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Um die Maschine abzu-
schalten, stellen Sie zuerst
den Gashebel zurück bis auf
den Leerlauf. Schalten Sie
den Motorschalter aus.
Leerlauf
Ändern Sie den Gashebel auf die langsame
Position, wenn Sie nicht arbeiten um die Be-
lastung auf den Motor zu reduzieren. Dabei
reduziert sich ebenso der Kraftstoffver-
brauch.
Motor stoppen
Um im Notfall den Motor zu stoppen, stellen
Sie den
Gehen Sie im Normalfall wie folgt vor:
1. Stellen Sie den Gashebel auf langsam.
2. Lassen Sie den Motor für 1-2 Minuten lau-
fen.
3. Schieben Sie den Gashebel weiter auf die
4. Drehen Sie den Kraftstoffabsperrhahn zu.
Schließen Sie nicht den
Chokehebel zum Stoppen
des Motors. Dies kann Fehl-
zündungen und einen Mo-
torschaden zur Folge ha-
ben.
Warten Sie bis alles zum Stillstand gekom-
men ist. Lassen Sie den Motor abkühlen und
entfernen Sie die Zündkerze. Reinigen Sie da-
nach das Innere der Maschine sowie den Aus-
wurfschacht.
Schalten Sie nie den Rie-
menantrieb mit dem Hebel
aus, während die Maschine
noch läuft. Dies würde zu
erhöhter Reibung und Vib-
ration am Riemen führen.
BEDIENUNGS-
ANLEITUNG
Der Häcksler ist mit 2 großen luftbereiften
Rädern ausgestattet. Greifen Sie die Ma-
schine zum Bewegen an den Griffen und kip-
pen Sie diese an, nachdem Sie sich vergewis-
sert haben, dass der Öldeckel korrekt ver-
schlossen ist.
Das regelmäßige Warten der Maschine ist un-
abdingbar für eine lange Haltbarkeit.
Vorbeugende Wartung
1. Schalten Sie den Motor ab. Dieser muss
abgekühlt sein.
Position und entfernen Sie die Zündkerze.
3. Kontrollieren Sie den allgemeinen Zustand
des Geräts. Achten Sie auf lose Schrauben,
falsch ausgerichteten, verbogenen, gerisse-
nen oder gebrochenen Komponenten.
4. Entfernen Sie den Schmutz auf dem Gerät
mit einer weichen Bürste, Vakuum oder Luft-
druck. Nutzen Sie danach ein leichtes, hoch-
wertiges Maschinenöl um alle beweglichen
Teile zu schmieren.
5. Tauschen Sie das Zündkerzenkabel
Transport
Wartung
Nutzen Sie nie einen Hoch-
druckreiniger zum Säubern
der Maschine. Das Wasser
kommt in kleine Zwischen-
räume und kann Wellen,
Riemenschreiben, Lager o-
der den Motor beschädi-
gen. Es kommt zu höheren
Wartungsintervallen und ei-
ner reduzierten Haltbarkeit.
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