Trail Tech Vapor Handbuch

Vorsichtsmaßnahmen

Bei der Verwendung von Vapor sind grundlegende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten, einschließlich der folgenden:

• Lesen Sie alle Anweisungen, bevor Sie Vapor verwenden.
• Verwenden Sie Vapor nur für seine bestimmungsgemäße Funktion.
• Um das Verletzungsrisiko zu verringern, zerlegen Sie Vapor oder sein Zubehör nicht.
• Vapor kann im Regen verwendet werden, sollte aber nicht unter Wasser eingesetzt werden.
• Lassen Sie die Haupteinheit beim Nichtfahren nicht direktem Sonnenlicht ausgesetzt.
• Überprüfen Sie regelmäßig die relative Position und den Abstand zwischen Sensor und Magnet.
• Biegen, verdrehen, knicken oder missbrauchen Sie das schwarze Sensorkabel nicht. Ein beschädigtes Kabel kann falsche Messwerte liefern.
• Misshandeln Sie die Kabel auf der Rückseite des Vapor nicht. Die Kabel führen Hochspannung vom Zündsystem des Fahrzeugs. Beschädigte Kabel können ebenfalls falsche Messwerte liefern.
• Vermeiden Sie den Kontakt mit Benzin, Entfettern oder anderen chemischen Reinigungsmitteln, da diese den Computer beschädigen können.

DENKEN SIE DARAN, WÄHREND DER FAHRT AUF DEN WEG ZU ACHTEN.

Spezifikationen

Übersicht

Vapor Computer:
Vapor speichert eine große Menge an Informationen auf kleinem Raum. Es gibt drei Tasten für eine einfache Navigation, zwei LEDs für Warnmeldungen und eine hell beleuchtete LCD-Anzeige für gute Lesbarkeit.

Schnellstart-Befehle:

• <MODE> = Wechsel zwischen Bildschirmen im Normalmodus.
• <LEFT> + <MODE> = Tourdaten zurücksetzen: Höchstgeschwindigkeit, Distanz, Fahrzeit, Stoppuhr, max. Motortemperatur und max. Drehzahl.
• <RIGHT> = Umschalten zwischen Funktionen in den Normalmodus-Bildschirmen.
• <MODE> FÜR 3 SEK = Wert der Touren-Distanz (DST) bearbeiten.
  • <LEFT> oder <RIGHT> = Distanzwert erhöhen oder durchblättern.
• <LEFT> <CENTER> + <RIGHT> = Daten-Einstellmodus aufrufen.
  • <MODE> = Zum nächsten Daten-Einstellbildschirm wechseln.
  • <LEFT> = Aktuelle Dateneinstellung erhöhen oder durchblättern.
  • <RIGHT> = Zur nächsten Ziffer im Dateneinstellmodus wechseln.

Teile & Funktionen

Hintergrundbeleuchtung:
Vapor ist mit einer Hintergrundbeleuchtung für gute Lesbarkeit bei Nachtbetrieb ausgestattet.

Verwendung externer 12V-Stromversorgung:

• Vapor leuchtet mit allen fünf LEDs auf.
• Vapor bleibt beleuchtet, solange es Radbewegungen erkennt. Nach 5 Minuten Inaktivität schaltet Vapor die Hintergrundbeleuchtung ab. Drücken Sie eine beliebige Taste, rollen Sie die Räder oder starten Sie den Motor, und Vapor leuchtet wieder auf.
• Schalt- und Temperatur-LEDs werden aktiviert.

Nur mit interner Batterie verwenden:

• Vapor bleibt nur 3 Sekunden lang beleuchtet.
• Die Hintergrundbeleuchtung von Vapor leuchtet mit 10% Leistung, um Batteriestrom zu sparen.
• Wenn das LO-Symbol vorhanden ist, schaltet sich die Hintergrundbeleuchtung nicht ein. Das LO-Symbol erscheint, wenn die Batteriespannung unter 2,45 V fällt.
• Wenn die Umgebungstemperatur kalt ist (unter -5°C), schaltet sich die Hintergrundbeleuchtung nicht

MOTORTEMPERATUR

UM DIE HINTERGRUNDBELEUCHTUNG MANUELL ZU AKTIVIEREN, DRÜCKEN SIE
Wenn an 12V-Strom angeschlossen, drücken Sie eine beliebige Taste, um die Hintergrundbeleuchtung zu aktivieren.

Reset-Taste:
Die Verwendung der Reset-Taste löscht die Daten der aktuellen Fahrt, einschließlich Uhrzeit und Touren-Distanz.

