Alltrax NPX - Controller-Handbuch

E-Z-GO Diagramme

E-Z-Go 5-Pin-Diagramm
NPX4834EZ & NPX4844EZ für einfache EZ-Installation, 5-PIN mit ITS-Gasgriff.

E-Z-Go Diagramm
NPX4834 & NPX4844 für Fahrzeuge von 1994 und älter mit 0-5KΩ Gasgriff

Nicht alle Steuergeräte verwenden den A2-Anschluss. Falls nicht, die beiden Kabel miteinander verschrauben, mit Isolierband oder Schrumpfschlauch isolieren und dann an einem sicheren Ort befestigen.

Club Car Diagramme

Nicht programmierbares Motorsteuergerät der NPX-Serie

Unsere Motorsteuergeräte der NPX-Serie sind als Ersatzsteuergeräte nur für Serienfahrzeuge konzipiert. Mit einer Spitzenstromleistung sind sie nicht für höhergelegte oder Hochleistungsfahrzeuge ausgelegt. Für ein Hochleistungs-Steuergerät bestellen Sie unsere Motorsteuergeräte der AXE-Serie. NPX-Steuergeräte sind nicht programmierbar und müssen für das exakte Fahrzeug bestellt werden, in das Sie sie einbauen.

Sicherheitshinweise

Alltrax empfiehlt, dass alle Motorsteuergeräteanwendungen eine Sicherung im Batteriekreis haben müssen. Wird keine Sicherung verwendet, führt dies zu Verletzungen, Sachschäden und dem Erlöschen aller Garantien. Zugelassene Sicherungen, hergestellt von Bussman oder Littelfuse: Steuergeräte mit einer Nennleistung von 400 Ampere (oder weniger) verwenden die ANN250-Sicherung. Bei Steuergeräten mit einer Nennleistung von 450 Ampere (oder mehr) verwenden Sie ANN400.
Alltrax empfiehlt außerdem eine Diode über der Spule des Solenoids (Kathode zu Plus, Anode zu Minus), falls diese nicht bereits installiert ist. Es ist eine Diode mit mindestens 100 V und 1 A erforderlich (eine 1N4004 ist geeignet). Siehe vollständige Schaltpläne für die Orientierung.
Beim Arbeiten an Elektrofahrzeugen können plötzliche, unerwartete Ereignisse auftreten. Es wird empfohlen:

• Die Antriebsachse auf Unterstellböcke stellen – Räder vom Boden abheben
• Beim Arbeiten an der Verkabelung oder den Batterien immer Ringe und Uhren ablegen und die richtige Sicherheitsausrüstung, Augenschutz und isolierte Werkzeuge verwenden
• Batterien abklemmen, bevor das Steuergerät installiert oder daran gearbeitet wird

LED-Statusanzeige

LED-Blinkcodes:
Beim Einschalten zeigt die Anzahl der grünen Blinkzeichen den konfigurierten Gasgrifftyp an:
1 Grün = 0-5k
4 Grün = EZ-GO induktiv (ITS)
7 Grün = CLUBCAR 5K-0, 3-Draht

Normaler Anzeigestatus:
Dauerhaft Grün: Steuergerät betriebsbereit
Dauerhaft Rot: Steuergerät im Programmiermodus
Dauerhaft Gelb: Gasgriff des Steuergeräts ist vollständig geöffnet, Steuergerät liefert maximale Leistung und ist nicht in der Strombegrenzung.

Fehlerbehebung

Anzeige Fehlercode: # rote Blinkzeichen zeigen eventuell vorhandene Fehlerbedingungen an:

1. Rot = Drosselklappenstellungssensor außerhalb des Bereichs. Auf unterbrochene Leitungen prüfen.
2. Rot = Untertemperatur. Steuergerät unter -25 °C
3. Rot = HPD. Gasgriff wurde während dieses Einschaltzyklus nicht auf Null gestellt.
4. Rot = Übertemperatur. Steuergerät über 95 °C
5. Rot = unbenutzt
6. Rot = Unterspannung der Batterie erkannt. Batteriespannung
7. Rot = Überspannung der Batterie erkannt. Batteriespannung > Überspannungsregler

Alltrax, Inc.
1111 Cheney Creek Rd
Grants Pass, OR. 97527
Telefon: 541-476-3565
Fax: 541-476-3566

• Nicht programmierbar
• 300 und 400 A Spitze
• 24 bis 48 Volt Gleichstrom
• Für Serienmotor
• Nur für Serienfahrzeuge

www.alltraxinc.com

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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