche mit einem wasserbasierten Lösungsmittel oder Motorreiniger, niemals mit Kraftstoff oder brennbaren Flüssigkeiten. Lassen Sie alles gründlich trocknen.
   HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Flüssigkeitskapazitäten kann es, wenn die Kapazität 2,11 Gallonen/8 Liter überschreitet, erforderlich sein, den Flüssigkeitsbehälter zu entleeren, bevor der Absaugvorgang fortgesetzt wird.

KÜHLMITTEL AUS EINEM KÜHLER ABZIEHEN

1. Stellen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf ebenem Untergrund ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie den Motor abkühlen.
   
   Wenn der Motor vor dem Versuch, den Deckel zu entfernen, nicht abkühlt, kann dies zu schweren Verletzungen führen. Entfernen Sie niemals den Deckel vom Kühler oder Ausgleichsbehälter, solange der Motor heiß ist oder läuft. Der Deckel steht unter Druck und das Kühlmittel kann extrem heiß sein.
2. Heizen Sie den Motor NICHT vor, es ist nicht notwendig, den Motor zu erwärmen. Entfernen Sie den Kühler- oder Ausgleichsbehälterdeckel.
3. Führen Sie den Hauptsaugschlauch in den Kühler oder Ausgleichsbehälter ein, bis er den Boden erreicht, und stellen Sie sicher, dass das andere Ende des Schlauchs fest in das Kappenventil eingeführt ist.
4. Pumpen Sie den Evakuatorgriff mehrmals, um ein Vakuum zu erzeugen; das Kühlmittel sollte dann in den Behälter zu fließen beginnen. Fahren Sie damit fort, bis der Kühler leer oder der Behälter voll ist. Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf. Sobald der Fluss beginnt, kann die Schwerkraft die gebrauchte Flüssigkeit abziehen, vorausgesetzt, der Evakuator ist tiefer als die Quelle positioniert.
5. Entfernen Sie den Saugschlauch aus dem Kühler oder Ausgleichsbehälter, entfernen Sie das Kappenventil vom Behälter und gießen Sie das gebrauchte Kühlmittel in einen geeigneten Auffangbehälter. Entsorgen Sie die Abfallflüssigkeit gemäß Ihren örtlichen Vorschriften.
6. Füllen Sie den Kühler gemäß der Fahrzeugwartungsanleitung mit neuem Kühlmittel auf.
7. Nach Abschluss reinigen Sie den Evakuatorbehälter, die Pumpe, den Adapter und die Schläuche mit einem wasserbasierten Lösungsmittel oder Motorreiniger, niemals mit Kraftstoff oder brennbaren Flüssigkeiten. Lassen Sie alles gründlich trocknen.
   HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Flüssigkeitskapazitäten kann es, wenn die Kapazität 2,11 Gallonen/8 Liter überschreitet, erforderlich sein, den Flüssigkeitsbehälter zu entleeren, bevor der Absaugvorgang fortgesetzt wird.

FLÜSSIGKEIT AUS DEM SERVOLENKUNGSBEHÄLTER ENTNEHMEN

1. Stellen Sie das Fahrzeug ordnungsgemäß auf ebenem Untergrund ab und schalten Sie den Motor aus.
2. Reinigen Sie die Außenseite des Servolenkungsflüssigkeitsbehälters; es ist üblich, dass sich Schmutz am Behälter ansammelt. Dies verhindert, dass Schmutz beim Entfernen des Deckels in den Behälter gelangt.
3. Entfernen Sie den Deckel vom Servolenkungsflüssigkeitsbehälter.
4. Führen Sie den Hauptsaugschlauch in den Flüssigkeitsbehälter ein, bis er den Boden erreicht, und stellen Sie sicher, dass das andere Ende des Schlauchs fest in das Kappenventil eingeführt ist.
5. Saugen Sie die gebrauchte Servolenkungsflüssigkeit ab, indem Sie den Evakuatorgriff mehrmals pumpen, um ein Vakuum zu erzeugen. Sobald die Flüssigkeit in den Behälter zu fließen beginnt, betätigen Sie die Pumpe weiter, bis die gesamte Flüssigkeit abgelassen ist oder der Behälter voll ist. Sobald der Fluss beginnt, kann die Schwerkraft die gebrauchte Flüssigkeit abziehen, wenn der Evakuator tiefer als die Quelle positioniert ist.
6. Entfernen Sie den Saugschlauch aus dem Behälter, entfernen Sie das Kappenventil vom Behälter und gießen Sie die gebrauchte Getriebeflüssigkeit in einen geeigneten Behälter. Entsorgen Sie die Abfallflüssigkeit gemäß Ihren örtlichen Vorschriften.
7. Füllen Sie den Behälter gemäß der Fahrzeugwartungsanleitung mit neuer Servolenkungsflüssigkeit auf.
8. Nach Abschluss reinigen Sie den Evakuatorbehälter, die Pumpe, den Adapter und die Schläuche mit einem wasserbasierten Lösungsmittel oder Motorreiniger, niemals mit Kraftstoff oder brennbaren Flüssigkeiten. Lassen Sie alles gründlich trocknen.
   HINWEIS: Aufgrund unterschiedlicher Flüssigkeitskapazitäten kann es, wenn die Kapazität 2,11 Gallonen/8 Liter überschreitet, erforderlich sein, den Flüssigkeitsbehälter zu entleeren, bevor der Absaugvorgang fortgesetzt wird.

ALLGEMEINE SICHERHEITSREGELN

Lesen Sie die Anweisungen vor Gebrauch immer sorgfältig durch.

Niemals mit Benzin oder anderen brennbaren Flüssigkeiten verwenden!

Die maximale Temperatur der Flüssigkeiten sollte 100° Fahrenheit (37,7° Celsius) nicht überschreiten. Eine Überschreitung dieser Temperatur kann den Kunststoffbehälter verformen. Um Schäden an der Pumpe zu vermeiden, verwenden Sie die Abschaltfunktion, um ein Überfüllen des Flüssigkeitsbehälters zu verhindern. Wenn die abgesaugte Flüssigkeit den oberen Rand des Behälters erreicht, unterbrechen Sie den Flüssigkeitsfluss, indem Sie das Kappenventil schließen.

In einigen Anwendungen kann es erforderlich sein, das Fahrzeug anzuheben oder aufzubocken. Verwenden Sie geeignete Unterstellböcke und Unterlegkeile, um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Referenzen

• Earth911 - More Ideas, Less Waste

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Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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