Zubehör werden dort in unserem hauseigenen Atelier in Frankreich produziert. could be altered. Wir legen großen Wert auf das Wohlergehen unserer Mitarbeiter und die Basis von NEO liegt MAINTENANCE in einem gesunden Miteinander in einem modernen mittelständigen Unternehmen, das sich The harness can be washed in a washing machine at 30°C maximum.
Rennen geflogen wurde, unter anderem X-Alps, Bornes to Fly und X-Pyr. Um den Sichtprüfung hohen Anforderungen der Flüge bei diesen Wettbewerben gerecht zu werden, haben Lebensdauer wir den 3D-Shape der NEO Sitzschale überarbeitet, um mehr Komfort, mehr Stabilität Karabiner und mehr Präzision beim Steuern zu bieten. Gurtzeugeinstellung...
Im Lieferumfang: leichter 3-stufiger Beschleuniger, Tasche mit Instrumentenhalterung Schnallen: NEO-Flachschnalle 20 mm Aluminium 2047 Karabiner: NEO AUSTRIALPIN Rocket (64 g) Automatikkarabiner Optionales Zubehör: Lite bag 70 l oder 90 l, Biwak-Tasche * Möglichkeit, die Beinlänge mit einem Foodpad zu verlängern...
Die Ausrüstung muss regelmäßig überprüft und korrekt gehandhabt werden. Unsachgemäße Verwendung kann erhöhte Risiken nach sich ziehen. Die Firma NEO SAS oder deren Händler haften nicht für Unfälle oder Schäden, ungeachtet der Umstände. Alleine der Nutzer trägt die Verantwortung, die aus dem Gebrauch resultiert.
Wirbelsäule beim Aufprall gegen Durchdringen von Felsen oder von starren Gegenständen in Rückenfach. Der NEO-Koroyd 2.3 Protektor wird bereits installiert im StayUp 2.0 geliefert. Er sitzt in einer Tasche unter der Sitzfläche. Die gesamte Tasche kann abgenommen werden, Maße: 400 x 165 mm um den Protektor zu installieren oder zu deinstallieren.
LEBENSDAUER Im Zweifelsfall wende dich bitte an deinen Die Lebensdauer des Gurtzeugs und seines integrierten Protektors NEO-Koroyd 2.3 NEO-Händler. beträgt 5 Jahre ab Kaufdatum. Diese Dauer kann je nach Häufigkeit der Benutzung variieren und sich verlängern, wenn der Protektor gut gepflegt wird.
GURTZEUGEINSTELLUNG - Der obere Beinsackeinstellung ist zu kurz Vor dem ersten Flug ist es wichtig, das Gurtzeug einzustellen. Wir empfehlen, vor - Der Pilot sitzt zu weit hinten im Gurtzeug einem Streckenflug, die Einstellungen in einem kurzen Flug zu überprüfen. Der blaue - Der Pilot ist zu gestreckt Kreis in der Abbildung unten zeigt die ideale Position der Hüfte an.
FRONTCONTANER Verbindung der V-Leinen Der Notschirm muss mit den Leinen verbunden werden, entweder durch eine geschlaufte Verbindung, wenn der Tragegurt des Notschirms dies zulässt, oder mit CONTAINERGRÖSSE einem 6 mm ovalen Péguet Maillon Rapide und einem Maillon-Rapide-Cover. Um einer großen Anzahl von leichten Rettungen gerecht zu werden, gibt es den Bei einer geschlauften Verbindung ist darauf zu achten, dass der Knoten flach Container in fünf Größen von XS bis XL.
Zippergarage geführt. Die folgenden Fotos verdeutlichen die einzelnen SCHLIESSEN DES GURTZEUGS Schritte. Wenn du dir nicht sicher bist, wende dich an deinen NEO-Händler. Um das Gurtzeug zu schließen, schließt man zuerst den Bauchgurt mit Hilfe der beiden Flachschnallen (Farbcode beachten) und dann den Brustgurt. Die Fotos unten...
SCHLIESSEN DES BEINSACKS ANBRINGUNG DES FRONTCONTAINERS Wenn das Gurtzeug geschlossen ist, müssen die beiden Seiten des Beinsacks Wenn das Gurtzeug und der Beinsack richtig geschlossen sind, wird der geschlossen werden. Frontcontainer an den Hauptkarabinern installiert. Die Schlaufen der V-Leine, die aus dem Frontcontainer schauen, werden hierzu in die Karabiner eingehängt.
ZUBEHÖR UND TASCHEN TASCHEN Das StayUp 2.0 verfügt über verschiedene Verstaumöglichkeiten: TASCHE MIT INSTRUMENTENHALTERUNG - Rückentasche mit ca. 25 Liter Volumen - Seitentaschen Eine Tasche mit Instrumentenhalterung ist im Lieferumfang enthalten. Die Klettplatte - Tasche unter der Sitzfläche mit ca. 6 Liter Volumen ermöglicht das Anbringen und Sichern der Instrumente.
Sichtprüfung des Gurtzeugs durchgeführt werden. Überprüfe regelmäßig die Nähte, Gurte und Verbindungselemente. REPARATUR Reparaturen müssen von der NEO-Werkstatt oder einem qualifizierten Fachbetrieb durchgeführt werden. WIEDERVERWERTUNG Wenn das Produkt ausgemustert wird oder der Pilot es für zu abgenutzt hält, sollten...