ESCORT Beltronics V8 - Radarwarner-Handbuch

Einführung

Der Vector V8 ist der fortschrittlichste Radar-, Laser- und Sicherheitswarner, der jemals von Beltronics entwickelt wurde.
Der Beltronics V8 verfügt über volle X-, K-, SuperWide Ka- und Safety Warning System Radarerkennung, vordere und hintere Lasererkennung, einen varaktorgestimmten (VTO) Mikrowellenempfänger, digitale Signalverarbeitung (DSP) für überragende Reichweite und reduzierte Fehlalarme, unser patentiertes Mute und AutoMute, akustische und visuelle Bandwarnungen und all die Leistung, die Sie von Beltronics erwarten würden. Darüber hinaus bietet der Beltronics V8 die folgenden revolutionären Funktionen:

• Varaktorgestimmter Empfänger bietet Langstreckenschutz gegen alle Radarbedrohungen
• Neue benutzerfreundliche Programmierung ermöglicht die Anpassung von bis zu 6 Funktionen
• Neuer AutoScan-Modus reduziert intelligent unerwünschte Fehlalarme, plus Highway (Autobahn)- und City (Stadt)-Einstellungen
• Ultrahelles Textdisplay bietet leicht lesbare Informationen aus jedem Winkel
• Erkennt und dekodiert Safety Warning System-Nachrichten

Wenn Sie bereits einen Radarwarner verwendet haben, wird eine Überprüfung des Quick Reference Guide (Kurzanleitung) und der Programmierinformationen die neuen Funktionen kurz erläutern.
Wenn dies Ihr erster Detektor ist, lesen Sie bitte das Handbuch ausführlich, um die hervorragende Leistung und die innovativen Funktionen Ihres V8 optimal nutzen zu können.
Bitte fahren Sie sicher.

Beltronics V8 Kurzübersichtskarte

Es gibt 6 vom Benutzer wählbare Optionen, mit denen Sie Ihren V8 an Ihre persönlichen Vorlieben anpassen können. Die Tasten mit den Bezeichnungen CITY (Stadt) und BRT (Helligkeit) werden auch verwendet, um in den Programmiermodus zu gelangen, Ihre aktuellen Programmeinstellungen zu REVIEW (Überprüfen) und beliebige Einstellungen nach Wunsch zu CHANGE (Ändern). Die Wörter PGM, RVW und CHG befinden sich auf der Oberseite des Detektors und sind in Grafiken hervorgehoben.

Bedienung der Programmierung

1. Um in den Programmiermodus zu gelangen, halten Sie beide CITY (Stadt)- und BRT (Helligkeit)-Tasten 2 Sekunden lang gedrückt. Das Gerät piept zweimal und zeigt das Wort an.
2. Drücken Sie dann die RVW-Taste, um die aktuellen Einstellungen zu überprüfen. Sie können die Taste entweder antippen, um von Element zu Element zu wechseln, oder die Taste gedrückt halten, um durch die Elemente zu scrollen.
3. Drücken Sie die CHG-Taste, um eine Einstellung zu ändern. Sie können die Taste entweder antippen, um von Einstellung zu Einstellung zu wechseln, oder die Taste gedrückt halten, um durch alle Optionen zu scrollen.
4. Um den Programmiermodus zu verlassen, warten Sie einfach 8 Sekunden, ohne eine Taste zu drücken. Das Gerät zeigt an, piept und kehrt zum normalen Betrieb zurück.

Werkseinstellungen
Um Ihren V8 auf die ursprünglichen Werkseinstellungen zurückzusetzen, halten Sie die Tasten "CITY" (Stadt) und "BRT" (Helligkeit) gedrückt, während Sie das Gerät einschalten. Das Display des V8 zeigt eine Nachricht an, begleitet von einem akustischen Signal, das die Zurücksetzung bestätigt.

Ein Beispiel
So würden Sie die AutoMute-Funktion des V8 ausschalten.

1. Rufen Sie den Programmiermodus auf, indem Sie sowohl die CITY (Stadt)- als auch die BRT (Helligkeit)-Tasten 2 Sekunden lang gedrückt halten. Der V8 piept zweimal und zeigt an.
2. Halten Sie dann die RVW-Taste gedrückt. Der V8 scrollt durch die Kategorien, beginnend mit Display (Anzeige) (), dann Voice (Sprache) (), dann Power-On sequence (Einschaltsequenz) (), und dann AutoMute (Automatische Stummschaltung) ().
3. Lassen Sie die RVW-Taste los, wenn der V8 das AutoMute-Element anzeigt. Da die Werkseinstellung für AutoMute auf 'Ein' steht, zeigt der V8 an. Wenn Sie die Review (Überprüfen)-Taste versehentlich nicht rechtzeitig loslassen und der V8 zur nächsten Kategorie wechselt, halten Sie die RVW-Taste erneut gedrückt, und nachdem der V8 durch alle Kategorien gescrollt hat, beginnt er wieder am Anfang der Liste.
4. Drücken Sie die CHG-Taste, um von zu zu wechseln.
5. Um die Programmierung abzuschließen, warten Sie einfach 8 Sekunden, ohne eine Taste zu drücken. Der V8 zeigt an, piept 4 Mal und kehrt zum normalen Betrieb zurück.

