UP Paragliders SUMMIT X Betriebshandbuch Und Serviceheft

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Version 1.0

Gültig ab 03/2023

Stand: 03/ 2023

Inhaltsverzeichnis

Inhaltszusammenfassung für UP Paragliders SUMMIT X

Seite 1 Betriebshandbuch und Serviceheft Seriennummer:_____________________ Die in diesen Unterlagen enthaltenen Daten und Angaben können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Ohne ausdrückliche schriftliche Erlaubnis von Ultralite Products International darf kein Teil dieser Unterlagen für irgendwelche Zwecke vervielfältigt oder übertragen werden. Das gilt unabhängig davon, auf welche Art und Weise, mit welchen Mitteln, oder ob es elektronisch oder mechanisch geschieht.
Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis INHALTSVERZEICHNIS .................... 1 WILLKOMMEN BEI UP ....................4 SICHERHEITSHINWEISE ..................4 NATUR- UND LANDSCHAFTSVERTRÄGLICHES VERHALTEN ......5 TECHNISCHE BESCHREIBUNG ................5 ....................5 ERWENDUNGSZWECK EN E ..................5 INSTUFUNG ............6 IELGRUPPE UND EMPFOHLENE LUGERFAHRUNG ................6 NFORDERUNGEN IM ORMALFLUG ................
Seite 3 ......................17 URVENFLUG ..................17 RAGEGURTSTEUERUNG ......................17 ANDUNG ..................... 18 INDENSCHLEPP Klinkenbefestigung für den Gleitschirmschlepp ..........18 FLUGSICHERHEIT ....................19 .......... 19 LIEGEN BEI HERMIK UND TURBULENTEN ERHÄLTNISSEN ..................... 20 BSTIEGSHILFEN Steilspirale ......................20 B-Stall ....................... 20 Ohrenanlegen ....................21 EXTREME FLUGMANÖVER ...................
Seite 4 Garantie in D-A-CH ................... 32 Internationale UP-Garantie ................32 ................33 ACHPRÜFUNG VON EUGERÄTEN UP S UP P ........33 INSCHICKEN DES CHIRMS UND ANDERER RODUKTE ......................33 NTSORGUNG ....................... 34 CHLUSSWORT ANHANG ........................35 ......................35 EINENPLAN ......................36 EINENLÄNGEN X L ................
Seite 5: Willkommen Bei Up
D-8267 Garmisch-Partenkirchen info@up-paragliders.com +49 (0)8821 73099-0 Viel Spaß und Freude mit Deinem UP Summit X - Dein UP International Team Sicherheitshinweise Bitte lese dieses Betriebshandbuch vor Deinem ersten Flug mit dem UP Summit X. Dadurch wirst Du schneller mit Deinem neuen Schirm vertraut. Das Handbuch gibt Dir Auskunft über alle wichtigen Eigenschaften und Beschaffenheit des UP Summit...
Seite 6: Natur- Und Landschaftsverträgliches Verhalten
Handbuch zu entnehmen. Eventuelle technische Änderungen findest Du in der Anlage zu diesem Betriebshandbuch oder au auf unserer Website Verwendungszweck Der Summit X ist gemäß LTF-HG/GS 2-565-20 als „leichtes Luftsportgerät“ mit einer Leermasse von weniger als 120 kg in der Sparte Gleitschirm zu verwenden LTF und EN Einstufung Der UP Summit X wurde bei der abschließenden Klassifizierung in EN 926-...
Seite 7: Zielgruppe Und Empfohlene Flugerfahrung
Der UP Summit X ist für die Ausbildung nicht geeignet. Tandem- und Motorschirmzulassung Der UP Summit X ist als Soloschirm zugelassen. Eine Aufhängung ist nur für ein Gurtzeug vorgesehen. Der UP Summit X besitzt keine Motorschirmzulassung. Es sind am Tragegurt keine Trimmer vorhanden.
Seite 8: Betriebsgrenzen
Gleitleistung festzustellen ist. Daher kann die Größe ganz nach dem persönlichen Flugstil ausgewählt werden. Betriebsgrenzen Für die Inbetriebnahme des Summit X ist die Einhaltung der Betriebsgrenzen für die gesamte Flugdauer inklusive Vor- und Nachbereitung sicher zu stellen. Diese sind überschritten, sobald einer der folgenden Punkte zutrifft: •...
