Huffy BMX Handbuch

Einleitung

• Dieses Produkt hat KEINE Fuß- (Pedal-) Bremse.
• Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind die Handbremsen versteht und bedienen kann.
• Benutzen Sie beim Anhalten des Fahrrads immer beide Handbremsen.
• Wenden Sie beim Anhalten Vorder- und Hinterradbremse gleichmäßig an.
• Eine instabile Bedingung kann auftreten, wenn die Vorderradbremse zu stark betätigt wird, was zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen kann.

TRAGEN SIE IMMER IHREN HELM, WENN SIE DIESES PRODUKT FAHREN!

Lesen Sie immer die Bedienungsanleitung, die mit Ihrem Helm geliefert wird, um sicherzustellen, dass er gemäß den in der Bedienungsanleitung beschriebenen Anweisungen richtig am Kopf des Trägers angebracht und befestigt ist.

Fahrrad-Identifikationsdatensatz des Besitzers
HINWEIS: Diese Informationen sind nur am Fahrrad selbst verfügbar. Jedes Fahrrad hat einen Wiederherstellungscode in den Rahmen gestanzt. Der Wiederherstellungscode q befindet sich an der Unterseite des Tretlagergehäuses, wie abgebildet.

Notieren Sie diese Nummer unten zur späteren Bezugnahme. Wenn das Fahrrad gestohlen wird, geben Sie diese Nummer und eine Beschreibung des Fahrrads der Polizei. Dies wird ihnen helfen, das Fahrrad zu finden.

Anpassung des Fahrers an das Fahrrad

Ein Fahrrad, das Sie nur auf befestigten Oberflächen fahren, sollte Ihnen eine Mindestfreiraumhöhe von 5 cm (2 Zoll) über dem Oberrohr bieten . Ein Fahrrad, das Sie auf unbefestigten Oberflächen fahren, sollte Ihnen mindestens 7,5 cm (3 Zoll) Freiraumhöhe über dem Oberrohr bieten. Und ein Fahrrad, das Sie im Gelände verwenden, sollte Ihnen 10 cm (4 Zoll) oder mehr Freiraum bieten.

HINWEIS: Siehe Montageabschnitte für die Sitzeinstellung.

Stellen Sie die Sitzhöhe so ein, dass Sie die Ferse eines Fußes mit ausgestrecktem Bein gerade auf ein Pedal stellen können und der gegenüberliegende Fuß mit der Fußspitze den Boden erreichen kann . Dadurch haben Ihre Knie beim Treten mit dem Fußballen eine leichte Beugung.

Warn- und Sicherheitsinformationen

BEDEUTUNG DER WARNUNGEN:
Dieses Symbol ist wichtig. Beachten Sie das Wort "CAUTION" (VORSICHT) oder "WARNING" (WARNUNG), das darauf folgt. Das Wort "CAUTION" (VORSICHT) steht vor mechanischen Anweisungen. Wenn Sie diese Anweisungen nicht befolgen, kann es zu mechanischen Schäden oder zum Ausfall eines Teils des Fahrrads kommen. Das Wort "WARNING" (WARNUNG) steht vor persönlichen Sicherheitsanweisungen. Wenn Sie diese Anweisungen nicht befolgen, kann es zu Verletzungen des Fahrers oder anderer kommen.

• ERSTICKUNGSGEFAHR. Kleine Teile. Nicht für Kinder unter 3 Jahren.
• Erwachsenenmontage erforderlich.
• Lenkergriffe oder Rohrendstopfen sollten bei Beschädigung ersetzt werden, da blanke Rohre bekanntermaßen Verletzungen verursachen können. Alle Produkte mit Endkappen an den Lenkerenden sollten regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass ein ausreichender Schutz für die Lenkerenden vorhanden ist.

• Ersatzgabeln müssen den gleichen Gabelwinkel und den gleichen Innenrohrdurchmesser wie das Originalprodukt haben.
• Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.
• Ziehen oder schieben Sie das Produkt nicht.
• Ziehen Sie nichts hinter dem Produkt her.
• Verändern Sie das Produkt nicht.
• Ersetzen Sie verschlissene oder defekte Teile sofort durch Originalersatzteile.
• Wenn etwas nicht richtig funktioniert, stellen Sie die Nutzung ein.

Verantwortung des Eigentümers

DIESES FAHRRAD IST DAFÜR GEMACHT, VON EINEM FAHRER ZUR ALLGEMEINEN FORTBEWEGUNG UND ZUM FREIZEITGEBRAUCH GENUTZT ZU WERDEN. ES IST NICHT DAFÜR KONZIPIERT, DEN BELASTUNGEN VON GELÄNDEEINSÄTZEN ODER STUNTS UND SPRÜNGEN STANDZUHALTEN.

Wenn das Fahrrad unmontiert gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Eigentümers, alle Montage- und Einstellanweisungen genau wie in diesem Handbuch und allen mitgelieferten "Special Instructions" (Sonderanweisungen) beschrieben zu befolgen und sicherzustellen, dass alle Befestigungselemente und Komponenten sicher angezogen sind.

HINWEIS: Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle Befestigungselemente und Komponenten sicher angezogen sind.

Wenn das Fahrrad montiert gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Eigentümers, vor der ersten Fahrt sicherzustellen, dass das Fahrrad genau wie in diesem Handbuch und allen mitgelieferten "Special Instructions" (Sonderanweisungen) beschrieben montiert und eingestellt wurde und dass alle Befestigungselemente und Komponenten sicher angezogen sind.

HINWEIS:

Wenn das Produkt montiert ist, fahren Sie bitte mit den Abschnitten fort:

• Prüfung von Vorbau, Lenker
• Sitzklemmenfestigkeit.