Kurzübersichtskarte

Kurzanleitung

Um Ihren V8 in Betrieb zu nehmen, folgen Sie einfach diesen Schritten:

1. Stecken Sie das kleine Ende des Netzkabels in die seitliche Buchse des Detektors und das große Ende des Netzkabels in die Zigarettenanzünderbuchse Ihres Autos.
2. Befestigen Sie Ihren V8 mit der mitgelieferten Windschutzscheibenhalterung an der Windschutzscheibe.
3. Drücken Sie die PWR (Ein/Aus)-Taste, die sich oben links befindet, um den V8 einzuschalten.
4. Halten Sie die Taste Volume/Mute (Lautstärke/Stumm) gedrückt, um die Lautstärke einzustellen.

Bitte lesen Sie das Handbuch, um die Bedienung und die Funktionen Ihres V8 vollständig zu verstehen.

Installation

Stromanschluss
Um Ihren V8 mit Strom zu versorgen, stecken Sie das kleine Ende des Netzkabels (Telefonstecker-Anschluss) in die modulare Buchse auf der rechten Seite des V8 und den Zigarettenanzündersteckeradapter in die Zigarettenanzünderbuchse oder Zubehörbuchse Ihres Fahrzeugs.
Ihr V8 arbeitet nur mit 12 Volt Gleichstrom und negativer Masse. Der mitgelieferte Zigarettenanzünderstecker hat eine Standardgröße und funktioniert in den meisten Fahrzeugen. Einige Fahrzeuge benötigen jedoch möglicherweise die optionale europäische Hülse, um einen festen Sitz zu gewährleisten. Rufen Sie in diesem Fall einfach unsere Serviceabteilung an, um eine zu bestellen. Diese Hülse wird über den Zigarettenanzünderstecker geschoben. Selbstverständlich muss Ihre Zigarettenanzünderbuchse sauber und ordnungsgemäß angeschlossen sein, um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten.
HINWEIS: Je nach Fahrzeug kann die Stromversorgung der Zigarettenanzünderbuchse entweder dauerhaft eingeschaltet sein oder mit Ihrem Zündschalter ein- und ausgeschaltet werden.

Optionale Netzkabel
Weitere Informationen zu unseren optionalen gewickelten SmartPlug- oder Directwire-Netzkabeln finden Sie im Abschnitt Zubehör.

Montageort

BELTRONICS kann nicht alle möglichen Befestigungsarten des V8 voraussehen. Es ist wichtig, dass Sie Ihren V8 so anbringen, dass er Ihre Sicht nicht beeinträchtigt und im Falle eines Unfalls keine Gefahr darstellt.

Wo Sie Ihren V8 montieren sollten
Für eine optimale Erkennungsleistung empfehlen wir Folgendes:

• Montieren Sie Ihren V8 mit der QuickMount-Halterung waagerecht und hoch genug an Ihrer Windschutzscheibe, um eine klare Sicht auf die Straße nach vorne und hinten zu gewährleisten.
• Montieren Sie den V8 entfernt von Scheibenwischern, anderen festen Objekten und stark getönten Bereichen, die die Radarantenne oder Laserlinse behindern könnten.

Windschutzscheiben-QuickMount
Die QuickMount-Halterung des V8 ist für eine unauffällige und problemlose Montage konzipiert.

1. Drücken Sie die QuickMount-Taste oben auf dem V8 (neben dem Wort BELTRONICS) und schieben Sie die QuickMount-Halterung in den Schlitz, bis sie in der Position einrastet, die am besten zum Winkel Ihrer Windschutzscheibe passt (es stehen vier Einstellungen zur Verfügung). Bei extrem horizontalen oder extrem geneigten Windschutzscheiben kann die QuickMount-Halterung gebogen werden.
   Um sicherzustellen, dass die Saugnäpfe fest an der Windschutzscheibe haften, halten Sie sowohl Ihre Windschutzscheibe als auch die Saugnäpfe sauber.
2. Um den V8 an Ihrer Windschutzscheibe anzupassen, verwenden Sie die QuickMount-Einstelltaste oben auf dem V8 und schieben Sie den V8 nach vorne oder hinten, um eine waagerechte Position zu erhalten.
   Bei korrekter Installation und Einstellung sollte die obere hintere Kante des V8 fest an Ihrer Windschutzscheibe anliegen.

Einige Fahrzeuge (einschließlich einiger Porsche) haben Windschutzscheiben mit einer weichen, verletzungshemmenden Beschichtung auf der Innenseite. Die Verwendung von Saugnäpfen wird diese Beschichtung dauerhaft beschädigen. Wenden Sie sich an Ihren Händler oder das Fahrzeughandbuch, um festzustellen, ob Ihre Windschutzscheibe diese Beschichtung aufweist.

Benutzertipp
Sie können die QuickMount-Halterung an Ihrer Windschutzscheibe belassen und den V8 einfach entfernen, indem Sie die Einstelltaste drücken und den V8 von der Halterung schieben. Achten Sie wiederum darauf, die Halterung so zu positionieren, dass sie im Falle eines Unfalls keine Gefahr darstellt. Zusätzliche Halterungen sind erhältlich.