Interne Batterie:
Vapor verfügt über eine interne 3,0-V-Uhrenbatterie (#CR2032). Der Computer kann allein mit dieser Batterie betrieben werden.
Um die Batterie zu wechseln, schrauben Sie die Batteriekappe auf der Rückseite des Computers mit einer Münze ab. Achten Sie darauf, dass die positive Seite der Batterie beim Einsetzen nach oben zeigt.
ERSETZEN SIE DURCH BATTERIEMODELLNUMMER #CR2032

Installation

Lenkerbefestigung:
Schrauben wie abgebildet einsetzen. Denken Sie daran, die mitgelieferten Muttern zu verwenden, wenn Sie die Schrauben anbringen.

Drehzahl- und Temperatursensoren:
Informationen zur Montage entnehmen Sie bitte den modellspezifischen Anweisungen. Die Motorradinstallation ist unten dargestellt.

Drehzahlsensor um Zündkabel gewickelt


Temperatursensor im Kühlerschlauch

Flach-/Oberflächenmontage:
Auf der Rückseite des Vapor befinden sich zwei Schraubenlöcher. Verwenden Sie die mitgelieferten M4-Schrauben zur Montage an jeder flachen Oberfläche (z. B. der originalen Tachohalterung oder einer Verkleidungsplatte).
Stellen Sie sicher, dass die Kabel an der Montagestelle nicht scheuern oder beschädigt werden.
Wenn andere als die mitgelieferten Schrauben verwendet werden, stellen Sie sicher, dass diese nicht zu lang für die Befestigungslöcher sind. Zu lange Schrauben beschädigen die internen Komponenten des Vapor.

12-Volt-Systeme:
Wenn möglich, installieren Sie den Vapor an einem 12-Volt-System:

• Die Hintergrundbeleuchtung ist 10-mal heller.
• Der Vapor geht nach 20 Minuten statt nach 5 Minuten in den Schlafmodus.
• Die Schalt- und Temperaturanzeige-LEDs werden aktiviert.
  

OPTION 1) DIREKT AN DIE BATTERIE:
Schließen Sie die Stromkabel direkt an die 12-Volt-Batterie des Fahrzeugs an. Eine 1-Ampere-Sicherung (nicht im Lieferumfang enthalten) sollte zwischen dem Stromkabel und dem Pluspol der Batterie verwendet werden, wenn direkt an eine Batterie angeschlossen wird.

OPTION 2) SYSTEMANSCHLUSS:
Als Alternative zur Verlegung der Kabel bis zur Batterie ist es möglich, das elektrische System anzuzapfen. Beim Anzapfen des elektrischen Systems an einen durch eine Sicherung geschützten Stromkreis anschließen. Es ist am besten, so anzuschließen, dass die Stromversorgung nicht durch den Zündschalter unterbrochen wird.

Hinweise:

• Der Vapor ist polaritätsunabhängig. Jedes Kabel kann an den Plus- oder Minuspol der Batterie angeschlossen werden.
• Der Vapor entlädt Ihre Batterie nicht.
• Die "LO" (Batterie schwach) Anzeige wird aktiviert, wenn die Batteriespannung unter 2,45V fällt.

ATV-Sensor-/Magnetinstallation:
Der Vapor benötigt zwei Dinge, um Entfernungsdaten erfassen zu können:

1. Ein Magnet, der am sich drehenden Teil des Rades angebracht wird.
2. Der Sensor, der am nicht beweglichen Teil des Rades angebracht wird.
   
   Installation des Magnetbolzens am ATV-Rotor
   Der Magnet dreht sich und löst dabei jedes Mal den Sensorschalter aus – die gesammelten Daten ermöglichen es dem Vapor, Entfernung und Zeit zu berechnen.
   Der Magnet wird auf dem Bremsscheibe installiert, da er sich mit dem Rad dreht. Typischerweise kann der mitgelieferte Magnetbolzen einfach einen serienmäßigen Bremsscheibenbolzen ersetzen (siehe Abbildung oben). Falls dies nicht funktioniert, gibt es einen Ersatzmagneten, der in ein Loch der Bremsscheibe geklebt werden kann. (JB Weld oder ein ähnlicher langsam aushärtender Epoxidkleber funktioniert gut.)
   
   C-Halterung Installation-ATV linke Achse
   Nachdem der Magnet angebracht ist, wird der Sensor an einem nicht rotierenden Teil des Rades platziert.
   Der Sensor wird typischerweise entweder an der mitgelieferten C-Halterung oder am Metallschutz der ATV-Bremsscheibe angebracht.

