Cross RECO14-01 Betriebsanleitung

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Originalbetriebsanleitung

Betriebsanleitung

Bedienung • War tung

Pflege • Sicherheit

Pedelec REC014-01

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Inhaltszusammenfassung für Cross RECO14-01

Seite 1 Originalbetriebsanleitung Betriebsanleitung Betriebsanleitung Betriebsanleitung Bedienung • War tung Pflege • Sicherheit Pedelec REC014-01...
Seite 2 Schenken Sie diesen Symbolen bitte besondere Beachtung: Achtung, Warnung, hier geht es um Ihre Sicherheit!!! Hinweise unbedingt beachten. Bitte geben Sie diese auch an andere Benutzer Ihres Fahrrades weiter. Bei Nichtbeachtung besteht keine Gewährleistung oder Haftung. Tipps/Tricks und Hilfe Wenden Sie sich bitte an den Kundendienst (siehe Beipackzettel "Service-Hotline") oder wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.
Seite 3 Vorwort Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir gratulieren Ihnen zu Ihrem neuen Fahrrad. Sie haben sich für hervorragende Qualität entschieden - eine Qualität, die durch sorgfältige Auswahl von Bauteilen und durch modernste Techniken im Rahmenbau geprägt ist. Auf den folgenden Seiten stellen wir Ihnen Ihr Fahrrad hinsichtlich technischer Details vor. Sie erhalten notwendige Tipps und Tricks zur Wartung und Pflege sowie wichtige Hinweise zu Ihrer persönlichen Sicherheit, um sich vor Unfällen und das Fahrrad vor Schäden zu schützen.
Seite 4 Inhaltsverzeichnis Pedale Allgemeine Gebrauchs- und Pedelec Warnhinweise Pedelec Allgemeine Hinweise zu Ihrer Sicherheit 6 - 7 Antrieb/Schaltung 25 - 26 Räder Akku Ein- und Ausbau Räderwechsel Recycling Aufladen des Akku Reichweite Akku Akku längere Nichtbenutzung Reifenpflege, Reifen und Reifenpanne 11, 28 Akku Lagerung/Wartung/Transport Reinigung des Fahrrades Beleuchtung...
Seite 5: Vor Der Ersten Inbetriebnahme/Zu Ihrer Sicherheit
Teil 1 Vor der ersten Inbetriebnahme/Zu Ihrer Sicherheit Ihr Fahrrad wurde vormontiert, aus versandtechnischen Gründen wurde der Lenker um 90 Grad verdreht und die Pedale am Fahrrad beigepackt. Die Montage ist sehr einfach und mit wenigen Handgriffen durchzuführen (siehe Seiten 14, 15, 27). Ihr Fahrrad wurde mit größter Sorgfalt montiert und mehrfach während der Herstellung und bei einer abschlie- ßenden Endkontrolle geprüft.
Seite 6: Technische Daten
Teil 1 Technische Daten Das zulässige Gesamtgewicht beinhal- Beleuchtungseinrichtung (nach StVZO): tet Fahrrad +Fahrer +Gepäck bei: Dynamo 6 V; 3 W zulässiges Gesamtgewicht 150,0 kg Scheinwerfer LED 6 V; 2,4 W Eigengewicht Fahrrad 26,5 kg Rücklicht LED 6 V; 0,6 W Zuladung incl.
Seite 7: Stvzo/Stvo/Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Teil 1 StVZO/StVO/bestimmungsgemäßer Gebrauch Das Fahrrad ist ein Verkehrsmittel und unterliegt den Bestimmungen der Straßenverkehrs- Zulassungsordnung (StVZO). Die StVZO schreibt vor: Jedes Fahrrad muss mit zwei voneinander unabhängigen, funktionsfähigen Bremsen, einer hell tönenden Glocke, Lichtmaschine, Scheinwerfer, Schlusslicht, Rückstrahler, Rückstrahlerpedalen, Speichenstrahlern für Laufräder oder Leuchtstreifen, einem weißen Rückstrahler vorn und einem roten zusätzlichen Großflächen-Rückstrahler hinten ausgerüstet sein.