Bedienelemente und Funktionen

Stromversorgung
Um Ihren V8 ein- oder auszuschalten, drücken Sie die PWR (Ein/Aus) Taste oben. Wenn Sie Ihren V8 einschalten, durchläuft er eine Reihe von Alarmmeldungen.
Falls Sie es bevorzugen, können Sie Ihren V8 für eine kürzere Einschaltsequenz programmieren. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.

Lautstärke
Halten Sie die Volume/Mute (Lautstärke/Stummschaltung) Taste auf der Oberseite gedrückt, um die Alarmlautstärke des V8 einzustellen. Die Audioausgabe wird hoch- und heruntergefahren, begleitet von einem Balkendiagramm auf dem Display. Sobald Sie Ihre bevorzugte Lautstärke erreicht haben, lassen Sie die Taste einfach los.

Einschaltanzeige
Nachdem die Startsequenz des V8 abgeschlossen ist, zeigt das alphanumerische Display "Highway" (Autobahn), "AutoScan" (Automatischer Scan) oder "City" (Stadt) an, um den ausgewählten Empfindlichkeitsmodus zu kennzeichnen. Falls Sie es bevorzugen, können Sie alternative Einschaltanzeigen auswählen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.

Sprachansagen
Der V8 bietet digitale Sprachansagen für erkannte Radar- und Laserbänder. Wenn Safety Radar (SWS) eingeschaltet ist, wird auch eine Sicherheitsradarmeldung angesagt. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.
Falls Sie es bevorzugen, können Sie die Sprachansagen ausschalten. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.

AutoMute
Ihr V8 verfügt über unsere patentierte AutoMute-Funktion. Nachdem der V8 Sie mit der von Ihnen gewählten Lautstärke auf eine Radarerfassung aufmerksam gemacht hat, reduziert die AutoMute-Funktion die Lautstärke automatisch auf ein niedrigeres Niveau. Dies hält Sie informiert, ohne die Belästigung einer durchgängigen Alarmmeldung mit voller Lautstärke. Falls Sie es bevorzugen, können Sie die AutoMute-Funktion ausschalten. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.

Stummschaltung
Die Mute (Stummschaltung) Taste, die sich auf der Oberseite des V8 befindet, ermöglicht es Ihnen, die akustische Alarmmeldung während einer Radarerfassung stummzuschalten. Um die Audioausgabe für ein einzelnes spezifisches Signal stummzuschalten, drücken Sie kurz die Mute (Stummschaltung) Taste. Nachdem diese Radarerfassung vorüber ist, wird die Stummschaltung automatisch zurückgesetzt und die Audioausgabe warnt Sie bei der nächsten Erfassung.

Highway / AutoScan / City (Autobahn / Automatischer Scan / Stadt) Taste
Die City (Stadt) Taste wählt den Empfindlichkeitsmodus des V8. Wir empfehlen den AutoScan-Modus für die meisten Fahrten.
Der AutoScan-Modus Ihres V8 bietet weitreichende Warnung bei minimalen Fehlalarmen. In diesem Modus analysiert der interne Computer des V8 kontinuierlich alle eingehenden Signale und filtert Fehlalarme intelligent heraus.
Sie können auch die konventionellen Highway- und City-Modi auswählen. Beim Fahren in städtischen Gebieten, wo störende X-Band-Einbruchsalarme und Garagentoröffner häufig sind, kann der City-Modus aktiviert werden, um die X-Band-Empfindlichkeit zu senken und X-Band-Alarmmeldungen zu reduzieren. Volle Empfindlichkeit bleibt bei allen anderen Bändern erhalten. Sie können auch die Empfindlichkeit des City-Modus Ihres V8 anpassen, einschließlich des "No X" Modus. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Programmierung.

Helligkeit
Die BRT (Helligkeit) Taste des V8 wählt die Helligkeit des Displays Ihres V8. Es gibt vier Einstellungen: Maximal, Mittel, Minimal und Dark. Drücken Sie die BRT (Helligkeit) Taste, um Ihre bevorzugte Helligkeit auszuwählen.

Dark Modus
Wenn Sie den Dark-Modus mit dem BRT (Helligkeit) Schalter auswählen, wechselt Ihr V8 zu einer sehr unauffälligen Einschaltanzeige: ein sehr schwaches AD, HD oder CD. (In dieser Anzeige kennzeichnet A, H oder C Auto, Highway oder City, und D kennzeichnet Dark.)
Wenn der V8 im Dark-Modus ist, zeigt das Display keine visuellen Alarmmeldungen an, wenn der V8 Signale erkennt. Nur die akustische Alarmmeldung informiert Sie über erkannte Signale.

Akustische Alarmmeldungen
Für Radarsignale: Ihr V8 verwendet ein Geigerzähler-ähnliches Geräusch, um die Signalstärke und Art des erfassten Radarsignals anzuzeigen. Wenn Sie Radar erfassen, ertönt eine deutliche akustische Alarmmeldung, die schneller wird, je stärker das Signal wird. Dies ermöglicht es Ihnen, die Entfernung zur Signalquelle einzuschätzen, ohne Ihre Augen von der Straße zu nehmen. Jedes Band hat einen eindeutigen Ton zur einfachen Identifizierung.
X-Band = Zwitschern
K-Band = Summen
Ka-Band = Doppelzwitschern
POP = volles Doppelzwitschern

Für Laser- und POP-Signale:
Da Laser- und POP-Signale (falls eingeschaltet) eine mögliche Bedrohung darstellen, egal wie schwach sie sind, warnt Sie der V8 bei diesen Bändern mit voller Stärke.