Regeln für den Straßenverkehr

Die Nichteinhaltung der folgenden "Rules of the Road" (Verkehrsregeln) durch den Fahrer kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

• Beachten Sie alle Verkehrsregeln, -schilder und -signale.
• Schutzausrüstung muss getragen werden: Tragen Sie immer Sicherheitsausrüstung wie einen Helm, der CPSC (oder einen gleichwertigen Standard für Ihr Land) erfüllt, mit sicher befestigtem Kinnriemen, Knieschoner, Ellbogenschoner, Handgelenkschoner, Handschuhe und Schuhe.
• Tragen Sie bei der Verwendung dieses Produkts immer Schuhe.
• Fahren Sie auf der richtigen Straßenseite, hintereinander und in gerader Linie.
• Vermeiden Sie nach Möglichkeit das Fahren bei Nacht, in der Dämmerung, im Morgengrauen und zu jeder anderen Zeit schlechter Sicht.
• Wenn Sie nachts oder bei schlechter Sicht fahren müssen:
  • Kaufen, installieren und verwenden Sie einen Scheinwerfer und ein Rücklicht.
  • Scheinwerfer sind in allen Staaten für Nachtfahrten vorgeschrieben, und Rücklichter sind in einigen Staaten erforderlich.
  • Batteriebetriebene Lichter oder blinkende Sicherheitslichter werden ebenfalls empfohlen.
• Reflektoren: Fahren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht mit dem Fahrrad, wenn die Reflektoren falsch installiert, beschädigt oder fehlend sind. Stellen Sie sicher, dass die vorderen und hinteren Reflektoren vertikal ausgerichtet sind. Achten Sie darauf, dass die Sichtbarkeit der Reflektoren nicht durch Kleidung oder andere Gegenstände behindert wird. Verschmutzte Reflektoren funktionieren nicht gut. Reinigen Sie die Reflektoren bei Bedarf mit Seife und einem feuchten Tuch.
• Machen Sie sich für Autofahrer besser sichtbar.
  • Tragen Sie helle oder reflektierende Kleidung, wie eine reflektierende Weste und reflektierende Bänder für Arme und Beine.
  • Verwenden Sie reflektierendes Klebeband an Ihrem Helm.
  • Lassen Sie nichts die Reflektoren verdecken.
• Seien Sie bei nassem Wetter besonders vorsichtig:
  • Fahren Sie auf feuchten Oberflächen langsam, da die Reifen leichter rutschen.
  • Halten Sie bei nassem Wetter einen größeren Bremsweg ein.
• Vermeiden Sie diese Gefahren, um Kontrollverlust oder Schäden an Ihren Rädern zu verhindern:
  • Achten Sie auf Gullygitter, weiche Straßenränder, Kies oder Sand, Schlaglöcher oder Spurrillen, nasse Blätter oder unebenen Belag.
  • Überqueren Sie Bahnschienen in einem rechten Winkel, um den Verlust der Kontrolle zu verhindern.
  • Vermeiden Sie unsichere Handlungen während der Fahrt.
  • Nehmen Sie keine Passagiere mit.
  • Tragen Sie keine Gegenstände und befestigen Sie nichts an Ihrem Fahrrad, das Ihre Sicht, Ihr Gehör oder Ihre Kontrolle behindern könnte.
  • Fahren Sie nicht mit beiden Händen vom Lenker.
  • Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.
  • Ziehen oder schieben Sie das Produkt nicht.
  • Verändern Sie das Produkt nicht.
  • Ersetzen Sie verschlissene oder defekte Teile sofort durch Originalersatzteile.
  • Wenn etwas nicht richtig funktioniert, stellen Sie die Nutzung ein.

Teilemontage

Einführung in die Montage

DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG IST FÜR VERSCHIEDENE FAHRRÄDER ERSTELLT:

• Einige Abbildungen können geringfügig vom tatsächlichen Produkt abweichen.
• Befolgen Sie die Anweisungen vollständig.
• Falls das Fahrrad Teile enthält, die in dieser Anleitung nicht beschrieben sind, suchen Sie nach separaten „Special Instructions“ (Sonderanweisungen), die mit dem Fahrrad geliefert wurden.
• Modelle können unterschiedliche Zubehörteile wie Taschen, Körbe, Reflektoren, Getränkehalter, Gepäckträger usw. aufweisen.
• Nicht alle Funktionen, Komponenten und Zubehörteile sind bei allen Modellen enthalten.
• Verwenden Sie die Indexseite, um bestimmte Abschnitte dieses Handbuchs zu finden.
• Bitte lesen Sie dieses gesamte Handbuch durch, bevor Sie mit der Montage oder Wartung beginnen.
• Wenn Sie sich bei der Montage dieses Geräts unsicher sind, wenden Sie sich an einen örtlichen Fahrradladen.

Halten Sie kleine Teile während der Montage von Kindern fern.

HINWEIS: Alle Richtungsangaben (rechts, links, vorne, hinten usw.) in diesem Handbuch sind aus der Perspektive des auf dem Fahrrad sitzenden Fahrers zu verstehen.

• Entsorgen Sie den Karton und die Verpackung erst, wenn Sie die Montage des Produkts abgeschlossen haben. Dies kann verhindern, dass Teile des Geräts versehentlich entsorgt werden.
• Die Betreuungspersonen sollten die mitgelieferten Werkzeuge für die zukünftige Verwendung aufbewahren und an einem Ort lagern, der für Kinder unzugänglich ist. Werkzeuge sind kein Spielzeug.

Empfohlene Werkzeuge

(Metrisch)

Einbau des Vorderrads (verschiedene Ausführungen)

• Verwenden Sie KEINE Achsmuttern ohne Verzahnung, um das Vorderrad zu befestigen.
• Stellen Sie sicher, dass sich das Rad frei dreht, ohne Gabel oder Schutzblech zu berühren.
• Die Nichtbeachtung dieser Schritte kann dazu führen, dass sich das Vorderrad während der Fahrt löst. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

HINWEIS: Siehe Abschnitt „Bremsen“, um die vorderen Bremsen (falls vorhanden) zu lösen und wieder anzubringen.

1. Wenn die Achsmuttern und Unterlegscheiben bereits an der Vorderradachse befestigt sind, entfernen und beiseitelegen.
2. Setzen Sie das Rad in die Vorderradgabel ein.

RADHALTEPLATTEN MIT ZAPFEN (EINIGE MODELLE):

3. Installieren Sie die Radhalteplatten und stellen Sie sicher, dass die Zapfen in den Gabelzapfenlöchern sitzen.
4. Installieren Sie die Achsmuttern mit der gezahnten Oberfläche nach INNEN.
5. Zentrieren Sie das Rad in der Gabel und ziehen Sie beide Achsmuttern fest an.

