Ausw.fehlerrücks; Komm Fehl Funk; Komm. Aufallzeit; Master Link Modus - ABB ACS 800 Handbuch

KOMM.CW(3)
Das Freigabesignal wird aus Bit 3 des Follower-Steuerworts gelesen, das vom
Master empfangen wird.
16.04 AUSW.FEHLERRÜCKS.
NICHT AUSGEW; DI1; ...; DI12; ON STOP
Siehe Programmierhandbuch.
KOMM.CW(7)
Das Fehlerresetsignal wird aus Bit 7 des Follower-Steuerwortes gelesen, das vom
Master empfangen wird.

30.18 KOMM FEHL FUNK

Legt die Maßnahmen bei Ausfall der Kommunikation mit dem Master fest. Die Über-
wachung basiert aus der Überwachung der von der Follower-Steuerung empfange-
nen Datensätze. Optionen siehe Programmierhandbuch.

30.19 KOMM. AUFALLZEIT

Siehe Programmierhandbuch.

60.01 MASTER LINK MODUS

Dieser Parameter definiert die Rolle des Antriebs bei einer Master/Follower-Verbin-
dung. Bei den Follower-Antrieben wird dieser Parameter auf FOLLOWER eingestelt.
Der Antrieb liest nun das Follower-Steuerwort und die beiden Sollwerte über LWL
CH2 aus.
Hinweis: Die Einstellung FOLLOWER bedeutet nicht, dass Daten, die vom Master
empfangen werden, sofort wirksam werden. Die Daten bilden nur eine mögliche
Quelle für die Steuerung. Der Zugriff ist über die Parameter als "KOMM.CW" oder
"KOMM.SOLLW" möglich.

60.02 MOMENT SELEKTOR

Dieser Parameter wird nur angezeigt, wenn Parameter 99.02 APPLIKATIONSMA-
KRO auf MOM-REGELUNG (Drehmomentregelung) eingestellt ist. Mit dem Para-
meter wird der bei der Drehmomentregelung verwendete Sollwert ausgewählt. Die
Auswahl betrifft nur den externen Steuerplatz 2 (EXT2).
DREHZAHL
Der Drehzahlregler-Ausgang des Follower wird als Sollwert für die Regelung des
Motordrehmoments verwendet. Der Antrieb ist drehzahlgeregelt. Diese Einstellung
kann sowohl beim Master als auch beim Follower verwendet werden, wenn die
Motorwellen des Masters und der Follower flexibel gekoppelt sind, so dass eine
geringe Drehzahlabweichung möglich oder zulässig ist.
DREHMOMENT
Der Antrieb ist drehmomentgeregelt. Dies ist ein Standardeinstellung.
Diese Option muss bei dem/den Follower(n) verwendet werden, wenn die Motorwel-
len des Masters und des/der Follower(s) fest miteinander gekoppelt sind (z.B. durch
ein Getriebe oder eine Kette), so dass keine Drehzahlabweichung möglich oder
zulässig ist.
M/F-Kommunikation und Parametereinstellung
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