Für Sicherheitssignale:
Ihr V8 warnt Sie bei diesen Signalen mit einem Doppel-Piepton und einer entsprechenden Textmeldung.

Stromanschluss
Die Stromanschlussbuchse des V8 verwendet einen telefonartigen Anschluss. Dieser 4-Leiter-Anschluss funktioniert nur mit dem mitgelieferten Netzkabel, dem optionalen Direktanschluss oder dem SmartPlug-Kabel. Für weitere Informationen oder zur Bestellung rufen Sie uns gebührenfrei unter 1-800-341-2288 an.

Signalstärkeanzeige
Das alphanumerische Display Ihres V8 besteht aus 280 einzelnen LEDs, um eine intuitive, ultrahelle Anzeige der Signalstärke und Textmeldungen zu ermöglichen. Die Standard-Balkendiagramm-Signalstärkeanzeige des V8 zeigt nur Informationen zu einem einzelnen Radarsignal an. Wenn mehrere Signale vorhanden sind, bestimmt der interne Computer des V8, welches die wichtigste Bedrohung ist, um sie auf der Balkendiagramm-Anzeige anzuzeigen. Wenn Ihr V8 Radar erkennt, zeigt er das Band (X, K oder Ka) und ein präzises Balkendiagramm der Signalstärke an. Wenn Ihr V8 ein Lasersignal erkennt, zeigt das Display "LASER" an.
HINWEIS: Wenn Sie den V8 im Dark-Modus betreiben, leuchtet das Display bei Signalerkennung nicht auf, es ist nur der Ton zu hören.

Programmierung

Es gibt 6 vom Benutzer wählbare Optionen, damit Sie Ihren V8 nach Ihren eigenen Vorlieben anpassen können. Die Tasten mit der Beschriftung CITY (Stadt) und BRT (Helligkeit) werden auch verwendet, um in den Programmier-Modus zu gelangen, Ihre aktuellen Programmeinstellungen zu ÜBERPRÜFEN und beliebige Einstellungen nach Wunsch zu ÄNDERN. Die Wörter PGM, RVW und CHG befinden sich auf der Oberseite des Detektors und sind in farbigen Grafiken hervorgehoben.

Verwendung der Programmierung

1. Um in den Programmier-Modus zu gelangen, halten Sie die Tasten CITY (Stadt) und BRT (Helligkeit) gleichzeitig 2 Sekunden lang gedrückt. Das Gerät piept zweimal und zeigt das Wort an.
2. Drücken Sie dann die RVW (Überprüfen) Taste, um die aktuellen Einstellungen zu überprüfen. Sie können die Taste antippen, um von Element zu Element zu wechseln, oder die Taste gedrückt halten, um durch die Elemente zu scrollen.
3. Drücken Sie die CHG (Ändern) Taste, um eine Einstellung zu ändern. Sie können die Taste antippen, um von Einstellung zu Einstellung zu wechseln, oder die Taste gedrückt halten, um durch alle Optionen zu scrollen.
4. Um den Programmier-Modus zu verlassen, warten Sie einfach 8 Sekunden, ohne eine Taste zu drücken, oder drücken Sie die PWR (Ein/Aus) Taste. Das Gerät zeigt an, piept 4 Mal und kehrt zum normalen Betrieb zurück.

Ein Beispiel
Hier erfahren Sie, wie Sie die AutoMute-Funktion Ihres V8 deaktivieren.

1. Rufen Sie den Programmier-Modus auf, indem Sie die Tasten CITY (Stadt) und BRT (Helligkeit) 2 Sekunden lang gedrückt halten. Der V8 piept zweimal und zeigt an .
2. Halten Sie dann die RVW (Überprüfen) Taste gedrückt. Der V8 scrollt durch die Kategorien, beginnend mit Pilot (), Voice (), Power-on sequence () und dann AutoMute ().
3. Lassen Sie die RVW (Überprüfen) Taste los, wenn der V8 das AutoMute-Element anzeigt. Da die Werkseinstellung für AutoMute "Ein" ist, zeigt der V8 an . Wenn Sie die RVW Taste versehentlich nicht rechtzeitig loslassen und der V8 zur nächsten Kategorie wechselt, halten Sie die RVW Taste erneut gedrückt, und nachdem Ihr V8 alle Kategorien durchgescrollt hat, beginnt er wieder am Anfang der Liste.
4. Drücken Sie die CHG (Ändern) Taste, um von zu zu wechseln.
5. Um die Programmierung abzuschließen, warten Sie einfach 8 Sekunden, ohne eine Taste zu drücken, oder drücken Sie die PWR (Ein/Aus) Taste. Der V8 zeigt Complete (Abgeschlossen) an, piept 4 Mal und kehrt zum normalen Betrieb zurück.