Seite 8: Allgemeine Hinweise Zu Ihrer Sicherheit
Teil 1 Allgemeine Hinweise zu Ihrer Sicherheit Ihr Fahrrad entspricht der DIN EN 15194 und wurde im Rahmen eines Zertifizierungsprogramms geprüft. • Achten Sie beim Austauschen von Bremsbelägen unbedingt auf die Reibpaarung. Für Alu- minium- und Stahlfelgen sind unterschiedliche Bremsbeläge erforderlich. •...
Seite 9 Teil 1 Allgemeine Hinweise zu Ihrer Sicherheit • Laut StVO und StVZO dürfen Kinder unter 7 Jahren und bis zu 22 kg nur von mindestens 16 Jahre alten Personen auf Fahrrädern befördert werden, wenn für die Kinder besondere Sitze vorhanden sind. •...
Seite 10: Garantiegewährung
Teil 1 Garantiegewährung Alle Schrauben müssen beim Festschrauben bzw. Nachziehen mit entsprechender Sorgfalt behandelt werden, da es bei zu stark angezogenen Schrauben zum Bruch der Teile kommen kann. Die Justierschrauben an Schaltung und Bremse sind davon ausgeschlossen, sie dienen lediglich zur Einstellung.
Seite 11: Verschleißteile
Teil 1 Verschleißteile Verschleißteile sind die Teile am Fahrrad, die funktionsbedingt einer gewissen Abnutzung unterliegen, und somit nicht unter die Garantie bzw. Gewährleistung fallen. Dazu gehören: Beleuchtungsanlagen und Reflektoren Für die Sicherheit im Straßenverkehr ist es unabdingbar, die Funktionsfähigkeit der Beleuchtungsanlage vor jeder Fahrt zu überprüfen.
Seite 12: Wartung Und Pflege
Teil 1 Verschleißteile Schaltungs- und Bremszüge Die Schaltungs- und Bremszüge müssen regelmäßig gewartet und geölt werden. Dies ist unbedingt erforderlich, wenn das Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und dem zu Folge den wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt ist. Bei richtiger Wartung und Pflege (siehe Seiten 10, 11, 12) unter Beachtung sämtlicher Tipps und Tricks im Umgang mit Ihrem Fahrrad, kann die Lebensdauer der Verschleißteile verlängert werden.
Seite 13 Teil 1 Wartung und Pflege Reifenpflege Es ist für die Reifen besser, das Fahrrad hängend aufzubewahren, wenn man es längere Zeit nicht benutzt. Außerdem raten wir, den Luftdruck in den Reifen so weit zu verringern, dass sie gerade noch rund sind. Schützen Sie die Reifen vor Wärme - so lassen sich Risse in der Reifenwand vermeiden.
Seite 14 Teil 1 Wartung und Pflege Tretkurbeln Die Tretkurbeln sind mittels Sechskantschrauben/Muttern auf den Ansätzen der Tretlagerachse befestigt. Diese Verschraubungen werden ab Werk kraftschlüssig angezogen. Da sich jedes Material jedoch nach einiger Zeit "setzen" kann, also nachgeben kann, sollte der Sitz der Tretkurbeln von Zeit zu Zeit überprüft werden. Sollte sich eine Tretkurbel lösen, muss diese sofort wieder festgeschraubt werden (Unfallgefahr!).
Seite 15 Teil 1 Fahrrad-Teilebeschreibung/Lieferumfang REC014-01 15 14 Rücklicht Bedieneinheit Gabel Schutzblech Ständer Akku mit Steuergerät Kettenschaltung Lenker Vorderrad mit Pedal Hinterradmotor Sattel Bremshebel Nabendynamo Kurbel Scheibenbremse Sattelstütze rechts&links Scheibenbremse Sensor- und Lenkervorbau Felge Zahnkranz Rahmen Magnetscheibe Ventil Scheinwerfer Kette Rückstrahler Die Anleitung zum Umgang mit dem Elektromotor finden Sie im Teil 3 "Pedelec" ab Seite 30 dieser Betriebsanleitung.