Motorrad-Sensor-/Magnetinstallation:
Motorräder benötigen, wie ATVs, einen Magneten, der am sich drehenden Teil des Rades angebracht wird, und den Sensor, der an einem nicht rotierenden Teil installiert wird.
Der Magnet wird typischerweise an die Bremsscheibe geschraubt oder geklebt.
Das Sensorkabel sollte von der Rückseite des Computers kommen, am Bremsleitungskabel entlang der Vorderradgabel befestigt und dann am Bremssattel angebracht werden.

Magnet im Begriff, den Sensor zu passieren
Der Vapor kann die zurückgelegte Entfernung und Geschwindigkeit ermitteln, indem er verfolgt, wie oft der Magnet den Sensorschalter passiert.
Viele Motorräder und ATVs haben spezielle Installationsverfahren. Spezifische Anweisungen für Ihr Fahrzeug finden Sie in der mitgelieferten Installationsanleitung oder besuchen Sie www.TrailTech.net.

Optimaler Magnetrotationsweg

Übersicht:
Sie verwenden die Radgröße, wenn Sie den Computer für Ihr Fahrzeug einrichten. Verwenden Sie Methode 1, 2 oder 3.

Methode 1) Einfache Lineal-Methode:
Ermitteln Sie den Umfang des Vorderrads, indem Sie dessen Durchmesser in Millimetern messen. Multiplizieren Sie den Raddurchmesser mit 3,14. Das Ergebnis ist Ihre Radgröße.

Methode 2) Rollmessungen:
Markieren Sie auf einer ebenen Fläche die Reifenflanke und den Boden mit einem Marker. Rollen Sie das Rad, bis die Markierung am Reifen eine Umdrehung vollendet hat und wieder auf dem Boden ist. Markieren Sie den Boden an dieser Stelle. Messen Sie den Abstand zwischen den Markierungen auf dem Boden in mm. (Multiplizieren Sie Zoll mit 25,4, um in mm umzurechnen). Verwenden Sie diese Zahl für Ihre Radgröße. Für eine präzise Messung sollte das Gewicht des Fahrers während der Messung auf dem Fahrrad lasten.

Methode 3) Entfernungsmessungen:
Für die genaueste Messung verwenden Sie die oben genannte Radgrößenmessung oder stellen Sie die Radgröße auf 2110 mm (Motorrad) oder 1675 (ATV) ein und gehen Sie wie folgt vor:

1. Suchen Sie einen Straßenabschnitt, dessen Länge bekannt ist.
2. Fahren Sie die Strecke ab und notieren Sie die vom Computer angezeigte Entfernung (zum Beispiel ist die Straße bekanntermaßen 5 Meilen lang und der Computer zeigt 4,95 Meilen an).
3. Verwenden Sie die Zahlen, um X in der folgenden Gleichung zu lösen:
   2110/X = 4.95/5.00 oder (aktuelle Radgröße)/(neue Radgröße) = (aktuelle Meilen)/(tatsächliche Meilen)
   4.95X = 2110 * 5.00
   4.95X = 10550
   X = 10550/4.95
   X = 2131
4. Geben Sie die mit der oben genannten Methode ermittelte Zahl in Ihren Computer ein.

Dateneinstellungsmodus

Übersicht:
Der Dateneinstellungsmodus ist sehr wichtig, damit Vapor korrekt funktioniert.
Verfügbare Einstellungen:

• Kilometer oder Meilen pro Stunde
• Radgröße in Millimetern
• 24-Stunden- oder 12-Stunden-Zeitformat
• Tageszeit
• Impulse pro Umdrehung (PPR)
• Temperatureinheit, °F oder °C
• Warngrenze für hohe Temperatur
• Gefahrenpunkt für Übertemperatur
• Drehzahl-Schaltanzeige
• Warnung vor Überschaltanzeige

Halten Sie alle drei Tasten drei Sekunden lang gedrückt, um in den Dateneinstellungsmodus zu gelangen.
Nachdem eine Einstellung bestätigt wurde, wechselt Vapor der Reihe nach zur nächsten Einstellung.
Wird 15 Sekunden lang keine Taste gedrückt, kehrt Vapor in den Normalmodus zurück.

Dateneinstellungsmodus aufrufen:
UM DEN DATENEINSTELLUNGSMODUS ZU ÖFFNEN, HALTEN SIE ALLE DREI TASTEN 3 SEKUNDEN LANG GEDRÜCKT
Tasten loslassen, um fortzufahren.