Überblick über die Programmierung

* Werkseinstellungen
Um Ihren V8 auf die ursprünglichen Werkseinstellungen zurückzusetzen, halten Sie die Tasten "CITY" (Stadt) und "BRT" (Helligkeit) gedrückt, während Sie das Gerät einschalten. Das Display des V8 zeigt eine Reset-Meldung an, begleitet von einer akustischen Alarmmeldung, die den Reset bestätigt.

Details der Programmierung

Pilot (Einschaltanzeige)
HINWEIS: Wenn Sie den Dark-Modus verwenden, zeigt das Display nur HD, AD oder CD (Highway-Dark, AutoScan-Dark oder City-Dark) an.
(Volle Beschreibung)
In dieser Einstellung zeigt Ihr V8 "Highway" (Autobahn), "City" (Stadt) oder "AutoScan" (Automatischer Scan) als Einschaltanzeige an. (Werkseinstellung)
(Buchstabe)
In dieser Einstellung zeigt Ihr V8 "H" (Autobahn) für Highway, "C" (Stadt) für City und "A" (Automatischer Scan) für AutoScan an.

Sprache
(Sprachansagen ein)
In dieser Einstellung werden alle Radar-, Laser- und SWS-Meldungen (falls programmiert) mit einer digitalen Stimme angesagt.
) Sprachansagen aus)
In dieser Einstellung ist nur der deutliche Audioton zu hören, wenn eine Radar-, Laser- oder SWS-Meldung erkannt wird.

Einschaltsequenz
(Standard)
In dieser Einstellung zeigt Ihr V8 jedes Mal, wenn Sie ihn einschalten, "BEL V8", "Laser", "Ka-band", "K-band", "X-band", "Safety" (Sicherheit), gefolgt von einer kurzen X-Band-Alarmmeldung an. (Werkseinstellung)
Wenn Bänder von den Werkseinstellungen geändert wurden, werden Sie durch einen doppelten X-Band-Ton und eine entsprechende Meldung (z.B. "SWS ON" (SWS EIN)) darauf hingewiesen, dass ein oder mehrere Bänder geändert wurden.
(Schnelles Einschalten)
In dieser Einstellung gibt Ihr V8 einen einzelnen X-Band-Ton aus. Wenn Bänder von den Werkseinstellungen geändert wurden, werden Sie durch einen doppelten X-Band-Ton und eine entsprechende Meldung (z.B. "SWS ON" (SWS EIN)) darauf hingewiesen, dass ein oder mehrere Bänder geändert wurden.

AutoMute
(AutoMute ein)
In dieser Einstellung erfolgen die akustischen Alarmmeldungen Ihres V8 zunächst mit der von Ihnen eingestellten Lautstärke, aber nach einigen Sekunden reduziert der V8 automatisch die Lautstärke, um Sie informiert zu halten, aber nicht zu stören. (Werkseinstellung)
(AutoMute aus) Wenn AutoMute ausgeschaltet ist, bleiben die akustischen Alarmmeldungen Ihres V8 für die Dauer der Radarerfassung auf der von Ihnen eingestellten Lautstärke.

Empfindlichkeit des City-Modus
(Standard)
In dieser Einstellung, wenn Sie Ihren V8 in den City-Modus versetzen, wird die X-Band-Empfindlichkeit erheblich reduziert, um Störungen durch X-Band-Einbruchsalarme und Bewegungssensoren zu verringern. (Werkseinstellung)
(Geringe X-Band-Empfindlichkeit)
In dieser Einstellung, wenn Sie Ihren V8 in den City-Modus versetzen, wird die X-Band-Empfindlichkeit stärker reduziert als bei der Standardeinstellung. Dies reduziert X-Band-Alarme aus anderen Quellen noch weiter, verringert aber auch die Reichweite zu X-Band-Verkehrsradaren erheblich.
(Keine X-Band-Empfindlichkeit)
In dieser Einstellung, wenn Sie Ihren V8 in den City-Modus versetzen, reagiert der V8 auf keine X-Band-Signale.

Wählen Sie diese Einstellung nur, wenn Sie absolut sicher sind, dass in Ihrem Fahrbereich keine X-Band-Verkehrsradargeräte eingesetzt werden.
HINWEIS: Diese Einstellungen gelten nur, wenn der V8 im City-Modus betrieben wird. Die X-Band-Empfindlichkeit wird im "AutoScan"- oder "Highway"-Modus nicht beeinflusst.

Bänder

In dieser Einstellung werden alle nordamerikanischen Radar- und Laserfrequenzen überwacht. Dies ist die Werkseinstellung und es wird empfohlen, dass Sie Ihren V8 in diesem Modus verwenden.

In dieser Einstellung warnt Sie Ihr V8 mit einer akustischen Alarmmeldung und einer zugehörigen Textmeldung, die angibt, welches Band von der ursprünglichen Werkseinstellung abweicht (z.B. "SWS ON" (SWS EIN)). Diese Warnung wird während der Startsequenz (Standard oder schnell) angezeigt.