Seite 16: Sattel Und Sattelstütze
Teil 2 Sattel und Sattelstütze Der Sattel sollte waagerecht, evtl. leicht nach hinten geneigt, eingestellt sein. Die Sattelneigung ist eine subjektive Sache; man kann nur nach einer längeren Tour die bequemste Sitzposition herausfinden. Die Sattelhöhe sollte so eingestellt sein, dass die Ferse bei fast gestrecktem Bein mittig auf ein unten stehendes Pedal gestellt werden kann.
Seite 17: Lenker Und Lenkervorbau
Teil 2 Lenker und Lenkervorbau Sicheres und ermüdungsfreies Fahren ist nur mit einer körpergerecht eingestellten Lenkerposition möglich. Lenkervorbau mit Klemmspindel Nach dem Lösen der Klemmspindelschraube (Bild 4) lässt sich der Lenker nach einem leichten Hammerschlag auf den Spindelkopf (hierdurch wird die Keilwirkung im Lenkerschaft aufgehoben) in der Höhe verstellen.
Seite 18: Beleuchtung Und Dynamo
Teil 2 Beleuchtung und Dynamo Die Beleuchtungsanlage entspricht den Anforderungen der StVZO. Die Bauteile sind vom Lichttechnischen Institut geprüft und tragen die Nummer der "Allgemeinen Bauartgenehmigung" in Verbindung mit einer Schlangenlinie (z.B. ~K 10490). Die Beleuchtungsanlage muss auch bei Tage funktionsfähig sein. Höhen-Einstellung des Scheinwerfers vor einer Wand: Der Scheinwerfer muss so eingestellt sein, dass der Lichtkegel in 5 m Entfernung vor dem Scheinwerfer nur noch halb so hoch liegt wie bei seinem Austritt (Bild 7).
Seite 19 Teil 2 Bremsen Die Bremsen Ihres Fahrrades bedürfen besonderer Aufmerksamkeit. Ihr Pedelec ist mit mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet, die Sie bei Bedarf schnell und sicher zum Stehen bringen. Insbesondere bei Nässe sprechen Scheibenbremsen schneller als Felgenbremsen an. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Wirksamkeit der Bremsen. Sollten Sie vor oder während der Fahrt Funktionsmängel bemerken, treten Sie die Fahrt nicht an bzw.
Seite 20 Teil 2 Bremsen Montage der Bremssättel 1. Ziehen Sie die Bremssattelbefestigungsschraube (a) fest. Ziehen Sie dann die Bremssattelbefestigungsschraube (b) provisorisch an, mit etwas Spiel im Bremssattel. 2. Führen Sie den Innenzug hindurch und ziehen Sie die Befestigungsschraube für den Innenzug mit dem Arm in der ursprünglichen Position an.
Seite 21 Teil 2 Bremsen 3. Sichern Sie den Bremssattel am Rahmen. Betätigen Sie den Bremshebel, bis die Bremsbeläge fest gegen die Bremsscheibe drücken. Ziehen Sie während der Betätigung des Bremshebels die beiden Bremssattelbefestigungsschrauben (b) abwechselnd in kleinen Schritten an. Verwenden Sie für die Montage der Befestigungsschrauben des Bremssattels das angegebene Anzugsmoment.
Seite 22 Teil 2 Bremsen 6. Wenn der Zug in Schritt 5 nachlässt, beseitigen Sie das Spiel, indem Sie eine der folgenden Maßnahmen durchführen. 1 Drehen Sie die Zugeinstellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um das Spiel im Zug einzustellen, und ziehen Sie die Zugeinstellmutter ggf. manuell an. 2 Lösen Sie die Zugeinstellschraube, ziehen Sie den Zug wieder fest und die Zugbefestigungsschraube wieder Wenn der Hebelweg des Bremshebels zu lang ist: Wenn der Hebelweg des Bremshebels selbst nach der oben beschriebenen Einstellung zu lang ist, führen Sie die...