SCHULTERUNTERLEGSCHEIBEN (EINIGE MODELLE):

6. Legen Sie eine Schulterunterlegscheibe auf jedes Ende der Achse, wobei die kleine Schulter wie abgebildet nach INNEN zeigt.
7. Installieren Sie die Achsmuttern mit der gezahnten Oberfläche nach INNEN.
8. Zentrieren Sie das Rad in der Gabel und ziehen Sie beide Achsmuttern fest an.

Lenker- und Vorbauinstallation - ohne Gyro-Bremse (verschiedene Modelle)

HINWEIS: Prüfen Sie, welchen Vorbautyp Ihr Fahrrad hat, und verwenden Sie eine der folgenden Installationsanleitungen.

Um Schäden am Lenksystem und einen möglichen Kontrollverlust zu vermeiden, muss die Markierung „MIN-IN“ (Mindesteinstecktiefe) am Vorbau unterhalb der Oberkante der Kontermutter liegen.

KEILVORBAU:
HINWEIS: Entfernen Sie die Kunststoffkappe vom Ende des Vorbaus.

1. Stecken Sie den Vorbau in die Gabel.
2. Richten Sie den Vorbau nach vorne aus.
3. Richten Sie den Vorbau am Vorderrad aus und ziehen Sie die Vorbauschraube fest an.

• Fahren Sie mit der Lenkermontage auf der nächsten Seite fort.

• Ziehen Sie die Vorbauschraube nicht zu fest an. Ein zu festes Anziehen der Vorbauschraube kann das Lenksystem beschädigen und zu Kontrollverlust führen.

Vier-Schrauben-Klemmung oben (Keilvorbau):

1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition ein.
2. Ziehen Sie die Klemmschrauben gleichmäßig nach Muster an.
3. Prüfen Sie die Festigkeit der Vorbauschraube.

HINWEIS: Nicht überdrehen.

Wenn die Lenkerklemmung nicht fest genug ist, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau und zu Kontrollverlust führen.

Lenker- und Ahead-Vorbauinstallation (verschiedene Modelle)

VORBAU POSITIONIEREN:

1. Stellen Sie sicher, dass Vorbau und Gabel nach VORNE zeigen.
2. Um den Vorbau bei Bedarf einzustellen, lockern Sie bei gleichzeitigem Halten der Gabel die Top-Cap-Schraube und die Vorbauschrauben (Schrauben nicht entfernen), drehen Sie den Vorbau nach vorne.
3. Richten Sie den Vorbau an der Gabel aus und ziehen Sie zuerst die Top-Cap-Schraube und ZWEITENS die Vorbauschrauben fest an.

Stellen Sie sicher, dass die Schrauben und fest angezogen sind, damit der Lenker nicht verrutscht und Schäden oder den Verlust der Kontrolle über das Fahrrad mit Verletzungen zur Folge hat.

Vier-Schrauben-Klemmung oben (Ahead-Vorbau):

1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition ein.
2. Ziehen Sie die Klemmschrauben gleichmäßig nach Muster an.
3. Prüfen Sie die Festigkeit der Schrauben und .

HINWEIS: Nicht überdrehen.

Wenn die Lenkerklemmung nicht fest genug ist, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau und zu Kontrollverlust führen.

Vier-Schrauben-Klemmung, Frontmontage:

1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition ein.
2. Ziehen Sie die Klemmschrauben an.
3. Prüfen Sie die Festigkeit der Vorbauschrauben.

HINWEIS: Nicht überdrehen.

Zwei-Schrauben-Vorbau:

1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition ein.
2. Ziehen Sie die Klemmschrauben an.
3. Prüfen Sie die Festigkeit der Vorbauschraube.

HINWEIS: Nicht überdrehen.

Wenn die Lenkerklemmung nicht fest genug ist, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau und zu Kontrollverlust führen.

Überprüfung der Festigkeit von Vorbau und Lenker

Um die Festigkeit des Vorbaus zu prüfen:

1. Stellen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Beine.
2. Versuchen Sie, das Vorderrad durch Drehen des Lenkers zu bewegen.
3. Wenn sich Lenker und Vorbau drehen, ohne das Vorderrad mitzudrehen, richten Sie den Vorbau am Rad neu aus und ziehen Sie die Vorbauschraube(n) fester als zuvor an (jeweils nur etwa eine halbe Umdrehung).
4. Wiederholen Sie diesen Test, bis sich Lenker und Vorbau nicht mehr drehen, ohne das Vorderrad mitzudrehen.

Um die Festigkeit der Lenkerklemmung zu prüfen:

• Halten Sie das Fahrrad fest und versuchen Sie, die Lenkerenden vor und zurück zu bewegen.

Überschreiten Sie keine Druckkraft von 100 lb (45 kg).

• Wenn sich der Lenker bewegt, lösen Sie die Schraube(n) der Lenkerklemmung.
• Bringen Sie den Lenker in die richtige Position und ziehen Sie die Schraube(n) der Lenkerklemmung fester als zuvor an.
• Wenn die Lenkerklemmung mehr als eine Schraube hat, ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an.
• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich der Lenker in der Lenkerklemmung nicht mehr bewegt.

Vorbau- und Lenkereinstellung – Gyro-Bremse (falls vorhanden)

Hinweis: Die Lenker-Vorbau-Klemme kann ab Werk vorinstalliert sein.

• Packen Sie den Lenker und die Bremszüge vorsichtig aus.

• Montieren Sie den Lenker mit der Klemme und den Klemmschrauben .

• Drehen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition.
• Ziehen Sie die Klemmschrauben fest an. Siehe Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment.

Gyro-Vorbau- und Bremseneinstellung

• Stellen Sie sicher, dass die hintere Bremszughülle vollständig in das Einstellgehäuse am Bremssattel und Handbremshebel eingeführt ist.
• Stellen Sie sicher, dass Gehäusemutter und Gehäuse (B, C) vollständig zum Handbremshebel hin eingestellt sind.
• Drehen Sie die Gehäuse-Nut von der Kabel-Nut weg und ziehen Sie die Gehäusemutter fest.

• Montieren Sie die beiden Zugeinsteller in die Gyro-Platte und stellen Sie sicher, dass der kürzere Zug auf derselben Seite wie der Bremshebel ist.
• Drehen Sie die Zugeinsteller und Muttern ganz in die Gyro-Platte hinein – handfest.
• Drücken Sie die beiden Seiten der Gyro-Platten zusammen und führen Sie das Kabelende in den Schlitz der Gyro-Platte ein.