Seite 9: Technische Daten Des Up Summitx
Technische Daten des UP Summit X Größe Fläche ausgelegt [m²] 21,2 23,1 25,1 26,6 Fläche projiziert [m²] 18,0 19,6 21,3 22,6 Spannweite ausgelegt [m] 11,2 11,7 12,1 12,5 Spannweite projiziert [m] 10,0 10,2 Streckung ausgelegt Streckung projiziert Anzahl Kammern Gesamtleinenlänge inkl. Bremse [m] Anzahl Leinen inkl.
Seite 10: Konstruktion
Konstruktion Der Summit X ist der ideale Flügel für Piloten die die Leistung eines Performance- Flügels im High-End C- Bereich bevorzugen. Die optimale Kombination aus Sicherheit und Leistung wird beim Summit X erreicht durch Einsatz unseres komplett überarbeiteten Profils (NGA – new generation airfoil) verbunden mit einigen innovativen Detaillösungen:...
Seite 11: Leinenmaterial
Leinensammler, um ein Verrutschen der Leinen zu verhindern. Tragegurte Die neuen Tragegurte des Summit X werden jeweils für S, SM und für M, L in unterschiedlichen Längen ausgeliefert. Das verbessert die Ergonomie der unterschiedlichen Größen und erleichtert dadurch insbesondere Manöver, wie Start, Ohren anlegen, B-Stall, etc.
Seite 12 Tragegurtlängen [mm] beschl. beschl. beschl. beschl. A I, II A III 502,5 517,5 547,5 547,5 B I, II, III, STI C I,II, III Gesamter Beschleunigerweg Abbildung 3: Tragegurte des UP Summit X...
Seite 13: Zubehör
Bremsgriffposition erlaubt eine individuelle Modifikation. Positionierung der Bremsgriffe Der UP Summit X wird ab Werk mit einer Bremseinstellung ausgeliefert, die für die meisten Piloten den optimalen Einsatz beim Fliegen bietet. Für sehr große, beziehungsweise kleine Piloten und bei Verwendung von Gurtzeugen mit hoher, beziehungsweise tiefer Pilotenaufhängung kann es jedoch erforderlich sein, die...
Seite 14: Beschleunigungssystem
Du Dich mit dem jeweiligen Gurtzeughersteller in Verbindung setzen. Geeignete Gurtzeuge Für den UP Summit X eignen sich alle geprüften und zugelassenen Gurtzeuge mit einer Aufhängung etwa in Brusthöhe. Je niedriger der Aufhängepunkt des Gurtzeugs, desto besser lässt sich der UP Summit X durch Gewichtsverlagerung steuern.
Seite 15: Gurtzeugabmessungen Bei Der Zulassung
Windenstart entwickelt und getestet. Ein nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch ist unzulässig. Kunstflug Der UP Summit X wurde nicht für Kunstflug gebaut und getestet. Er ist hierfür nicht geeignet und zugelassen. WARNUNG! Wer Kunstflug mit dem UP Summit X durchführt, begibt sich dabei in Lebensgefahr.
Seite 16: Flugpraxis Und Flugsicherheit
Vorflugcheck Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist für jedes Luftfahrzeug erforderlich, so auch für den UP Summit X. Achte bitte darauf, dass Du jeden Check mit der gleichen Sorgfalt durchführst. Vor jedem Start ist der Startcheck (Fünf- Punkte-Check) nötig. Um nichts zu vergessen, ist es von Vorteil, ihn immer in derselben Reihenfolge zu machen.
Seite 17: Geschwindigkeitssteuerung
Geschwindigkeit so angepasst werden, dass sich für jede Flugsituation die optimale Leistung und Sicherheit wählen lässt. Die Geschwindigkeit des besten Gleitens in ruhiger Luft erzielt man beim Summit X im ungebremsten Zustand. Werden die Bremsleinen beidseitig etwa 10 bis 15 Zentimeter angezogen, ist der Schirm im Bereich des geringsten Sinkens.