Seite 23 Teil 2 Bremsen 7. Sichern Sie die drei Schrauben mit Kappen oder einer entsprechenden Kabellänge, um zu verhindern, dass sie sich lösen. Kappenverfahren Verkabelungsverfahren Richten Sie die Kabellänge wie in der Abbildung gezeigt ein und wickeln Sie das Kabel um die drei Schrauben (oder eine Schraube bei der Sockel-Version), um zu verhindern, dass die Schrauben sich lösen W i c k e l n S i e e i n e n D r a h t u m d i e Befestigungsschraube zwischen dem Adapter und...
Seite 24 Teil 2 Bremsen Einstellen bei abgeschliffenen Bremsbelägen Bei Verwendung eines Werkzeugs • Die Bremsbeläge können verwendet werden, solange ihre Dicke 0,5 mm oder mehr beträgt. • Stellen Sie die Abstände A und B zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen so ein, dass sie gleich sind. Stellen Sie die Abstände auf 0,2 mm und 0,4 mm ein.
Seite 25 Teil 2 Bremsen Ersetzen der Bremsbeläge 1. Bauen Sie das Laufrad aus, und entfernen Sie dann die Beläge, wie in der Abbildung dargestellt. 2. Lösen Sie die Einstellschraube für Bremsbeläge und Armeinstellschraube gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie dann die Zugeinstellung am Bremshebel oder die Stellschraube für die Zugeinstellung im Uhrzeigersinn. 3.
Seite 26 Teil 2 Bremsen 4. Stellen Sie die Abstände A und B zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen so ein, dass sie gleich sind. Stellen Sie beide Abstände auf 0,2 mm und 0,4 mm ein. Das Verfahren zur Einstellung des Abstands B variiert je nach Modell. Details zum Einstellverfahren entnehmen Sie bitte dem Abschnitt "Einstellen bei abgenutzten Bremsbelägen".
Seite 27 Teil 2 Antrieb/Schaltung Der Antrieb besteht aus Tretlager, Tretkurbel mit Kettenblatt und Pedalen, der Kette und der Hinterradnabe mit integriertem Schaltgetriebe. Die gesamte Antriebseinheit ist sorgfältig aufeinander abgestimmt. Die Tretkurbeln sind an den konischen Vierkantachsen des Tretlagers befestigt. Die Tretkurbelbefestigung muss auf Spielfreiheit in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden.
Seite 28 Teil 2 Antrieb/Schaltung Drehen Sie den Schalthebel (Revohebel), um in alle Anzeige Gänge zu schalten. A = In einen höheren Gang schalten. Schalthebel (Zunehmende Pedalkraft.) Die Zahl auf der Anzeige wird größer. B = In einen niedrigeren Gang schalten. (Abnehmende Pedalkraft.) Die Zahl auf der Anzeige wird kleiner Die Schaltungsrollen des Schaltwerks müssen genau unter dem Ritzel des jeweils gewählten Gangs stehen (Bild 15).
Seite 29 Teil 2 Laufräder Pedale Die Pedale sind mit "L" für links und "R" für rechts markiert. Das rechte Pedal wird auf der Kettenblattseite in die Tretkurbel eingeschraubt. Beachten Sie, dass das rechte Pedal ein Rechtsgewinde hat und somit im Uhrzeigersinn und die linke Pedale entsprechend gegen den Uhrzeigersinn eingedreht werden muss.
Seite 30: Reifen Und Reifenpanne
Teil 2 Felgen Die gute Bremswirkung moderner Fahrradbremsen in Verbindung mit Staub, Dreck, Sand etc. macht auch die Felge zu einem Verschleißartikel. Der Aluminiumabrieb beim Bremsen kann bis zum Felgenbruch führen. Ihre hochwertige Felge ist aus diesem Grund mit einer Verschleißmarkierung (umlaufenden Rillen) versehen. Bei einer Felge mit Außenindikator ist die Verschleißgrenze erreicht, wenn die umlaufende Rille Rille muss sichtbar sein.
Seite 31 Teil 2 Recycling/Entsorgung Recycling/Entsorgung Sollte Ihr Fahrrad einmal durch ein neues ersetzt werden, beachten Sie bitte die Abfallentsorgungshinweise des ortsansässigen Entsorgungsbetriebes. Verpackung Die Produktverpackung besteht aus recyclingfähigen Materialien. Entsorgen Sie diese umweltgerecht und führen Sie diese sortenrein der Wiederverwertung zu. Ladegerät Altgeräte dürfen nicht im normalen Hausmüll entsorgt werden.