• Wiederholen Sie dies für die andere Seite.
  

Stellen Sie sicher, dass sich das Gyro-Lenker-/Vorbau-/Rad-System um 360 Grad drehen kann, ohne dass Kabel klemmen, und dass der Gyro-Mechanismus reibungslos funktioniert.

Gyro-Bremseneinstellung – Installation des vorderen Bremszugs

• Führen Sie den vorderen Bremszug durch die Vorbaumutter nach oben, sodass er wie abgebildet verlegt ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Bremszug den Reifen nicht berührt.

• Führen Sie den Kabeltonnenkopf (2-1) in den Bremshebel ein.
  

• Führen Sie den Bremszug (3-1) wie abgebildet in die Nut ein.
  

• Stellen Sie sicher, dass Gehäusemutter und Gehäuse (4-3, 4-1) vollständig zum Handbremshebel hin eingestellt sind.
  
• Drehen Sie die Gehäuse-Nut (4-1) von der Kabel-Nut (4-2) weg und ziehen Sie die Gehäusemutter (4-3) fest.

• Drehen Sie die Bremshebel in eine bequeme Fahrposition und ziehen Sie sie fest an.
  

Stellen Sie sicher, dass sich das Gyro-Lenker-/Vorbau-/Rad-System um 360 Grad drehen kann, ohne dass Kabel klemmen, und dass der Gyro-Mechanismus reibungslos funktioniert.

Sattelmontage (verschiedene Modelle)

Um zu verhindern, dass sich der Sattel löst und die Kontrolle verloren geht, muss die Markierung „**MIN-IN**“ (Mindesteinstecktiefe) an der Sattelstütze **UNTERHALB** der Oberkante des liegen.

SCHRITT 1 – SATTELSTÜTZE IN DAS SATTELROHR EINFÜHREN:

• Falls erforderlich, die Sattelstützen-Klemmschraube lösen oder den Schnellspannhebel **öffnen**.
• Richten Sie den Sattel nach vorne und führen Sie die Sattelstütze in das Sattelrohr ein, wobei die „**MIN-IN**“-Markierungen WIE ABGEBILDET UNTERHALB der Oberkante des Sattelrohrs liegen müssen.

SCHRITT 2 – SATTELKLEMME VERSCHRAUBEN: (verschiedene Modelle)

• Nachdem die Sattelstütze gemäß **SCHRITT 1** eingesetzt wurde – ziehen Sie die Schraube fest an, damit der Sattel den Fahrer ohne Bewegung trägt.

SCHRITT 3 – SCHNELLSPANNHEBEL: (verschiedene Modelle)

Betätigen Sie den Schnellspannhebel **NUR MIT DER HAND – KEINE WERKZEUGE VERWENDEN.**

1. Öffnen und schließen Sie bei Bedarf den Schnellspannhebel mit einer Hand und ziehen oder lösen Sie die Einstellmutter von Hand, sodass Sie zuerst einen Widerstand am Schnellspannhebel spüren, wenn dieser sich in der Position „**OPEN**“ (Offen) befindet
2. Drücken Sie den Schnellspannhebel in die Position „**CLOSE**“ (Geschlossen) – Es ist **starke Kraft** erforderlich, um ihn sicher zu klemmen, sodass der Schnellspannhebel an der Sattelstützenklemmung anliegt.

Sie müssen starke Kraft aufwenden, um den Schnellspannhebel sicher in die Position „**CLOSE**“ (Geschlossen) zu bringen. Dies gewährleistet, dass sich der Sattel während des normalen Betriebs nicht bewegt.

HINWEIS: Empfohlenes Drehmoment 20-22 Nm – Überprüfen Sie, dass sich der Sattel während der Fahrt nicht bewegt.

REFLEKTOR: (falls vorhanden)
Positionieren Sie den Sattelstützenreflektor (falls vorhanden) so, dass er gerade nach hinten zeigt. Ziehen Sie die Klemmschraube fest.

Sitzschrauben-Sattelverstellung (verschiedene Modelle)

EINZELSCHRAUBENKLEMME:

1. Die Klemmschraube ausreichend lösen, damit die Verzahnungen am Mechanismus ausgerastet werden können, bevor der Winkel des Sattels geändert wird.
2. Wenn die Verzahnungen vollständig wieder eingerastet und der Sattel in einer bequemen Fahrposition ist, die Klemmschraube festziehen.

Sicher festziehen, um zu gewährleisten, dass der Sattel sich nicht lockert.

Die Verzahnungen an den Passflächen der Klemme können durch Gebrauch und Einstellung verschleißen. Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die Klemme fest und sicher sitzt.

DOPPELKLEMME:

3. Klemmschraube/-mutter nach Bedarf lösen und den Sattel in eine bequeme Fahrposition bringen.
4. Wenn die Klemme wie abgebildet vollständig auf der Sattelstütze sitzt, die Schraube/Mutter sicher festziehen, damit sich der Sattel während des Gebrauchs nicht bewegt.

Überprüfung der Festigkeit von Sattel- und Sattelstützenklemme

So prüfen Sie die Festigkeit der Sattelklemme und der Sattelstützenklemme:

• Versuchen Sie, den Sattel seitlich zu drehen und die Vorderseite des Sattels auf und ab zu bewegen.

Wenn sich der Sattel in der Sattelklemme bewegt:

• Die Sattelklemmenmutter lösen.
• Den Sattel in die richtige Position bringen und die Sattelklemme fester als zuvor anziehen.
• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich der Sattel in der Sattelklemme nicht mehr bewegt.

Wenn sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme bewegt:

• Den Sattelklemmenhebel lösen.
• Die Sattelstütze in die richtige Position bringen und die Sattelklemmenmutter fester als zuvor anziehen.

Falls erforderlich, die Handmutter festziehen oder lockern, damit der Schnellspanner sicher klemmt.

• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme nicht mehr bewegt.

Pedalmontage

Es gibt ein RECHTES Pedal, gekennzeichnet mit und ein LINKES Pedal, gekennzeichnet mit .

HINWEIS: Ein Pedalschlüssel wird zum Anbringen der Pedale bevorzugt. Ein dünner Maulschlüssel kann ebenfalls verwendet werden.