Seite 18: Kurvenflug
Zug der kurveninneren Bremsleine - eignet sich in jeder Situation bestens, um Kurven zu fliegen, wobei der Kurvenradius durch dosierten Bremsleinenzug bestimmt wird. Ist es notwendig, den UP Summit X auf engstem Raum zu drehen, empfiehlt es sich, den vorgebremsten Gleitschirm durch Lösen das kurvenäußere und feinfühlige Ziehen der kurveninneren Bremsleine zu steuern (gegenläufige Bewegung der...
Seite 19: Windenschlepp
Es ist darauf zu achten, im flachen Winkel vom Start bis zur Sicherheitshöhe wegzusteigen. • Der UP Summit X darf nicht mit Schleppleinenzug von mehr als 90 daN geschleppt werden. • Alle am Windenbetrieb beteiligten Personen und Einrichtungen müssen im...
Seite 20: Flugsicherheit
Fluggebiet macht, kann später viele Gefahren vermeiden. Fliegen bei Thermik und turbulenten Verhältnissen In turbulenter Luft sollte der UP Summit X mit leichtem Bremsleinenzug geflogen werden. Dadurch wird eine Vergrößerung des Anstellwinkels und damit mehr Kappenstabilität, erreicht. Beim Einfliegen in starke Thermik oder bei zerrissener Thermik ist darauf zu achten, dass die Gleitschirmkappe nicht hinter dem Piloten zurückbleibt.
Seite 21: Abstiegshilfen
Mit Hilfe der Steilspirale können die höchsten Sinkwerte von über 15 m/s erzielt werden. Es ist jedoch ratsam, sich an die hohen Sinkwerte langsam heranzutasten. Das Einleiten der Steilspirale ist beim UP Summit X einfach und wurde schon im Kapitel „Kurvenflug“ beschrieben. Es ist wichtig, dass der Übergang vom Kurvenflug zur Steilspirale langsam und stetig geflogen wird.
Seite 22: Ohrenanlegen
Gleitschirm wieder selbständig Fahrt auf und geht in den stationären Gleitflug über. Es ist dabei normal, dass die Kappe ca. 30–45 Grad vor den Piloten nickt. Der Schirm darf in dieser Phase nicht angebremst werden! Sollte der UP Summit X durch zu langsames Freigeben der B-Tragegurte in den Sackflug übergehen, was normalerweise nicht der Fall ist, wird dieser durch Standardausleitung (siehe Kapitel Sackflug bei der Beschreibung der extremen Fluglagen) beendet.
Seite 23: Extreme Flugmanöver
Wie bei allen Gleitschirmen können auch beim UP Summit X stärkere Turbulenzen zum Einklappen der Kappe führen. Dies ist normalerweise unkritisch. Die selbständige Wiederöffnung erfolgt rasch und zuverlässig und kann mit dem UP Summit X von flugerfahrenen Piloten gut beherrscht werden. Ist beim UP Summit X einseitiger Einklapper aufgetreten, sollte...
Seite 24: Frontstall
Piloten verursacht frontales Einklappen der Anströmkante. Der UP Summit X beendet einen Frontstall normalerweise schnell und selbständig. Durch kurzes, gleichmäßiges, leichtes symmetrisches Bremsen auf beiden Seiten kann die Wiederöffnung unterstützt werden. Zu starkes Bremsen kann zum Strömungsabriss führen. Arten des Strömungsabrisses Bei der Umströmung des Gleitschirms entsteht immer eine laminare und turbulente...
Seite 25: Fullstall
Sackflug geraten zu sein, sollte keinesfalls gebremst werden! Trudeln oder ein Fullstall könnten die Folgen sein. Fullstall Das Erfliegen des Fullstalls ist nur für sehr erfahrene Piloten sinnvoll. Hierbei handelt sich einen vollständigen Strömungsabriss. Wird Minimalfahrt unterschritten, reißt die Strömung ab. Pilot und Gleitschirm werden rückwärtig beschleunigt.
