Toro Reelmaster 5010-H Bedienungsanleitung Seite 79

Hydrauliköl (hoher Viskositätsindex, niedriger
Stockpunkt, abnutzungshemmend, ISO VG 46
Materialeigenschaften:
Viskosität, ASTM D445
Viskositätsindex ASTM D2270
Stockpunkt, ASTM D97
Branchenspezifikationen:
Hinweis:
Viele Hydraulikölsorten sind fast farblos,
was das Erkennen von undichten Stellen erschwert.
Als Beimischmittel für das Hydrauliköl können Sie
ein rotes Färbmittel in 20 ml Flaschen kaufen. Eine
Flasche reicht für 15-22 l Hydrauliköl. Sie können
es unter der Teilenummer 44-2500 über Ihren
Toro-Vertragshändler beziehen.
Wichtig:
Das synthetische und biologisch
abbaubare Hydrauliköl Toro Premium ist das
einzige von Toro zugelassene synthetische
biologisch abbaubare Hydrauliköl. Dieses
Öl ist mit den Elastomeren kompatibel, die
in den Hydraulikanlagen von Toro verwendet
werden, und eignet sich für viele Klimata.
Dieses Öl ist mit konventionellen Mineralölen
kompatibel. Sie sollten die Hydraulikanlage
jedoch gründlich spülen, um das konventionelle
Öl zu entfernen, um die beste biologische
Abbaubarkeit und Leistung zu erhalten. Toro
Synthetic Biodegradable Hydraulic Fluid erhalten
Sie bei Ihrem Toro-Vertragshändler in Eimern mit
19 l oder Fässern mit 208 l).
Prüfen des Hydrauliköl-
stands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Der Behälter wird im Werk mit hochwertigem
Hydrauliköl gefüllt. Prüfen Sie den Stand des
Hydrauliköls, wenn das Öl kalt ist. Die Maschine sollte
in der Transportkonfiguration sein.
1. Bereiten Sie die Maschine für die Wartung vor;
siehe Vorbereiten für die Wartung (Seite
2. Reinigen Sie den Bereich um den Füllstutzen
und den Deckel des Hydraulikbehälters
116).
cSt @ 40 °C, 44 bis 48
140 oder höher
-34 °C bis -45 °C
Eaton Vickers 694 (I-286-S,
M-2950-S/35VQ25 oder
M-2952-S)
54).
(Bild
1. „Voll" Markierung
(Peilstab)
3. Entfernen Sie den Peilstab aus dem Füllstutzen
und wischen ihn mit einem sauberen Lappen ab.
4. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen
und ziehen ihn dann heraus, um den Ölstand
zu prüfen.
Hinweis:
Der Ölstand sollte zwischen den
beiden Markierungen am Peilstab liegen.
Wichtig:
Überfüllen Sie den Behälter nicht.
5. Wenn der Ölstand zu niedrig ist, gießen Sie Öl
der korrekten Sorte in den Einfüllstutzen, bis der
Ölstand die Voll-Markierung erreicht.
6. Schrauben Sie den Deckel bzw. Peilstab wieder
auf den Füllstutzen.
Prüfen der Hydraulikleitun-
gen und -schläuche
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
täglich
Prüfen Sie die hydraulischen Leitungen und Schläuche
auf Dichtheit, Knicke, lockere Stützteile, Abnutzung,
lockere Verbindungsteile, witterungsbedingte
Minderung und chemischen Angriff. Führen Sie alle
erforderlichen Reparaturen vor der Inbetriebnahme
durch.
Austauschen des
Ladefilters
Wartungsintervall: Alle 1000 Betriebsstun-
den—Wenn Sie das empfohlene
79
Bild 116
2. „Nachfüllen" Markierung
(Peilstab)
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