Kilometer oder Meilen pro Stunde programmieren:
UM ZWISCHEN M/H UND KM/H ZU WECHSELN, DRÜCKEN SIE
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Radgröße programmieren:
Vapor muss die Radgröße kennen, um Distanz und Geschwindigkeit zu messen. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, die Radgröße genau zu messen, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Measuring Wheel Size" (Radgröße messen). Diese Einstellung ist entscheidend und erforderlich.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

12- oder 24-Stunden-Zeitformat programmieren:
Vapor verwendet standardmäßig das 12H-Format.
UM ZWISCHEN 12H UND 24H ZU WECHSELN, DRÜCKEN SIE
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Tageszeit programmieren:
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Impulse pro Umdrehung (PPR) programmieren
Schritt 1:
Die Einstellung des korrekten PPR ist notwendig, damit Vapor die Drehzahl berechnen kann. Die meisten Motoren laufen mit einem Impuls pro Umdrehung (1 PPR). Einige Motoren können einmal pro zwei Umdrehungen (0,5 PPR) oder zweimal pro eine Umdrehung (2 PPR) einen Impuls senden. Wählen Sie zwischen 0,5, 1,0 oder 2,0 PPR. 0,5 verdoppelt den Messwert, 2 halbiert den Messwert.
ALS STANDARD WERTE VERWENDEN:
4-Takter: 1 PPR
2-Takter: 1 PPR
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Impulse pro Umdrehung (PPR) programmieren
Schritt 2:
Für die meisten Fahrzeuge kann dieser Schritt ignoriert werden. Einige Fahrzeuge ändern den PPR nach einer bestimmten Drehzahl. Stellen Sie für diese Fahrzeuge die Drehzahl an dem Punkt ein, an dem sich der PPR ändert.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Impulse pro Umdrehung (PPR) programmieren
Schritt 3:
Dieser Schritt ist nur notwendig, wenn "Step 2" (Schritt 2) auf eine andere Zahl als "0" (0) eingestellt wurde. Diese Zahl ist der neue PPR nach der in "Step 2" (Schritt 2) eingestellten Drehzahl. Informationen zu Drehzahl- und PPR-Einstellungen finden Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Vapor blinkt die Standardzahl "1.0" (1,0). Typischerweise ändert ein Fahrzeug, das das PPR-Verhältnis bei höheren Drehzahlen ändert, von 0,5 auf 1,0. Konsultieren Sie das Benutzerhandbuch Ihres Motorrads oder den Hersteller für Details.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Temperatureinheit programmieren:
Wählen Sie zwischen °C oder °F.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Warngrenze für hohe Temperatur programmieren:
Vapor verwendet standardmäßig 0, wodurch die Warnlichtfunktion deaktiviert wird. Wenn der Temperatursensor für den Motor-Warnpunkt eingestellt ist, leuchtet die linke LED als Warnung auf.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Gefahrenpunkt für Übertemperatur programmieren:
Vapor verwendet standardmäßig 0, wodurch die Warnlichtfunktion deaktiviert wird. Wenn der Temperatursensor für den Motor-Gefahrenpunkt eingestellt ist, leuchtet die rechte LED als Warnung auf.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Drehzahl-Schaltanzeige programmieren:
Die Schaltanzeige von Vapor verwendet standardmäßig 0000 U/min. Dies deaktiviert die Warnlichtfunktion. Wenn die Motordrehzahl eingestellt ist, leuchtet die linke LED als Warnung auf.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor wechselt zur nächsten Einstellung.

Warnung vor Überschaltanzeige programmieren:
Die Überschaltwarnanzeige von Vapor verwendet standardmäßig 0000 U/min. Dies deaktiviert die Warnlichtfunktion. Wenn die Motordrehzahl eingestellt ist, leuchtet die rechte LED als Warnung auf.
BLINKENDE ZIFFER DURCH DRÜCKEN ÄNDERN
ZUR NÄCHSTEN ZIFFER WECHSELN DURCH DRÜCKEN
ZUR BESTÄTIGUNG DRÜCKEN SIE
Vapor kehrt in den Normalmodus zurück.

Normalmodus-Bildschirme

Zwischen den 3 Normalmodus-Bildschirmen wechseln:
Alle von Vapor bereitgestellten Informationen befinden sich auf einem dieser 3 Bildschirme.
Während der Fahrt hat der Benutzer die Wahl, auf Bildschirm 1 oder Bildschirm 2 zu bleiben. Bildschirm 3 kehrt nach 5 Sekunden automatisch zu Bildschirm 1 zurück.
UM ZWISCHEN DEN BILDSCHIRMEN ZU WECHSELN, DRÜCKEN SIE

Bildschirm 1:
Bildschirm 1 zeigt an:

• Geschwindigkeit (SPD)
• Distanz (DST)
• Tageszeit
• Umgebungstemperatur
• Drehzahl-Balkendiagramm
  

Bildschirm 2:
Bildschirm 2 zeigt an:

• Geschwindigkeit (SPD)
• Umdrehungen pro Minute (RPM)
• Stoppuhr (TT)
• Fahrzeit (RT)
• Motortemperatur*
• Drehzahl-Balkendiagramm
  
  ZWISCHEN STOPPUHR UND FAHRZEIT UMSCHALTEN DURCH DRÜCKEN
  *Hinweis: Motortemperaturanzeigen erfordern einen optionalen Sensor.

Bildschirm 3:
Bildschirm 3 zeigt an:

• Höchstgeschwindigkeit (MS)
• Maximale Drehzahl (MR)
• Gesamtfahrzeit (ART)
• Kilometerzähler (ODO)
• Maximale Temperatur (MAX)*
  
  ZWISCHEN GESAMTFAHRZEIT UND KILOMETERZÄHLER UMSCHALTEN DURCH DRÜCKEN
  *Hinweis: Motortemperaturanzeigen erfordern einen optionalen Sensor.

Vapor Funktionen

Übersicht:
Vapor befindet sich im Normalmodus während des normalen Gebrauchs.
Verfügbare Funktionen:

• Schlafmodus
• Drehzahl-Balkendiagramm
• Stoppuhr (TT)
• Umschalten zwischen den 3 Normalmodus-Bildschirmen
• Einzelne Fahrtendaten auf Null zurücksetzen
• Schaltanzeigen
• Umgebungs- und Motortemperatur

Schlafmodus:
Wenn Vapor 20 Minuten lang keine Daten empfängt (entweder Raddaten oder ein Tastendruck), wechselt es in den Schlafmodus. Im Schlafmodus wird nur die Uhrzeit angezeigt. Es verlässt den Schlafmodus, wenn es Sensordaten empfängt oder eine Taste gedrückt wird.

Drehzahlmesser:
Beschreibung:
Der Drehzahlmesser bietet sowohl eine grafische als auch eine numerische Anzeige der Motordrehzahl (RPM). Das LCD-Display ist so konzipiert, dass es ein segmentiertes Balkendiagramm für eine schnelle Übersicht sowie eine numerische Anzeige für genauere Werte darstellt.

Balkendiagramm:
Das Drehzahl-Balkendiagramm leuchtet progressiv auf, wenn die Drehzahl steigt. Die Auflösung jedes Segments variiert, um die nützlichsten und wichtigsten Drehzahlbereiche hervorzuheben.
Auflösung jedes Segments im Drehzahl-Balkendiagramm:

• 0-2000 U/min: 250 U/min/Segment
• 2000-4000 U/min: 500 U/min/Segment
• 4000-6000 U/min: 200 U/min/Segment
• 6000-9000 U/min: 125 U/min/Segment
• 9000-12.000 U/min: 375 U/min/Segment

Anzeige:
Bildschirm 1: Drehzahl-Balkendiagramm
Bildschirm 2: Drehzahl-Balkendiagramm, Numerische Drehzahl
Bildschirm 3: Maximale Drehzahl

Tachometer:
Beschreibung:
Der Tachometer zeigt die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit an. Vapor zeigt auch die Höchstgeschwindigkeit an, die seit dem letzten Reset erreicht wurde.

Geschwindigkeit:
Die Geschwindigkeit wird von 0 bis 399,9 M/H oder KM/H in der Mitte der Bildschirme 1 und 2 angezeigt. Das SPD-Symbol und KM/H oder M/H werden ebenfalls neben der Geschwindigkeitsanzeige angezeigt.

Höchstgeschwindigkeit:
Die Höchstgeschwindigkeit wird auf Bildschirm 3 in der Mitte neben dem MS-Symbol angezeigt. Die Höchstgeschwindigkeit wird durch einen Fahrtendaten-Reset <LEFT> + <MODE> zurückgesetzt.

Einstellbarer Tageskilometerzähler:
Beschreibung:
Der Tageskilometerzähler zeigt an, welche Strecke seit dem letzten Reset zurückgelegt wurde.

Tageskilometer:
Der Tageskilometer wird von 0 bis 9999,9 Meilen oder Kilometern unten rechts auf Bildschirm 1 neben dem DST-Symbol angezeigt. Der Tageskilometer wird durch einen Fahrtendaten-Reset <LEFT> + <MODE> zurückgesetzt.

Einstellbarer Tageskilometer:
Der Tageskilometer ist in 0,1 KM oder M Schritten einstellbar. Halten Sie <MODE> auf einem beliebigen Normalmodus-Bildschirm 3 Sekunden lang gedrückt, und scrollen Sie dann den Tageskilometer mit der <LEFT>-Taste nach oben oder mit der <RIGHT>-Taste nach unten.