• Das Pedal, gekennzeichnet mit , hat ein Rechtsgewinde. Ziehen Sie es imUhrzeigersinn fest.
• Das Pedal, gekennzeichnet mit , hat ein Linksgewinde. Ziehen Sie es gegen denUhrzeigersinn fest.
• Drehen Sie das rechte Pedal, gekennzeichnet mit , in die rechte Seite der Kurbel, und das linke Pedal, gekennzeichnet mit , in die linke Seite der Kurbel.

Pedale festziehen:

• Stellen Sie sicher, dass die Gewinde jedes Pedals vollständig in die Kurbel eingeschraubt sind.

Stellen Sie sicher, dass die Pedale fest in den Kurbeln sitzen, damit sie sich nicht lösen. Überprüfen Sie regelmäßig die Festigkeit.

Reflektorinstallation (je nach Ausstattung)

Reflektorinstallation:

1. VORDEREN Reflektor so positionieren, dass er gerade nach vorne zeigt.
2. Klemmschraube festziehen.
3. Sattelstützreflektor (falls vorhanden) so positionieren, dass er gerade nach hinten zeigt.
4. Klemmschraube festziehen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Dies beschädigt die Klemme.

Pegs-Montage – mit Gewinde (verschiedene Modelle)

HINWEISE

• Ihr Fahrrad kann eine von zwei verschiedenen Arten von Pegs haben.
  • Eine Art von Pegs hat Gewinde an einem Ende und wird auf die Radachse geschraubt.
  • Die andere Art von Pegs hat keine Gewinde und wird mit der Radachsenmutter befestigt.
• Die Pegs sind optional. Sie können wählen, sie nicht an den Achsen zu montieren. Pegs können an den Vorder- und Hinterachsen installiert werden.
• Vordere und hintere Pegs haben unterschiedlich große Löcher zur Befestigung an den Radachsen.
• Es wird empfohlen, die Pegs an der linken Seite (Nicht-Antriebsseite) des Fahrrads zu montieren.
• Das gleiche Verfahren wird verwendet, um Pegs an der Vorder- und Hinterachse zu installieren. Die Vorderradachse ist abgebildet.

Pegs mit Gewinde:

• Wenn Ihr Fahrrad Pegs hat, die an einem Ende mit Gewinde versehen sind, sind keine zusätzlichen Werkzeuge zur Installation der Pegs erforderlich.
• Peg gekennzeichnet mit „F“, kommt auf die VORDERRADachse. Ziehen Sie den Peg sicher fest.
• Peg gekennzeichnet mit „R“, kommt auf die HINTERRADachse. Ziehen Sie den Peg sicher fest.
• Pegs werden über die Achsmuttern geschoben.
• Gegenüberliegende Achsmuttern mit der Achskappe (falls vorhanden) abdecken.
• Achskappe über die installierte Mutter positionieren und mit einem Hammer klopfen, bis sie vollständig sitzt.

• Fahren Sie nicht über Ihre Fähigkeiten hinaus.
• Pegs sollten von einem Erwachsenen installiert werden.

• Vor jeder Fahrt prüfen.
• Stellen Sie sicher, dass Rahmen, Gabel oder Räder während der Installation und Nutzung nicht beschädigt werden.
• Stellen Sie sicher, dass die Kette nach der Installation ordnungsgemäß eingestellt ist.
• Stellen Sie sicher, dass die Räder nach der Installation richtig ausgerichtet sind.
• Bei Beschädigung die Nutzung einstellen und ersetzen.
• Die Nichtbeachtung dieser Schritte kann dazu führen, dass sich das Vorderrad während der Fahrt lockert.

Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

Pegs-Montage – verschraubt (verschiedene Modelle)

HINWEISE

• Ihr Fahrrad kann eine von zwei verschiedenen Arten von Pegs haben.
• Eine Art von Pegs hat Gewinde an einem Ende und wird auf die Radachse geschraubt.
• Die andere Art von Pegs hat keine Gewinde und wird mit der Radachsenmutter befestigt.
• Die Pegs sind optional. Sie können wählen, sie nicht an den Achsen zu montieren. Pegs können an den Vorder- und Hinterachsen installiert werden.
• Vordere und hintere Pegs haben unterschiedlich große Löcher zur Befestigung an den Radachsen.
• Es wird empfohlen, die Pegs an der linken Seite (Nicht-Antriebsseite) des Fahrrads zu montieren.
• Das gleiche Verfahren wird verwendet, um Pegs an der Vorder- und Hinterachse zu installieren. Die Vorderradachse ist abgebildet.

Pegs ohne Gewinde:

• Wenn Ihr Fahrrad Pegs hat, die nicht mit Gewinde versehen sind, sind ein Steckschlüssel, eine metrische Stecknuss, die zu den Achsmuttern passt, und eine drei Zoll lange Steckschlüsselverlängerung zur Montage der Pegs erforderlich.
• Die Achsmutter entfernen, falls zuvor bei der Befestigung des Rades an der Gabel installiert.
• Stellen Sie sicher, dass der Sicherungsclip korrekt auf der Achse mit der Lasche in den Gabel-Laschenlöchern installiert ist.
• Peg gekennzeichnet mit „F“, kommt auf die VORDERRADachse.
• Peg gekennzeichnet mit „R“, kommt auf die HINTERRADachse.
• Eine Achsmutter in jeden Peg und auf das Ende der Achse stecken. Stellen Sie sicher, dass die gezahnte Seite der Achsmutter zum Rad zeigt.
• Jede Achsmutter mit 21 ft-lbs (28,4 N•m) festziehen.

• Verwenden Sie keine Achsmuttern ohne Verzahnungen , um die Räder zu befestigen.
• Fahren Sie nicht über Ihre Fähigkeiten hinaus.
• Pegs sollten von einem Erwachsenen installiert werden.
• Vor jeder Fahrt prüfen.
• Stellen Sie sicher, dass Rahmen, Gabel oder Räder während der Installation und Nutzung nicht beschädigt werden.
• Stellen Sie sicher, dass die Kette nach der Installation ordnungsgemäß eingestellt ist.
• Stellen Sie sicher, dass die Räder nach der Installation richtig ausgerichtet sind.
• Bei Beschädigung die Nutzung einstellen und ersetzen.
• Die Nichtbeachtung dieser Schritte kann dazu führen, dass sich das Vorderrad während der Fahrt lockert.

Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

Zubehör (verschiedene Modelle)

ZUBEHÖRINSTALLATION:

• Befestigen Sie das Zubehör oder mit den mitgelieferten Riemen am Lenker.
• Ziehen Sie die Riemen fest, damit sich das Zubehör nicht bewegt.

Nicht zu fest anziehen. Die Riemen können brechen. Reflektoren nicht blockieren.

INSTALLATION DER LENKERGLOCKE:

1. Schrauben von der Glocke entfernen.
2. Positionieren Sie die Glocke am Lenker in Reichweite, während die Hände an den Lenkergriffen liegen.
3. Schrauben anbringen und festziehen.

HINWEIS: Die Glocke kann mit 1 oder 2 Schrauben befestigt werden.

WASSERFLASCHE UND HALTERUNG:

1. Nehmen Sie die Wasserflasche aus der Halterung .
2. Suchen Sie die Schrauben der Halterung - sie können mit der Wasserflaschenhalterung verpackt oder im Fahrradrahmen installiert sein.
3. Positionieren Sie die Halterung an der gewünschten Stelle und befestigen Sie die beiden Halterungsschrauben durch die Halterung und in die Rahmenmuttern .
4. Fest anziehen. Nicht zu fest anziehen, da dies die Rahmenmuttern beschädigen kann.
5. Setzen Sie die Wasserflasche wie abgebildet in die Halterung ein.

Wartung und Service

• Wie alle mechanischen Komponenten ist auch das Fahrrad Verschleiß und hohen Belastungen ausgesetzt. Verschiedene Materialien und Komponenten können unterschiedlich auf Verschleiß oder Materialermüdung reagieren. Wenn die vorgesehene Lebensdauer einer Komponente überschritten wurde, kann sie plötzlich versagen und möglicherweise Verletzungen des Fahrers verursachen. Jede Form von Riss, Kratzer oder Farbveränderung in stark beanspruchten Bereichen weist darauf hin, dass die Lebensdauer der Komponente erreicht ist und diese ersetzt werden sollte.
• Überprüfen Sie das Produkt häufig. Eine Nichtbeachtung der Produktprüfung und das Unterlassen notwendiger Reparaturen oder Einstellungen kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen. Stellen Sie sicher, dass alle Teile gemäß diesem Handbuch und den „Sonderanweisungen“ korrekt montiert und eingestellt sind. Ersetzen Sie beschädigte, fehlende oder stark abgenutzte Teile sofort durch Originalersatzteile.

• Vermeiden Sie beim Fahren oder bei der Wartung lockere Kleidung und Gegenstände, um das Risiko einer Einklemmung zu verringern, die zu Verletzungen führen könnte.
• Schmutzige oder fettige Felgen können Ihre Bremsen unwirksam machen. Um Verletzungen zu vermeiden, reinigen Sie die Felgen häufig mit einem sauberen Tuch oder waschen Sie sie mit Seifenwasser, spülen Sie sie ab und lassen Sie sie an der Luft trocknen. Reinigen Sie sie nicht mit öligen oder fettigen Materialien.
• Hohe Temperaturen, intensive Nutzung und Stoßschäden können für den Benutzer unsichtbar sein und zu Verletzungen des Fahrers führen. Wenn Sie Schäden oder übermäßigen Verschleiß an Felgen, Rahmen, Gabel, Federungsgelenken (falls vorhanden) oder Verbundkomponenten (falls vorhanden) vermuten, suchen Sie zur Reparatur einen Fahrradfachhandel auf.
• Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente gemäß diesem Handbuch und den „Sonderanweisungen“ korrekt angezogen sind. Teile, die nicht fest genug sind, können verloren gehen oder schlecht funktionieren. Zu fest angezogene Teile können beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass alle Ersatzbefestigungen die richtige Größe und Art haben.
• Selbstsichernde Muttern und andere selbstsichernde Befestigungselemente können bei Wiederverwendung ihre Wirksamkeit verlieren.

HINWEIS: Lassen Sie Reparaturen oder Einstellungen, für die Sie nicht die richtigen Werkzeuge haben oder wenn die Anweisungen in diesem Handbuch oder den „Sonderanweisungen“ für Sie nicht ausreichend sind, von einem Fahrradfachhandel durchführen.

Rücktrittbremsen – verschiedene Modelle

Diese Modelle sind mit einer hinteren Rücktrittbremse ausgestattet, die durch Rückwärtsdrehen der Kurbel betätigt wird.

FUNKTION:

Die Rücktrittbremse wird wie folgt bedient:

• Drücken Sie die Pedale rückwärts, um die Kette rückwärts zu bewegen
• Die Kette aktiviert den Rücktrittbremsmechanismus, der sich in der Hinterradnabe befindet
• Wenn Sie die Pedale mit zunehmender Kraft rückwärts drücken, erhöht sich die Bremswirkung der Rücktrittbremse.

Wenn Ihr Fahrrad zusätzlich zur Rücktrittbremse auch über eine oder mehrere Felgenbremsen verfügt, verwenden Sie immer die Rücktrittbremse als Hauptbremse, um das Fahrrad anzuhalten.

Wenn Sie die folgenden Anweisungen nicht befolgen, kann es zu Verletzungen des Fahrers oder anderer kommen:

• Wenn Sie das Fahrrad zum ersten Mal fahren, testen Sie die Rücktrittbremse und üben Sie deren Verwendung bei niedriger Geschwindigkeit in einem großen, ebenen Bereich, der frei von Hindernissen ist.
• Stellen Sie bei jeder Fahrt mit dem Fahrrad sicher, dass die Klemme am Bremsarm sicher an der Kettenstrebe des Fahrradrahmens befestigt ist. Die Rücktrittbremse funktioniert nicht richtig, wenn der Bremsarm nicht an der Kettenstrebe befestigt ist.