Technische Details

Merkmale und Spezifikationen
Betriebsbänder

• X-band 10.525 GHz ± 25 MHz
• K-band 24.150 GHz ± 100 MHz
• Ka-band 34.700 GHz ± 1300 MHz
• Laser 904nm, 33 MHz Bandbreite

Radar Empfänger / Detektortyp

• Superheterodyne, VTO
• Scanning Frequency Discriminator
• Digital Signal Processing (DSP)

Lasererkennung

• Quantum Limited Video Receiver
• Multiple Laser Sensor Diodes

Anzeigetyp

• 280 LED alphanumerisch
• Balkendiagramm
• 3 Helligkeitsstufen, plus Dunkelmodus

Stromversorgung

• 12VDC, negative Masse
• Netzkabel (enthalten)

Programmierbare Funktionen

• Einschaltanzeige
• Sprachansagen
• Einschaltsequenz
• AutoMute
• City Mode Sensitivity
• Bands

Empfindlichkeitsregelung

• Highway, AutoScan und City

Autokalibrierungsschaltung VG2-Immunität
Abmessungen (Zoll)

• 1.25 H x 2.75 W x 4.75 L

Warnungen interpretieren
Obwohl der V8 über ein umfassendes Warnsystem verfügt und dieses Handbuch so vollständig wie möglich ist, wird Ihnen nur Erfahrung lehren, was Sie von Ihrem V8 erwarten und wie Sie seine Meldungen interpretieren müssen. Die spezifische Art des verwendeten Radars, die Art der Übertragung (kontinuierlich oder Instant-On) und der Standort der Radarquelle beeinflussen die Radarmeldungen, die Sie erhalten. Die folgenden Beispiele geben Ihnen eine Einführung in das Verständnis des Warnsystems Ihres V8 für Radar-, Laser- und Sicherheitswarnungen.

Warnung	Erklärung
Der V8 beginnt langsam zu tönen, dann erhöht sich die Häufigkeit der Warnungen. Der Signalstärkemesser steigt entsprechend an.	Sie nähern sich einer kontinuierlichen Radarquelle, die in Ihre Richtung ausgerichtet ist.
Der V8 gibt für einige Sekunden kurze Warnungen aus und verstummt dann, um kurz darauf erneut zu warnen und wieder zu verstummen.	Eine Instant-On-Radarquelle wird vor Ihnen und außerhalb Ihres Sichtfeldes verwendet.
Der V8 gibt plötzlich einen Dauerton für das empfangene Band aus. Alle Segmente des Signalstärkeanzeigers leuchten.	Eine Instant-On-Radarquelle oder Laserquelle wird in der Nähe verwendet. Diese Art von Warnung erfordert sofortige Aufmerksamkeit!
Eine kurze Laserwarnung.	Laser wird in der Umgebung verwendet. Da Laser von Natur aus schwer zu erkennen ist, kann jede Laserwarnung auf eine sehr nahe gelegene Quelle hinweisen.
Der V8 empfängt schwache Signale. Diese Signale können etwas stärker werden, wenn Sie große Objekte am Straßenrand passieren. Die Frequenz der Signale nimmt zu.	Ein sich bewegendes Polizeifahrzeug mit kontinuierlichem Radar überholt Sie von hinten. Da diese Signale reflektiert werden (Reflexionen werden durch große Objekte verstärkt), können sie sich möglicherweise nicht zu einem festen Punkt verdichten, selbst wenn das Polizeifahrzeug direkt hinter Ihnen ist.
Der V8 warnt eine Weile langsam und springt dann abrupt zu einer starken Warnung.	Sie nähern sich einer Radareinheit, die durch einen Hügel oder eine verdeckte Kurve verborgen ist.
Der V8 warnt sporadisch. Die Häufigkeit und Stärke der Warnungen kann inkonsistent sein oder stark variieren.	Ein Polizeifahrzeug fährt vor Ihnen mit einer nach vorne gerichteten Radarquelle. Da Signale manchmal von großen Objekten reflektiert werden und manchmal nicht, können die Warnungen inkonsistent erscheinen.
Der V8 warnt sporadisch. Die Frequenz und Stärke des Signals nimmt mit jeder Warnung zu.	Ein Polizeifahrzeug nähert sich aus der anderen Richtung und erfasst den Verkehr mit Instant-On-Radar. Solche Warnungen sollten ernst genommen werden.
Der V8 gibt sporadisch eine X-Band- oder K-Band-Warnung aus.	Sie fahren durch ein Gebiet mit Radar-Bewegungssensoren (Türöffner, Alarmanlagen usw.). Da diese Sender normalerweise in Gebäuden untergebracht oder auf Sie zu ODER von Ihnen weg gerichtet sind, sind sie typischerweise nicht so stark oder langanhaltend wie eine echte Radarerkennung.
	Da die Eigenschaften dieser Warnungen einigen der vorhergehenden Beispiele ähneln können, kann übermäßiges Vertrauen in einem unbekannten Gebiet gefährlich sein. Ebenso, wenn eine Warnung in einem häufig befahrenen Gebiet plötzlich stärker oder auf einem anderen Band als üblich ist, kann in der Nähe ein Geschwindigkeitsradar eingerichtet sein.