GEBEN SIE DEN DISTANZBEARBEITUNGSMODUS VON JEDEM BILDSCHIRM AUS EIN, INDEM SIE <MODE> 3 SEKUNDEN LANG GEDRÜCKT HALTEN
INKREMENTIEREN ODER SCROLLEN SIE DEN DISTANZWERT, INDEM SIE <LEFT> ODER <RIGHT> DRÜCKEN
Halten Sie die Taste gedrückt, und Vapor scrollt schneller.

Kilometerzähler:
Beschreibung:
Der Kilometerzähler zeigt dem Benutzer eine numerische Anzeige der insgesamt zurückgelegten Strecke in Meilen oder Kilometern. Der Kilometerzähler ist nicht rücksetzbar.

Anzeige:
Der höchste Kilometerzählerstand, den Vapor anzeigen kann, beträgt 999.999 Meilen oder Kilometer.
Der Kilometerzähler wird nur auf Bildschirm 3 angezeigt und wechselt mit der akkumulierten Fahrzeit (ART) durch Drücken von <RIGHT>.

Akkumulierte Fahrzeit:
Beschreibung:
Die akkumulierte Fahrzeit (ART) verfolgt die gesamte Zeit, in der der Motor eingeschaltet war. Die akkumulierte Fahrzeit ist nicht rücksetzbar.

Anzeige:
Die höchste akkumulierte Fahrzeit, die Vapor anzeigen kann, beträgt 9999:59 Stunden (wenn der Maximalwert erreicht ist, setzt Vapor die Zahl nicht auf 0 zurück).
Die akkumulierte Fahrzeit (ART) wird nur auf Bildschirm 3 angezeigt und wechselt mit dem Kilometerzähler (ODO) durch Drücken von <RIGHT>.

Hinweis:
Die akkumulierte Fahrzeit erhöht sich, sobald Drehzahl-Daten vorhanden sind (das Fahrzeug ist eingeschaltet).

Uhr, Stoppuhr und Fahrzeit:
Uhrzeit:
Die Uhrzeit wird in der oberen rechten Ecke von Bildschirm 1 neben dem Uhrensymbol und im Schlafmodus angezeigt. Die Uhr wird entweder im 12H- oder 24H-Format angezeigt.

Fahrzeit:
Die Fahrzeit (RT) wird in der oberen rechten Ecke von Bildschirm 2 angezeigt. Die Fahrzeit zeigt an, wie lange der Motor seit dem letzten Reset gelaufen ist. Die Fahrzeit wird durch einen Fahrtendaten-Reset <LEFT> + <MODE> zurückgesetzt.
Wechseln Sie zwischen Fahrzeit und Stoppuhr auf Bildschirm 2 durch Drücken von <RIGHT>.

Stoppuhr:
Die Stoppuhr (TT) funktioniert wie jede einfache Stoppuhr. Drücken Sie <LEFT>, um die Stoppuhr zu starten oder zu stoppen.
Wechseln Sie zwischen Stoppuhr und Fahrzeit auf Bildschirm 2 durch Drücken von <RIGHT>

Umgebungsluft-/Motortemperatur:
Vapor zeigt die Umgebungs- oder Lufttemperatur auf Bildschirm 1 an. Wenn ein optionaler Motortemperatursensor am Fahrzeug installiert wurde, zeigt Vapor die Motortemperatur auf Bildschirm 2 an. Bildschirm 3 zeigt die maximale Motortemperatur an, die der Sensor seit dem letzten Reset empfangen hat (siehe Normalmodus: Einzelne Fahrtendaten zurücksetzen für Details).
Temperaturmessungen verwenden benutzerdefinierte Werte, um anzuzeigen, wann der Motor zu heiß wird. Sagen Sie Vapor im Daten-Einstellungsmodus, was zu heiß ist (siehe Daten-Einstellungsmodus: Temperatureinstellungen für weitere Details).
Wenn die Temperatur den Hochtemperatur-Einstellwert von Vapor erreicht, leuchtet die linke LED dauerhaft und signalisiert, dass das Motorrad anfängt, zu heiß zu werden.
Wenn die Temperatur den Gefährliche Temperatur-Einstellwert von Vapor erreicht, leuchtet die rechte LED dauerhaft und signalisiert, dass das Motorrad gefährlich heiß ist.

