Bosch Active Line PowerPack 300 Originalbetriebsanleitung Seite 16

Polski –7
Zbierając pierwsze doświadczenie
Zaleca się wcześniejsze przetesowanie roweru przed
przystąpieniem do ruchu publicznego.
Wypróbuj różne poziomy pomocy. Gdy poczujesz się
bezpieczny, możesz uczestniczyć w ruchu z eRowerem
jak z każdym innym rowerem.
Przetestuj zasięg działania twojego eRoweru w różnych
warunkach przed planowaniem dłuższej przejażdżki.
Wpływ na zasięg pracy
Zasięg pracy akumulatora zalezy od czynników:
– Poziom wspomagania
– Właściwej zmiany przełożeń
– Bieżnika i ciśnienia w oponach
– Wieku i stanu akumulatora
– Nachylenia i stanu nawierzchni drogi
– Wiart i temparatura otoczenia
– Waga roweru, kierowcy i bagażu
Z tego powodu, nie jest możliwe dokładne przewidywanie
zakresu przed rozpoczęciem podróży. Zasady ogólne:
– Im mniej energii pochłonie akumulator, by uzyskać
daną prędkość (np. poprzez optymalne wykorzystanie
biegów), tym można uzyskać większy zasięg
– Im wyższy poziom wspomagania w tych samych
warunkach, tym niższy zakres.
Ostrożne obchodzenie się z eRowerem
Proszę zwrócić uwagę na temperaturę pracy i
przechowywania komponentów eRoweru. Chronić
jednostkę napędową, HMI i akumulator przed
ekstremalnymi temperaturami (np. intensywne działanie
promieni słonecznych bez odpowiedniej wentylacji).
Składniki (w szczególności akumulator) mogą zostać
uszkodzone przez działanie wysokich temperatur.
Konserwacja i serwis
Konserwacja i czyszczenie
Zachowaj wszystkie elementy w czystości, szczególnie
złącza akumulatora i odpowiednie złącza uchwytów.
Wyczyść je starannie miękką, wilgotną szmatką.
Wszystkie elementy, w tym jednostka napędowa nie mogą
być zanurzone w wodzie lub czyszczone myjką
wysokociśnieniową.
Skontaktuj się ze sprzedawcą w celu serwisu lub
naprawy roweru.
Obsługa klienta po sprzedaży
W przypadku pytań dotyczących systemu eRowerowego
i jego składników, skontaktuj się ze sprzedawcą.
Możesz również zasięgnąć informacji na stronie
producenta: www.bosch-ebike.com
0 276 001 SAI | (14.8.13)
Transport
Akumulatory podlegają wymaganiom Legislacji
Niebezpiecznych Towarów. Prywatni użytkownicy mogą
transportować nieuszkodzone akumulatory przez drogi bez
dodatkowych wymagań. Podczas transportu przez
użytkowników komercyjnych lub osoby trzecie (np. przez
transport lotniczy lub firmy spedycyjne), muszą być
przestrzegane specjalne wymagania dot. transportu (np.
ADR).
Wysyłaj tylko akumulatory, których obudowa nie jest
uszkodzona. Zataśmuj lub zamaskuj otwarte kontakty i
spakuj akumulator w taki sposób, by nie poruszał się w
opakowaniu. Poinformuj wykonawcę usługi, że paczka
zawiera towary niebezpieczne. Należy również przestrzegać
przepisów w twoim kraju.
W przypadku pytań dotyczących transportu z
akumulatorów, należy skontaktować się ze sprzedawcą.
Może on również zapewnić odpowiednie opakowania
transportowe.
Utylizacja
Jednostka napędowa, HMI (w tym jednostka
kontrolna), akumulator, czujnik prędkości,
akcesoria i opakowania powinny być
przeznaczone do recyklingu.
Nie wyrzucaj elementów roweru razem z odpadkami z
gospodarstwa domowego!
Tylko dla krajów UE:
Według europejskich wytycznych
2012/19 /UE, urządzenia elektryczne /
narzędzia, które nie są już użyteczne, a
zgodnie z wytycznymi europejskimi
2006/66 /WE, uszkodzone lub używane
akumulatory / baterie, muszą być zbierane
oddzielnie i poprawnie utylizowane.
Zintegrowany akumulator w HMI może być usunięty
tylko do utylizacji. Otwarcie obudowy może uszkodzić
lub zniszczyć HMI.
Zwróć zużyty akumulator do swojego sprzedawcy.
Li-ion:
Zapoznaj się z instrukcją z sekcji
"Transport".
Informacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Bosch eBike Systems