Wie Radar funktioniert
Verkehrsradar, der aus Mikrowellen besteht, breitet sich geradlinig aus und wird von Objekten wie Autos, Lastwagen, sogar Leitplanken und Überführungen leicht reflektiert. Radar funktioniert, indem es seinen Mikrowellenstrahl auf die Straße richtet. Wenn Ihr Fahrzeug in Reichweite gelangt, prallt der Mikrowellenstrahl von Ihrem Auto ab, und die Radarantenne sucht nach den Reflexionen. Unter Verwendung des Doppler-Prinzips berechnet die Radarausrüstung dann Ihre Geschwindigkeit, indem sie die Frequenz der Reflexion Ihres Autos mit der ursprünglichen Frequenz des ausgesendeten Strahls vergleicht. Verkehrsradar hat Einschränkungen, die bedeutendste davon ist, dass er typischerweise nur ein Ziel gleichzeitig überwachen kann. Wenn sich mehr als ein Fahrzeug in Reichweite befindet, liegt es am Radarbediener zu entscheiden, welches Ziel die stärkste Reflexion erzeugt. Da die Stärke der Reflexion sowohl von der Größe des Fahrzeugs als auch von seiner Nähe zur Antenne beeinflusst wird, ist es für den Radarbediener schwierig zu bestimmen, ob das Signal von einem Sportwagen in der Nähe oder einem Lastwagen mehrere hundert Fuß entfernt stammt.
Die Radarreichweite hängt auch von der Leistung der Radarausrüstung selbst ab. Die Stärke des Radarstrahls nimmt mit der Entfernung ab. Je weiter das Radar reisen muss, desto weniger Energie hat es für die Geschwindigkeitserkennung.
Da Einbruchmelder und Bewegungssensoren oft auf der gleichen Frequenz wie Radar arbeiten, empfängt Ihr V8 gelegentlich Nicht-Polizei-Radarsignale. Da diese Sender normalerweise in einem Gebäude untergebracht oder auf den Boden gerichtet sind, erzeugen sie im Allgemeinen viel schwächere Messwerte als eine echte Radarerkennung. Wenn Sie sich mit den Quellen dieser Pseudoalarme in Ihrem täglichen Fahrbetrieb vertraut gemacht haben, werden sie als Bestätigung dienen, dass die Radardetektionsfähigkeiten Ihres V8 voll funktionsfähig sind.

Wie "POP" funktioniert
Der „POP“-Modus ist eine relativ neue Funktion für Radarpistolen-Hersteller. Er funktioniert, indem ein extrem kurzer Impuls innerhalb des zugewiesenen Bandes gesendet wird, um überfahrende Fahrzeuge im Verkehr zu identifizieren. Sobald das Ziel identifiziert oder „POPPED“ wurde, wird die Pistole in ihren normalen Betriebsmodus geschaltet, um eine Fahrzeugverfolgungshistorie zu liefern (gesetzlich vorgeschrieben).

Wie Laser (Lidar) funktioniert
Die Laser-Geschwindigkeitserkennung ist eigentlich LIDAR (Light Detection and Ranging). LIDAR-Pistolen projizieren einen Strahl unsichtbaren Infrarotlichts. Das Signal ist eine Reihe sehr kurzer Infrarot-Lichtenergieimpulse, die sich geradlinig bewegen, von Ihrem Auto reflektiert werden und zur Pistole zurückkehren. LIDAR verwendet diese Lichtimpulse, um die Entfernung zu einem Fahrzeug zu messen. Die Geschwindigkeit wird dann berechnet, indem gemessen wird, wie schnell diese Impulse reflektiert werden, angesichts der bekannten Lichtgeschwindigkeit.
LIDAR (oder Laser) ist eine neuere Technologie und nicht so weit verbreitet wie konventionelles Radar, daher werden Sie Laser möglicherweise nicht täglich begegnen. Und im Gegensatz zur Radarerkennung ist die Lasererkennung nicht anfällig für Fehlalarme. Da LIDAR einen viel schmaleren Strahl aussendet als Radar, ist es viel genauer in seiner Fähigkeit, zwischen Zielen zu unterscheiden, und auch schwieriger zu erkennen. DAHER SOLLTE JEDE NOCH SO KURZE LASERWARNUNG ERNST GENOMMEN WERDEN.
Es gibt Einschränkungen bei LIDAR-Geräten. LIDAR ist viel empfindlicher gegenüber Wetterbedingungen als RADAR, und die Reichweite einer LIDAR-Pistole wird durch alles beeinträchtigt, was die Sicht beeinträchtigt, wie Regen, Nebel oder Rauch. Eine LIDAR-Pistole kann nicht durch Glas funktionieren und muss stationär sein, um eine genaue Messung zu erhalten. Da LIDAR eine klare Sichtlinie benötigt und einem Kosinusfehler unterliegt (eine Ungenauigkeit, die mit zunehmendem Winkel zwischen Pistole und Fahrzeug zunimmt), setzt die Polizei LIDAR-Geräte typischerweise parallel zur Straße oder von einer Überführung aus ein. LIDAR kann Tag und Nacht verwendet werden.