Handbremsenbetätigung – (verschiedene Modelle)

• Fahren Sie immer mit sicherem Abstand zu anderen Fahrzeugen oder Objekten, um ausreichend Platz zum Anhalten zu haben.
• Schauen Sie vorausschauend und passen Sie Ihre Geschwindigkeit im Voraus an, um starkes Bremsen zu vermeiden.
• Verschiedene Fahrräder haben unterschiedliche Bremssysteme und unterschiedliche Bremsleistungen. Seien Sie sich der Bremsleistung Ihres Fahrrads bewusst und überschreiten Sie diese nicht.
• Nässe, Schmutz oder unebener Belag beeinflussen die Reaktion Ihres Fahrrads beim Bremsen. Seien Sie besonders vorsichtig beim Bremsen unter weniger idealen Straßenbedingungen. Planen Sie mehr Zeit und Bremsweg ein.

HANDBREMSEN:
Die Handbremse wird wie folgt bedient:
HINWEIS: Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass Sie wissen, welcher Bremshebel welche Bremse (vorne oder hinten) steuert. Wenn Sie zwei Handbremsen haben, betätigen Sie beide Bremsen gleichzeitig.

• Die Vorderradbremse bietet eine größere Bremskraft als die Hinterradbremse, daher sollten Sie sie nicht zu stark oder zu abrupt betätigen. Erhöhen Sie den Druck auf beide Bremshebel allmählich, bis Sie die gewünschte Geschwindigkeit erreicht oder angehalten haben.
• Wenn Sie schnell anhalten müssen, verlagern Sie Ihr Gewicht nach hinten, während Sie die Bremsen betätigen, um das Hinterrad auf dem Boden zu halten.
  

• Eine plötzliche oder zu starke Bremskraft auf das Vorderrad könnte das Hinterrad vom Boden heben oder dazu führen, dass das Vorderrad unter Ihnen wegrutscht. Dies verringert Ihre Kontrolle und führt zu einem Sturz.

Kettenspannung einstellen

• Die Kette muss auf den Ritzeln bleiben. Wenn die Kette von den Ritzeln abspringt, funktioniert die Rücktrittbremse nicht.
• Versuchen Sie keine Kettenreparaturen. Wenn es ein Problem mit der Kette gibt, lassen Sie Reparaturen von einem Fahrradfachhandel durchführen.

Einstellung:

Die Kette muss die richtige Spannung haben. Wenn sie zu straff ist, lässt sich das Fahrrad schwer treten. Wenn sie zu locker ist, kann die Kette von den Ritzeln abspringen.

Wenn die Kette die richtige Spannung hat, können Sie die Kurbel frei drehen und sie, wie abgebildet, nicht mehr als ein halbes Zoll von einem Lineal wegziehen.

Stellen Sie die Kettenspannung wie folgt ein:

• Lösen Sie die Achsmuttern des Hinterrads.
• Bewegen Sie das Hinterrad nach Bedarf vor oder zurück.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das Hinterrad mittig im Fahrradrahmen sitzt.

• Halten Sie das Rad in dieser Position und ziehen Sie es fest an.

Inspektion der Lager

Wartung
Überprüfen Sie die Lager des Fahrrads regelmäßig. Schmieren Sie die Lager gemäß der Schmierplan oder immer dann, wenn sie die folgenden Tests nicht bestehen:

Steuerlager
Die Gabel sollte sich jederzeit frei und leichtgängig drehen lassen. Bei angehobenem Vorderrad sollte es nicht möglich sein, die Gabel im Steuerrohr nach oben, unten oder seitlich zu bewegen.

Kurbellager
Die Kurbel sollte sich jederzeit frei und leichtgängig drehen lassen, und die vorderen Ritzel sollten nicht locker auf der Kurbel sitzen. Es sollte nicht möglich sein, das Pedalende der Kurbel seitlich zu bewegen.

Radlager
Heben Sie jedes Ende des Fahrrads vom Boden und drehen Sie das angehobene Rad langsam von Hand.

Die Lager sind korrekt eingestellt, wenn:

• Das Rad sich frei und leicht dreht.
• Das Gewicht des Speichenreflektors, wenn Sie ihn nach vorne oder hinten am Fahrrad positionieren, das Rad mehrmals hin und her schwingen lässt.
• Keine seitliche Bewegung an der Felge auftritt, wenn Sie diese mit leichter Kraft zur Seite drücken.

Gyrolager
Bei angehobenem Vorderrad sollte sich das Gyro-Lenker-/Vorbau-/Rad-System frei und leichtgängig um 360 Grad drehen lassen, ohne zu klemmen oder Kabel zu berühren.

Einrichtung des Felgenbremssystems (diverse Modelle)

Sie müssen die Vorderradbremsen einstellen, bevor Sie das Fahrrad fahren.

HINWEIS: DIE EINSTELLUNG DER VORDER- UND HINTERRADBREMSE IST GLEICH.

Schritt Eins: Bringen Sie die Bremsbeläge in die richtige Position:

• Lösen Sie die Schraube jedes Bremsbelags .
• Stellen Sie jeden Bremsbelag so ein, dass er flach an der Felge anliegt und mit der Krümmung der Felge ausgerichtet ist.

• Stellen Sie sicher, dass jeder Bremsbelag nicht am Reifen reibt.
• Wenn die Oberfläche des Bremsbelags Pfeile aufweist, stellen Sie sicher, dass die Pfeile zum Hinterrad des Fahrrads zeigen.
• Halten Sie jeden Bremsbelag in Position und ziehen Sie die Schraube fest.

Schritt Zwei: Testen Sie die Festigkeit jedes Bremsbelags:

• Versuchen Sie, jeden Bremsbelag aus seiner Position zu bewegen. Mutter fester als zuvor.
• Wiederholen Sie diesen Test, bis sich jeder Bremsbelag nicht mehr bewegt.

Für den Bremsbelagwechsel, siehe Wartungsabschnitt.

Schritt 1:

• Lösen Sie die Kabelmutter , sodass das Kabel locker ist.

Schritt 2:

• Führen Sie den Kabelzug in den Bremshebel ein.

Schritt 3:

• Führen Sie das Bremskabel wie gezeigt in die Nut ein.

Schritt 4:

• Drehen Sie die Gehäuse- Nut von der Kabelnut weg und ziehen Sie die Gehäusemutter fest.

Schritt 5:

• Drücken Sie die Bremsarme zusammen, sodass die Bremsbeläge an der Felge anliegen.

Schritt 6:

• Ziehen Sie das Bremskabel straff.
• Ziehen Sie die Kabelmutter fest.
• Stellen Sie die Kabelmutter für einen Bremsbelagabstand von 1,5 mm (1/16 Zoll) ein.