Seite 32 Teil 3 Pedelec Pedelec (Pedal Electric Cycle) ist eine allgemeine Bezeichnung für ein Elektrofahrrad, welches durch Hybridantrieb mit Elektromotor und Muskelkraft betrieben wird. Im Gegensatz zu einem E-Bike, das auch ohne Treten angetrieben werden kann, gibt der Pedelec-Motor ohne Treten (oder Kurbelbewegung) keine Leistung ab.
Seite 33: Allgemeine Gebrauchs- Und Warnhinweise
Teil 3 Allgemeine Gebrauchs- und Warnhinweise Reichweite: Die Reichweite Ihres Pedelec mit voll aufgeladenen Akku wird von verschiedenen Faktoren stark beeinflusst, wie z. B. des von Ihnen gewählten Unterstützungsmodus, Ihrer körperlichen Leistungsfähigkeit, Ihrem Schaltverhal- ten, Ihrem Körpergewicht und der Zuladung von Gepäck, dem Reifendruck, dem Straßenbelag, der Topogra- phie, Gegenwind und Rückenwind, der Temperatur und Stop-and-Go-Fahrweise.
Seite 34: Lagerung, Wartung, Transport
Teil 3 Lagerung, Wartung, Transport Mitnahme von Akkus im Flugzeug Die Mitnahme Ihres Akkus im Reisegepäck oder Handgepäck ist strikt untersagt. Bitte erkundigen Sie sich bei Ih- rem Reiseveranstalter oder Fluggesellschaft über den möglichen Transport Ihres Akkus. Lagerung bzw. längere Nichtbenutzung des Akkus •...
Seite 35: Akku Und Ladegerät
Teil 3 Akku und Ladegerät Ladevorgang Lithium-Ionen-Akkus unterliegen keinem Memory Effekt und deshalb können Sie Ihren Akku jederzeit, auch nach kurzen Fahrten, wieder aufladen. Sie können Ihren Akku im eingebauten als auch im ausgebauten Zustand laden. Stecken Sie zuerst den Ladestecker vom Ladegerät in die Ladebuchse des Akkus und anschließend den Stecker vom Netzkabel in eine Schutzkontaktsteckdose.
Seite 36: Bedieneinheit Zur Steuerung Des Pedelecs
Teil 3 Akku Ein- und Ausbau Anbringen des Akkus am Rad (Ausbau in umgekehrter Reihenfolge): Der Akku muss von der Rückseite des Gepäckträgers bis zum Anschlag eingeschoben und verriegelt werden. Ohne Kontakt mit dem Akku funktioniert der elektrische Antrieb Ihres Fahrrades nicht. Schritt 1: Stecken Sie den Akku in den Gepäckträger/Akkuhalterung.
Seite 37: Ein- Und Ausbau Laufräder
Teil 3 Ein- und Ausbau Laufräder Ihr Pedelec ist mit einem Heckmotor und integrierter Scheibenbremse ausgestattet. Deshalb müssen Sie vor dem Radwechsel den Stecker, der durch eine Schutzhülle (A) geschützt wird, ziehen wie in Schritten 1 - 4 beschrieben wird. Die Beschreibung für das Ein- und Ausbauen der Laufräder sowie Tipps für Reifen und Reifenpannen finden Sie auf den Seiten 27 und 28.
Seite 38 Fahrradpass Bitte sofort vollständig ausfüllen und sicher aufbewahren! Denn viele gestohlene Räder werden von der Polizei wiedergefunden. Mit dem Fahrradpass kann man sein Rad eindeutig beschreiben und erhöht damit die Chance, es wieder zurückzuerhalten. Außerdem ist der Fahrradpass nützlich, wenn der Diebstahl der Versicherung gemeldet wird. Ersatzteile Ihr Fahrrad ist mit einem silbernen Barcodeaufkleber versehen, welcher in der Nähe des Tretlagers angebracht ist.