Vapor sagt: "DANGER - TOO HOT!" (GEFAHR - ZU HEISS!)
Vapor muss an eine externe Stromquelle angeschlossen sein, sonst funktionieren die LEDs nicht.
HINWEIS: Motortemperaturdaten überschreiben die Schaltpunkte.

Schaltanzeigeleuchten:
Die Schaltanzeigeleuchten verwenden benutzerdefinierte Werte, um anzuzeigen, wann es Zeit ist, zu schalten. Sagen Sie Vapor im Daten-Einstellungsmodus, wann geschaltet werden soll (siehe Daten-Einstellungsmodus: Schaltanzeige-Einstellungen für weitere Details).
Wenn die Drehzahl den Drehzahl-Schaltanzeige-Warnwert von Vapor erreicht, blinkt die linke LED und signalisiert, dass es Zeit zum Schalten ist. (Standardwert ist 8.000 U/min).
Wenn die Drehzahl den Drehzahl-Über-Schaltanzeige-Gefahrwert von Vapor erreicht, blinkt die rechte LED und signalisiert, dass das Motorrad zu hoch dreht. (Standardwert ist 12.000 U/min).

Vapor sagt: "Time to Shift!" (Zeit zum Schalten!)

Vapor sagt: "DANGER - Shift NOW!" (GEFAHR - JETZT SCHALTEN!)
HINWEIS: Motortemperaturdaten überschreiben die Schaltpunkte.

Einzelne Fahrtendaten auf Null zurücksetzen:
Setzt temporäre Daten zurück:

• Höchstgeschwindigkeit (MS)
• Strecke (DST)
• Stoppuhr (TT)
• Maximale Temperatur (MAX)
• Maximale Drehzahl (MR)
  Diese Daten sollten am Ende einer Fahrt auf Null zurückgesetzt werden, damit bei der nächsten Fahrt neue Informationen erfasst werden können.

Hinweise:

• Das Zurücksetzen kann von jedem Bildschirm aus erfolgen.
• Akkumulierte Fahrzeit (ART) und Kilometerzähler (ODO) können nicht zurückgesetzt werden und dienen dazu, kumulative Informationen zu speichern.
  UM EINZELNE FAHRTDATEN ZURÜCKZUSETZEN, DRÜCKEN SIE
  
  Sollten Kabel von Vapor abgezogen werden, führen Sie einen Daten-Reset durch, nachdem alles wieder ordnungsgemäß angeschlossen wurde. Alternativ drücken Sie den roten Reset-Knopf auf der Rückseite von Vapor.

Fehlerbehebung F.A.Q.

Häufig gestellte Fragen:

Warum funktioniert nichts?
Die interne Batterie könnte leer sein, oder Vapor ist nicht ordnungsgemäß an die Fahrzeugstromversorgung angeschlossen. Überprüfen Sie die Installationsanleitung. Versuchen Sie den Reset-Knopf auf der Rückseite von Vapor. Vergessen Sie nicht, Ihre Radgröße und andere Einstellungen vorher zu notieren.

Warum funktioniert das Drehzahl-Balkendiagramm nicht?
Der Motorsensor ist möglicherweise falsch installiert. Überprüfen Sie die Installationsanleitung.

Alles funktioniert, aber die (K)MPH-Anzeige ist weit daneben!
Der Radsensor/Magnet ist möglicherweise falsch installiert. Überprüfen Sie sorgfältig, ob alles richtig eingerichtet ist.
Die Radeinstellung ist möglicherweise falsch. Bitte beachten Sie die Anweisungen zur Radgrößenmessung in diesem Handbuch.

Vapor zeigt Informationen nicht korrekt an!
Wenn die Kabel auf der Rückseite von Vapor beschädigt werden, können falsche Anzeigen erscheinen. Achten Sie darauf, die Kabel nicht zu verdrehen, zu quetschen, zu knicken oder anderweitig zu beschädigen.

Der Bildschirm ist geschmolzen!
Sind Benzin, Entfetter oder andere chemische Reinigungsmittel mit dem Bildschirm von Vapor in Kontakt gekommen? Einige Chemikalien können Vapor leicht beschädigen.

Warum ist das LCD-Display langsam oder schlimmer noch, schwarz?!
Vapor könnte bei Nichtgebrauch zu viel direkter Sonneneinstrahlung oder Temperaturen unter 0°C ausgesetzt gewesen sein. Versuchen Sie den Reset-Knopf und bringen Sie Vapor wieder auf eine normale Temperatur.

Die Hintergrundbeleuchtung bleibt nicht an!!!
Vapor muss an das 12-Volt-System des Fahrzeugs angeschlossen sein, damit die Hintergrundbeleuchtung dauerhaft leuchtet. Überprüfen Sie die Installationsanleitung.