Seite 26: Wingover
Wingover Bei einem Wingover fliegt der Pilot abwechselnde Kurven mit stärker werdender Kurvenneigung bis zum gewünschten Grad des Aufschaukelns. VORSICHT! Durch seine hohe Wendigkeit erreicht man mit dem UP Summit X bereits nach wenigen Kurvenwechseln eine hohe Querneigung. Wir empfehlen ein langsames Herantasten an diese Flugfigur, da bei zu hohem Aufschaukeln Teile des Segels einklappen können.
Seite 27: Werbung Und Klebesegel
Packen des Gleitschirms Der Summit X ist im Gegensatz zu den Vorgängermodellen mit steiferen Stäbchen an der Eintrittskantes ausgestattet. Deshalb ist zum Packen ausschließlich ein Zellenpacksack wie der mitgelieferte UP Parasleeve zu verwenden. Am besten schaust du dir das Video auf unserer Homepage an, wie du den Schirm am besten in den UP Parasleeve einpackst.
Seite 28: Gleitschirmtuch
Farben aus, anschließend beginnen die Beschichtung und die Fasern zu altern. Bei der Produktion des UP Summit X wird die beschichtete Seite des Tuchs nach innen gelegt. So wird die für die Tucheigenschaften maßgebliche Beschichtung vor mechanischen Beschädigungen gut geschützt. Bei der Wahl des Startplatzes solltest Du aber dennoch einen Untergrund aussuchen, der möglichst frei von scharfkantigen...
Seite 29: Gleitschirmleinen
Ist der Schirm mit Salzwasser in Berührung gekommen, sollte er gleich mit Süßwasser gründlich ausgespült werden (siehe Kapitel Reinigung). Gleitschirmleinen Beim UP Summit X werden äußerst hochwertige Dyneema und Aramid-Leinen verwendet. Bitte beachte im Umgang mit Deinen Gleitschirmleinen folgende Punkte: •...
Seite 30: Reinigung
Dauerlagertemperatur muss zwischen10° und 25° C betragen bei einer relativen Luftfeuchte zwischen 50 und 75%. Der UP Summit X sollte keiner extremen Hitze (zum Beispiel im Sommer im Kofferraum eines parkenden Autos) ausgesetzt werden. Durch die Hitze wird eventuell noch vorhandene Feuchtigkeit durch das Tuch gepresst, wodurch die Beschichtung beschädigt werden kann.
Seite 31: Wartung Und Kleinere Reparaturen
Bereich auf allen Seiten überstehen. Das Klebesegel ist beidseitig aufzubringen, durch abrunden der Ecken kann ein Ablösen verhindert werden. Überprüfung der Lufttüchtigkeit Wenn eine der folgenden Bedingungen eintritt, muss der Summit X auf seine Lufttüchtigkeit überprüft werden: • 2 Jahre nach der ersten Stückprüfung •...
Seite 32: Originalteile
ausgestattet. Neben eigens entwickelten Aufhängevorrichtungen werden geeichte und regelmäßig gewartete Messgeräte eingesetzt, die zur Ermittlung der Lufttüchtigkeit unerlässlich sind. Unsere computergestützte Laservermessung des Leinensystems bildet den Abschluss bei der Messwerterfassung. Neben den so gewonnenen Messwerten ist die Einschätzung des Prüfers ausschlaggebend für die Gesamtbeurteilung des Gleitschirms.
Seite 33: Garantiebestimmungen
Summit X den Normen von UP International und dem mustergeprüften Gerät entspricht. Garantiebestimmungen Die Bedingungen und der Umfang der UP International Garantie sind auf den folgenden Seiten beschrieben. Weitere Informationen erhältst Du Deinem UP- Service-Center oder direkt bei UP International. Auch der UP-Importeur Deines Lands steht Dir für Kundendienst- und Garantiefragen jederzeit zur Verfügung.
Seite 34: Nachprüfung Von Neugeräten
• Sämtliche durchgeführten Flüge müssen anhand des Flugbuchs inklusive der jeweiligen Flugdauer sowie des Fluggebiets lückenlos nachweisbar sein. • wurden UP-Original-Ersatzteile verwendet Nachprüfungen, Austausch und/oder Reparaturen ausschließlich von UP International ausgeführt und ordnungsgemäß dokumentiert. • Der Schirm wurde innerhalb 14 Tage ab Auslieferung registriert unter: http://www.up-paragliders.com/de/service/product-registration •...