Schritt 7:

• Stellen Sie sicher, dass der Bremshebel nicht locker ist

Schritt 8:

• Stellen Sie sicher, dass die Kabelhüllen vollständig in das Einstellgehäuse des Bremssattels und des Handhebels eingeführt sind.

Schritt 9:

• Drehen Sie die Bremshebel in eine bequeme Fahrposition und ziehen Sie sie sicher fest.

Bremsbelagwechsel

1. Lösen Sie bei Bedarf die Einstellschraube des Bremskabels.
2. Lösen und entfernen Sie die Bremsbelag-Schraube/Schrauben .
3. Entfernen Sie den alten Bremsbelag.
4. Montieren Sie den neuen Bremsbelag und stellen Sie sicher, dass er nach vorne zeigt und gleichmäßig mit der Felge ausgerichtet ist.
5. Ziehen Sie die Bremsbelag-Schraube/Schrauben sicher fest.

Ersetzen Sie den Bremsbelag durch dasselbe Modell und denselben Typ wie das Original.

Reifen

WARTUNG:

• Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, da alle Reifen mit der Zeit langsam Luft verlieren. Bei längerer Lagerung sollte kein Gewicht auf den Reifen lasten.
• Verwenden Sie keine ungeregelten Luftschläuche zum Aufpumpen der Reifen/Schläuche. Ein ungeregelter Schlauch kann Reifen plötzlich überfüllen und zum Platzen bringen.
• Ersetzen Sie abgenutzte Reifen.

Fahren oder sitzen Sie nicht auf dem Gerät, wenn ein Reifen zu wenig Luft hat. Dies kann den Reifen, den Schlauch und die Felge beschädigen.

REIFEN AUFPUMPEN:

• Verwenden Sie eine Hand- oder Fußpumpe, um die Reifen aufzupumpen.
• Messgeregelte Luftschläuche von Tankstellen sind ebenfalls akzeptabel.
• Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseite angegeben.

HINWEIS: Pumpen Sie den Reifen auf 50% des empfohlenen PSI-Bereichs auf. Stellen Sie sicher, dass der Reifenrand (der Wulst) auf beiden Seiten des Reifens den gleichen Abstand zur Felge hat, ringsum die Felge. Wenn der Reifen nicht richtig sitzt, lassen Sie Luft aus dem Schlauch ab, bis Sie den Wulst des Reifens bei Bedarf in die Felge drücken können. Füllen Sie langsam Luft nach und unterbrechen Sie häufig, um den Sitz des Reifens und den Druck zu prüfen, bis Sie den korrekten Reifendruck erreicht haben.

Dreiteilige Kurbeln (diverse Modelle)

Wartung: Beide Kurbelarme wurden im Werk an der Spindel befestigt. Stellen Sie nach den ersten Fahrten mit dem Fahrrad sicher, dass sich die Kurbelarme nicht gelockert haben. Sollte sich ein Kurbelarm während dieser "break-in" (Einfahrzeit)-Periode gelockert haben, ziehen Sie ihn selbst nach oder lassen Sie ihn von einer Fahrradwerkstatt nachziehen.

Überprüfen Sie regelmäßig die Festigkeit der Kurbelarme. Wenn sie locker sind, ziehen Sie sie fest oder lassen Sie sie von einer Fahrradwerkstatt festziehen.

Wenn Sie das Fahrrad mit einem lockeren Kurbelarm fahren, kann der Kurbelarm abfallen.

Die Spindel kann auch den Kurbelarm beschädigen.

Schmierung

• Nicht übermäßig schmieren. Wenn Öl auf die Felgen oder die Bremsbeläge gelangt, verringert dies die Bremsleistung und ein längerer Bremsweg ist erforderlich. Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen können die Folge sein.
• Die Kette kann überschüssiges Öl auf die Felge schleudern. Wischen Sie überschüssiges Öl von der Kette ab.
• Halten Sie alles Öl von den Oberflächen der Pedale fern, auf denen Ihre Füße ruhen.
• Waschen Sie mit Seife und heißem Wasser sämtliches Öl von Felgen, Bremsbelägen, Pedalen und Reifen ab.
• Spülen Sie mit sauberem Wasser ab und trocknen Sie alles vollständig, bevor Sie fahren.
• Schmieren Sie das Fahrrad mit einem leichten Maschinenöl (20W) gemäß der folgenden Tabelle:

Schmiertabelle (wie ausgestattet)

Was	Wann	Wie
Pedale	alle sechs Monate	Vier Tropfen Öl dort auftragen, wo die Achsen in die Pedale eintreten.
Kette	alle sechs Monate	Einen Tropfen Öl auf jede Rolle der Kette geben. Überschüssiges Öl von der Kette abwischen.
Bremshebel	alle sechs Monate	Einen Tropfen Öl auf den Drehpunkt jedes Bremshebels geben.
Felgenbremsen	alle sechs Monate	Einen Tropfen Öl auf den Drehpunkt jeder Cantilever-Bremse geben.
V-Brakes	alle sechs Monate	Einen Tropfen Öl auf den Drehpunkt jeder Cantilever-Bremse geben.
Bremszüge	alle sechs Monate	Vier Tropfen Öl in beide Enden jedes Zuges geben. Das Öl entlang des Zugseils zurückziehen lassen.
Gyro-Kopf	alle sechs Monate	Vier Tropfen Öl um die Gyro-Kopf-Lager geben.

Wie erhalten Sie Service?
Kontaktieren Sie die Kundendienstabteilung.

• Siehe beigefügte Liste für Kundenkontaktinformationen.

Wie lange gilt diese eingeschränkte Garantie?

• Wenn in dieser eingeschränkten Garantie verwendet, bedeutet der Ausdruck "for life" (lebenslang), solange der ursprüngliche Verbraucher das Produkt besitzt.
• Stahlrahmen und Gabel: Lebenslang
• Elektronik: 90 Tage
• Aluminium-/Carbonrahmen: 10 Jahre
• Räder: 90 Tage
• Federgabel/Aluminiumgabel: 1 Jahr
• Alle anderen Komponenten: 6 Monate
• Elektronik: 90 TageAlle Garantien gelten ab dem Datum des ursprünglichen Kaufs.
• Alle anderen Komponenten: 6 Monate

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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