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Bosch Active Line Originalbetriebsanleitung Seite 45

Drive unit; intuvia; powerpack 300; powerpack 400; charger
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  • DE

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  • DEUTSCH, seite 9
Code
Cause
605
Erreur de température de l'accu pen-
dant le processus de charge
606
Erreur externe de l'accu
610
Erreur de tension de l'accu
620
Dysfonctionnement du chargeur
640
Erreur interne de l'accu
655
Erreur multiple de l'accu
656
Erreur de version de logiciel
Pas d'affi-
Erreur interne de l'ordinateur de bord Redémarrez le système eBike en l'éteignant et en le rallumant.
chage
Alimentation en énergie d'appareils externes par
la connexion USB
Au moyen du douille USB, il est possible de faire fonctionner
ou de charger la plupart des appareils pouvant être alimentés
par USB (p.ex. téléphones portables).
La condition préalable au chargement est l'insertion dans
l'eBike de l'ordinateur de bord et d'un accu suffisamment
chargé.
Ouvrez le cache de protection 8 du port USB de l'ordinateur de
bord. Connectez la prise USB de l'appareil externe à la prise
USB 7 de l'ordinateur de bord au moyen d'un câble USB 2.0
Micro A/Micro B normalisé. L'utilisation d'un câble USB non nor-
malisé ou d'une combinaison câble/adaptateur inappropriée
risque d'entraîner l'endommagement de l'ordinateur de bord.
Instructions pour utiliser le système eBike
Quand est-ce que l'entraînement du vélo électrique
travaille ?
L'entraînement du vélo électrique vous aide pendant votre
course tant que vous pédalez. Sans pédaler, aucune assis-
tance. La puissance du moteur dépend toujours de la force
appliquée lorsque vous pédalez.
Si vous appliquez peu de force, l'assistance est moins forte
que lorsque vous appliquez plus de force. Et cela indépen-
damment du niveau d'assistance.
L'entraînement du vélo électrique s'arrête automatiquement
à une vitesse supérieure à 25 km/h. Si la vitesse tombe au-
dessous de 25 km/h, l'entraînement est automatiquement à
nouveau disponible.
La fonction d'assistance de poussée constitue une exception :
le vélo électrique peut être poussé à faible vitesse sans avoir
Bosch eBike Systems
Remède
Déconnectez le chargeur de l'accu. Laissez refroidir l'accu. Si le problème
persiste, rendez-vous chez votre revendeur Bosch.
Vérifiez le câblage. Redémarrez le système. Si le problème persiste,
rendez-vous chez votre revendeur Bosch.
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.
Remplacez le chargeur. Rendez-vous chez votre revendeur Bosch.
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.
Arrêtez le système eBike. Retirez l'accu et remettez-le en place. Redémar-
rez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre revendeur
Bosch.
Rendez-vous chez votre revendeur Bosch pour qu'il effectue une mise à
jour du logiciel.
à pédaler. Lors de l'utilisation de l'assistance de poussée, les
pédales peuvent être entraînées et se mettre à tourner.
Vous pouvez à tout moment utiliser le vélo électrique comme
un vélo normal sans assistance, si vous éteignez le système
eBike ou si vous mettez le niveau d'assistance sur « OFF ».
Il en va de même si l'accu est vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez uti-
liser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la no-
tice d'utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d'ar-
rêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vi-
tesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l'usure
de l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter
la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Suivez donc les recommandations de vitesse qui vous sont
présentées à l'écran par les messages g et h. Si l'indication g
est visible, sélectionnez une vitesse supérieure offrant une
fréquence pédalage plus faible. Si l'indication h est visible, sé-
lectionnez une vitesse inférieure offrant une fréquence péda-
lage plus élevée.
Faire les premières expériences
Il est recommandé de faire les premières expériences avec le
vélo électrique à l'écart de rues fortement fréquentées.
Essayez les différents niveaux d'assistance à disposition. Dès
que vous vous sentez sûr de vous, vous pouvez circuler avec
le vélo électrique comme avec tout autre vélo.
Essayez la portée de votre vélo électrique dans différentes
conditions avant de planifier un parcours long et exigeant.
Français–7
0 276 001 SAI | (16.7.14)

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