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Sicherheit Bei Installation Und Wartung; Elektrische Sicherheit - ABB ACS880-01 Handbuch

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14 Sicherheitsvorschriften

Sicherheit bei Installation und Wartung

Elektrische Sicherheit

Diese Warnungen gelten für alle Arbeiten am Frequenzumrichter, dem Motorkabel
oder dem Motor.
WARNUNG! Die Nichtbeachtung der folgenden Vorschriften kann zu schw-
eren Verletzungen oder tödlichen Unfällen führen:
Installation und Wartung des Frequenzumrichters dürfen nur von qualifizier-
tem Fachpersonal ausgeführt werden.
Am Frequenzumrichter, dem Motorkabel oder dem Motor dürfen keinerlei
Arbeiten ausgeführt werden, solange die Netzspannung anliegt. Warten Sie
nach dem Abschalten der Spannungsversorgung stets 5 Minuten, bis die Zwi-
schenkreiskondensatoren entladen sind, bevor Sie mit der Arbeit am Fre-
quenzumrichter, dem Motor oder dem Motorkabel beginnen.
Stellen Sie durch Messung mit einem Multimeter (Impedanz mindestens
1 MOhm) sicher, dass:
• die Spannung zwischen den Eingangsphasen L1, L2 und L3 des Frequen-
zumrichters und dem Gehäuse nahe 0 V ist,
• die Spannung zwischen den Anschlüssen UDC+ and UDC- und dem
Gehäuse nahe 0 V beträgt.
Führen Sie keine Arbeiten an den Steuerkabeln durch, wenn Spannung am
Frequenzumrichter oder externen Steuerkreisen anliegt. Extern gespeiste
Steuerkreise können im Frequenzumrichter auch dann zu gefährlichen Span-
nungen führen, wenn die Spannungsversorgung des Frequenzumrichters
abgeschaltet ist.
Führen Sie keine Isolationswiderstands- oder Spannungsfestigkeitsprüfungen
am Frequenzumrichter durch.
Am Frequenzumrichter keine Spannung anlegen, die höher ist, als auf dem
Typenschild angegeben. Höhere Spannung kann den Brems-Chopper aktivie-
ren und zu einer Überlastung des Bremswiderstands führen; auch ist es mög-
lich, dass der Überspannungsregler aktiviert wird, wodurch die Motordrehzahl
rasch bis auf den Maximalwert ansteigt.
Hinweise:
An den Motorkabelanschlüssen des Frequenzumrichters liegen lebensgefähr-
lich hohe Spannungen an, wenn die Spannungsversorgung eingeschaltet ist,
unabhängig, ob der Motor dreht, also auch, wenn er nicht dreht.

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