Vapor setzt sich zurück, wenn das Motorrad startet, selbst wenn es an die Stromversorgung angeschlossen ist.
Um die Batterie zu wechseln, verwenden Sie eine Münze, um die runde Abdeckung auf der Rückseite von Vapor abzuschrauben. Entfernen Sie die alte Batterie und setzen Sie die neue ein. Stellen Sie sicher, dass der Pluspol nach oben zeigt. Ersetzen Sie sie durch eine handelsübliche Uhrenbatterie CR2032.

Warum funktionieren die LEDs nicht?
Vapor muss an das 12-Volt-System des Fahrzeugs angeschlossen sein, damit die LEDs funktionieren.
Die Temperatur-LEDs erfordern einen korrekt installierten optionalen Motortemperatursensor und müssen im Daten-Einstellungsmodus korrekt eingestellt sein. Sie sind standardmäßig auf 0 eingestellt, d.h. ausgeschaltet.
Die Schaltpunkte müssen im Daten-Einstellungsmodus korrekt eingestellt sein, damit sie richtig funktionieren. Sie sind standardmäßig auf 0 eingestellt, d.h. ausgeschaltet.

ACHTEN SIE BEIM FAHREN AUF DEN WEG.

Begriffsglossar

AKKUMULIERTE FAHRZEIT (ART)
Die langfristige Gesamtzeit, die mit dem Fahren verbracht wurde (alle Fahrzeiten addiert). Kann nicht zurückgesetzt werden.

HINTERGRUNDBELEUCHTUNG
Das Licht, das Vapors Display aufhellt. Wenn an das 12-Volt-System des Fahrzeugs angeschlossen, kann die Hintergrundbeleuchtung durch Drücken einer beliebigen Taste aktiviert werden, leuchtet 5-mal heller und bleibt dauerhaft an.

GESCHWINDIGKEIT (SPD)
Die aktuelle Geschwindigkeit, mit der das Fahrzeug fährt.

DATENEINSTELLUNGSMODUS
Der Ort, um Vapors Einstellungen vorzunehmen. Beinhaltet Distanzeinheiten, Radgröße, Uhrzeitformat, Zeit, PPR, Temperatureinheiten, Einstellung für hohe Temperatur, Einstellung für Übertemperatur, RPM-Schaltanzeige und RPM-Überschaltanzeige.

DISTANZ (DST)
Die seit dem letzten Reset zurückgelegte Wegstrecke.

ANZEIGEN FÜR HOHE/ÜBERTEMPERATUR
Die LEDs blinken, wenn das Motorrad zu heiß wird und erneut, wenn es gefährlich heiß wird. Stellen Sie benutzerdefinierte Temperaturen im Dateneinstellungsmodus ein.

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT (MS)
Die seit dem letzten Reset erreichte Höchstgeschwindigkeit.

NORMALMODUS
Vapors Standardmodus.

UMDREHUNGEN PRO MINUTE (RPM)
Die Anzahl der Umdrehungen, die der Motor pro Minute macht. Umdrehungen pro Minute wird üblicherweise als RPM abgekürzt.

DREHZAHL-BALKENDIAGRAMM
Die grafische Anzeige auf Vapors Bildschirm, die die Motorumdrehungen darstellt.

DREHZAHL-SCHALTANZEIGEN
Die LEDs leuchten auf, wenn es Zeit zum Schalten ist, und erneut, wenn die Drehzahlen den Gefahrenpunkt erreichen. Stellen Sie benutzerdefinierte Drehzahlgrenzen im Dateneinstellungsmodus ein.

SENSOR
Vapors verschiedene Sensoren müssen korrekt installiert werden, sonst funktioniert nichts! Einer arbeitet mit dem Magneten zusammen, damit Vapor seine Raddaten erfassen kann, ein anderer wird an den Motor angeschlossen, um PPR zu messen, und ein dritter Sensor misst die Temperatur.

SCHLAFMODUS
Wenn Vapor keine sensorischen Informationen empfängt, wechselt es in den Schlafmodus und zeigt nur die Uhrzeit an. Drücken Sie eine beliebige Taste, um den Modus zu verlassen.

STOPPUHR (TT)
Eine kurzfristige, normale Stoppuhr.

RADGRÖSSE
Sehr wichtig. Wird zur Bestimmung von Geschwindigkeit und Distanz verwendet. Beziehen Sie sich auf den Abschnitt Radmessung für eine genaue Messung.

Referenzen

• Trail Tech - ATV-, UTV-, Motorrad-Anzeigen, GPS & Zubehör

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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Verfügbare Sprachen