Seite 35: Schlusswort
Entsorgung. Bitte lasse Deinen Gleitschirm fachgerecht entsorgen. Du kannst ihn zur Entsorgung auch gerne an uns zurückschicken. Schlusswort Wir von UP wünschen Dir dabei viel Spaß und wunderschöne unfallfreie Flüge mit Deinem UP Summit X. See you UP in the sky – Dein UP-International-Team...
Seite 36: Anhang
Anhang Leinenplan...
Seite 37: Leinenlängen
Leinenlängen Leine Summit X L Summit X M Summit X SM 7156 6805 6538 7107 6763 6498 7036 6723 6459 7039 6739 6474 6934 6677 6413 6876 6628 6366 6770 6546 6287 6762 6545 6286 6570 6369 6116 6469 6275...
Seite 38 Leine Summit X L Summit X M Summit X SM 6915 6679 6417 6816 6604 6345 6842 6636 6375 6550 6333 6078 6430 6249 5998 7271 6937 6663 7215 6886 6615 7155 6859 6587 7171 6885 6612 7072 6824 6554...
Seite 39: Einzelleinenlängen Summitx L
Einzelleinenlängen Summit X L Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 8000U-070 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050...
Seite 40 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 2152 200 DC120 2109 200 DC100 1955 200 DC100 1912 200 DC100 130 8000U-070 bc10 130 8000U-050 1625 130 8000U-050 Bmain1 4075 260 8001-230 Blue Bmain2 4178...
Seite 41 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural 130 Natural br10 130 Natural br11 130 Natural br12 130 Natural 1533...
Seite 42: Einzelleinenlängen Summitx M
Einzelleinenlängen Summit X M Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 8000U-070 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050...
Seite 43 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 2089 200 DC120 2048 200 DC100 1898 200 DC100 1856 200 DC100 130 8000U-070 bc10 130 8000U-050 1578 130 8000U-050 Bmain1 3956 260 8001-230 Blue Bmain2...
Seite 44 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural...
Seite 45: Einzelleinenlängen Summitx Sm
Einzelleinenlängen Summit X SM Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 DC60 130 8000U-070 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050...
Seite 46 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 2005 200 DC120 1966 200 DC100 1822 200 DC100 1782 200 DC100 130 8000U-070 bc10 130 8000U-050 1515 130 8000U-050 Bmain1 3797 260 8001-230 Blue Bmain2...
Seite 47 Leine Länge Loops Material Farbe Protection Loop Maillon 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural 130 8000U-050 Natural...
Seite 48: Serviceheft
Serviceheft Schirm- und Pilotendaten Modell: Summit X  S  SM  M  L Größe: Seriennummer: ______________________________________________________ Farbe: _____________________________________________________________ Kaufdatum: _________________________________________________________ Erstflug: ____________________________________________________________ Händlerstempel und Unterschrift Pilot (1. Halter) Vorname: ___________________________________________________________ Nachname: _________________________________________________________ Straße: _____________________________________________________________ Wohnort: ___________________________________________________________ PLZ: _______________________________________________________________...
Seite 49 Pilot (2. Halter) Vorname: ___________________________________________________________ Nachname: _________________________________________________________ Straße: _____________________________________________________________ Wohnort: ___________________________________________________________ PLZ: _______________________________________________________________ Land: ______________________________________________________________ Telefon: ____________________________________________________________ Fax: _______________________________________________________________ Email: ______________________________________________________________ Pilot (3. Halter) Vorname: ___________________________________________________________ Nachname: _________________________________________________________ Straße: _____________________________________________________________ Wohnort: ___________________________________________________________ PLZ: _______________________________________________________________ Land: ______________________________________________________________ Telefon: ____________________________________________________________ Fax: _______________________________________________________________ Email: ______________________________________________________________...
Seite 50 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 1 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 2 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 3 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung...
Seite 51 Bitte achte darauf, dass Dein UP-Service-Center nach jeder Inspektion abstempelt und unterschreibt. Service 4 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 5 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung Service 6 Auftrag Nr. Ausgeführt am ________________________________ Stempel Art der Serviceleistung...