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Dip-Schalter Und Schaltmöglichkeiten - BACHMANN EUROPE Plc Liliput L1632 Serie Betriebsanleitung

Dieseltriebwagen
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Innenbeleuchtung
Das Modell ist mit einer ein-/aus-
schaltbaren Innenbeleuchtung in
beiden Wagenteilen ausgestattet.
Der Schalter SW dazu befin-
det sich auf der Unterseite des
Motorwagens,
siehe
Schalterstellungen siehe Abb. 9.
Im Auslieferungszustand ist der
Schalter in Stellung „ON".
DIP-Schalter und Schaltmöglichkeiten
Das Modell ist im Analogbetrieb mit im Folgenden beschriebenen Schaltmöglichkeiten ausgestattet, die
mit dem DIP-Schalter SW auf der Unterseite des Motorwagens geschaltet werden können, siehe Abb. 8.
Schaltpläne für das Fahrzeug befinden sich am Ende dieser Betriebsanleitung.
Abb. 9
Stellung
Schalter
(Beispiele)
ON
1
2
3
4
5
ON
1
2
3
4
5
ON
1
2
3
4
5
ON
1
2
3
4
5
ON
1
2
3
4
5
ON
1
2
3
4
5
6
Abb.
8.
Motorwagen
Lichtwechsel weiß / rot je nach Fahrtrichtung, Innenbeleuchtung eingeschaltet,
Stromabnahme von allen Rädern. Werkseinstellung.
Innenbeleuchtung und seitliche Zugzielanzeigen im ganzen Zug ausgeschaltet.
Bei Digitalbetrieb den Schalter auf „ON" stellen, damit die Innenbeleuchtung
vom Decoder geschaltet werden kann.
Motorwagen: Spitzenbeleuchtung weiß, Zugschlussbeleuchtung rot und
Zugzielanzeige frontal ausgeschaltet, z.B. für Doppeltraktion mit einem
zweiten Fahrzeug. Die Abschaltung ist auch bei Digitalbetrieb wirksam.
Steuerwagen: Spitzenbeleuchtung weiß, Zugschlussbeleuchtung rot und
Zugzielanzeige frontal ausgeschaltet, z.B. für Doppeltraktion mit einem
zweiten Fahrzeug. Die Abschaltung ist auch bei Digitalbetrieb wirksam.
Stopp-Funktion A: Motorwagen voraus, Gleis-Unterbrechungen für stromlosen
Abschnitt auf der in Fahrtrichtung rechten Seite. Oder Steuerwagen voraus, Gleis-
Unterbrechungen auf der in Fahrtrichtung linken Seite. Nur für Analog-Betrieb!
Stopp-Funktion B: Steuerwagen voraus, Gleis-Unterbrechungen für stromlosen
Abschnitt auf der in Fahrtrichtung rechten Seite. Oder Motorwagen voraus, Gleis-
Unterbrechungen auf der in Fahrtrichtung linken Seite. Nur für Analog-Betrieb!
1 : 160
SW
Abb. 8
Steuerwagen

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