TSR Signal-Rangierungssoftware
Ihr Radarwarner enthält eine neue optionale Verbesserung der Anti-Fehlalarm-Software, um übermäßige Warnungen von fehlerhaften X- und K-Band-Quellen zu eliminieren. Ein Beispiel hierfür sind Verkehrsfluss-Überwachungssysteme. Diese Systeme, die in mehreren Ländern immer häufiger eingesetzt werden, erzeugen K-Band-Signale, um den Verkehrsfluss auf einer bestimmten Straße zu messen. Leider sehen die meisten Detektoren dies als echte Bedrohung an und warnen Sie unnötigerweise davor. Unsere neue proprietäre Software (TSR) sortiert, bewertet und unterdrückt diese Art von Fehlalarm intelligent und automatisch. Das Ergebnis ist ultimativer Schutz ohne übermäßige Fehlalarme. Die TSR-Software ist als Option eingerichtet und kann über den Programmierungsbereich aktiviert werden. Wir empfehlen Ihnen, TSR einzuschalten, wenn Sie in Ihrer Gegend extreme Fehlalarme erleben. Andernfalls ist Ihr Detektor sofort einsatzbereit, um Sie zu schützen.
Wenn Sie Fragen zu dieser neuen Funktion haben, rufen Sie uns bitte an oder besuchen Sie unsere Website für weitere Details.

Wie Sicherheitsradar funktioniert
Das Safety Warning System, oder SWS, verwendet ein modifiziertes K-Band-Radarsignal. Das SWS-Sicherheitsradarsystem verfügt über 64 mögliche Nachrichten (60 derzeit zugewiesen). Die SWS-Nachrichten, die Ihr V8 anzeigen kann, sind auf der gegenüberliegenden Seite aufgeführt.
Ab Werk ist Ihr V8 mit ausgeschalteter SWS-Dekodierung programmiert. Wenn SWS in Ihrer Gegend verwendet wird, zeigt Ihr V8 die mit dem Signal verbundenen Sicherheitsmeldungen an. Wenn Sie dieses System erkennen möchten, verwenden Sie die Programmierfunktion, um die SWS-Dekodierung des V8 EINZUSCHALTEN. HINWEIS: Einige der Sicherheitsmeldungen wurden gekürzt, so dass jede Meldung auf einem oder zwei Bildschirmen des achtstelligen Displays des V8 angezeigt werden kann. Da die Sicherheitsradartechnologie relativ neu ist und die Anzahl der in Betrieb befindlichen Sender noch nicht weit verbreitet ist, werden Sie nicht täglich Sicherheitssignale empfangen. Seien Sie nicht überrascht, wenn Sie auf Einsatzfahrzeuge, Gefahrenstellen und Bahnübergänge stoßen, die nicht mit diesen Sendern ausgestattet sind. Da Sicherheits-Sender immer häufiger werden (die Anzahl der in Betrieb befindlichen Sender wächst täglich), werden diese Sicherheitsradarsignale immer häufiger.

SWS Textnachrichten

Autobahnbau oder -wartung

Hinweis auf Gefahrenzone auf der Autobahn

Wetterbedingte Gefahren

Reiseinformationen/Komfort

Schnell/Langsam fahrende Fahrzeuge

Fehlerbehebung

Erklärung der Anzeigen

	Empfindlichkeitsregelung im AutoScan-Modus, Anzeige im Dark Mode
	Empfindlichkeitsregelung im Highway-Modus, Anzeige im Dark Mode
	Empfindlichkeitsregelung im City-Modus, Anzeige im Dark Mode
Keine Anzeige	Der V8 befindet sich im Dark Mode
	Eine der vielen Programmiermeldungen
	Eine der vielen Safety Radar-Meldungen
	Der V8 hat ein Safety Radar-Signal erkannt, aber das Signal ist noch nicht stark genug, um die spezifische Sicherheitsmeldung zu dekodieren
	Der V8 führt einen Selbstkalibrierungstest durch
	Der V8 hat den Kalibrierungstest nicht bestanden. Kontaktieren Sie Beltronics für eine Reparatur

Service

Service-Verfahren
Sollte Ihr V8 einmal einen Service benötigen, befolgen Sie bitte diese einfachen Schritte:

1. Überprüfen Sie den Abschnitt zur Fehlerbehebung in diesem Handbuch. Er könnte eine Lösung für Ihr Problem enthalten.
2. Rufen Sie uns unter 1-800-341-2288 an. Möglicherweise können wir Ihr Problem telefonisch lösen. Sollte das Problem erfordern, dass Sie Ihren V8 zur Reparatur an das Werk senden, stellen wir Ihnen eine Service-Auftragsnummer zur Verfügung, die außen auf Ihrem Versandkarton vermerkt sein muss.

Fügen Sie die folgenden Informationen Ihrem V8 bei:

• Ihre Service-Auftragsnummer
• Ihr Name und Ihre Rücksendeadresse
• Ihre Telefonnummer für tagsüber
• Eine Beschreibung des Problems, das Sie haben
• Kopie des Originalkaufbelegs

Beltronics Erweiterter Serviceplan
Beltronics bietet einen optionalen erweiterten Serviceplan an. Rufen Sie Beltronics für Details unter 1-800-341-2288 an

Zubehör

Die folgenden Zubehörteile und Ersatzteile sind für den Beltronics V8 erhältlich.
Coiled SmartPlug $29.95
Direct-wire SmartPlug $29.95
Standard Coiled Power Cord $14.95
Direct-wire Power Cord $14.95
Detector Accessory Kit $14.95
Windshield Suction Cups Mount $9.95
Single Cup Windshield Mount $19.95
Funktionen, Spezifikationen und Preise können ohne Vorankündigung geändert werden.

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

ESCORT Beltronics V8 - Radarwarner-Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen